川藏线漫行记（6）

天山雪

5月7日清晨7点40从左贡出发，向然乌湖慢慢行走。翻越业拉山，过怒江72拐，怒江第一湾，怒江大峡谷等景点，下午不到4点就入住宿然乌镇。

蓝天的感觉真好，来点广告的味道

　　在邦达的检查站，终于看见了传说中的路条，（人工开具的区间限速的纸条）。川藏线上只有这里还用此方法，其它地方都已经采用电子监控区间测速了。可能在有一两年它也就成为历史了。

　　在邦达到业拉山的途中，我们遇见了最牛的车车 行进在川藏线上。 就是这么一个小三轮车，还是要行走在川藏线上，还是要去拉萨，只是因为要去完成自己心中的梦想。

每当看见骑自行车的勇士，立马充满敬佩之情。

业拉山上的月亮门，还是很有味道。

从邦达——八宿要经过，从业拉山垭口到怒江72拐，就是不到8公里和10分钟的车程。站在观景台上看到早就熟悉的画面，还是感到非常震撼。

光看图片，你就能感受它的险峻壮观。它严格说来它不应该算是一个风景吧，但它却能与你看过的最好风景相媲美。在伟大的自然面前，人们大书特书的“之”字，是何等的伟大，何等的豪迈，何等的壮观。

看见 挂壁公路的之字，直上天穹，真实的展示出人们战胜自然的雄心壮志！及豪迈情怀！更让我们对那些当年在那样艰难困苦的条件下的筑路英雄们，致敬！

　　从邦达翻越业拉山时相对平缓，人们感觉不到惊险。但是一过哑口，突然变得严峻起来。急转弯，连续急转弯，的路牌一个接一个。公路又急又陡，似乎没有尽头。能让你感到的。就是心惊肉跳两腿发酸，稍有闪失，怒江就在下面等着你。这正是眼睛在天堂，身体在地狱的真实写照。

怒江第一湾

怒江大桥的天险，还是由武警战士守护着。

　　下完72拐。就是比科罗拉多大峡谷还长的，世界上最长最神秘，最美丽奇险，最原始古朴的东方大峡谷——怒江大峡谷。

318国道在峡谷中蛇行斗转，无数弯道都是死拐看不到对面来车，为此弯道鸣笛，保持低速，才是安全行驶的唯一保证。

走完了怒江大峡谷，来到了瓦达村。为了避免区间测速发生错误，大家往往都在这里吃午饭。

　　在接近八宿的路旁。那是一路上刚刚发育不全的丹霞地貌景色。与刚才怒江大峡谷的土黄色相比，这里的丹霞赤壁，碧水青天的景象，当然是非常美妙的，非常陶醉人的。现在八宿一过，川藏线就是天堑变通途，路途再无忧了。

八宿的92号汽油差点就9元啦

八宿也有一个检查站，核查进西藏的人员。

八宿到然乌湖的路上也是美景如画。

下午3点过便到了然乌镇，入住酒店，放下行李，立即就去湖边观景。

位于318国道线旁边的然乌湖。它是西藏东部最大的湖泊。也是雅鲁藏布江支流帕隆藏布的主要源头，还是帕隆大峡谷的起源。所以造就了然乌湖——林芝这一段川藏线上的最美的风景线

然乌湖的日出日落景象是非常漂亮的。我一直等到傍晚8点过，终因乌云太多，没有看见日落。

手机随拍，只为留念

2018年5月31日