<h3> 新疆一直以来是我最向往的地方,几次与朋友相约都未成行,所以,今年也是其他人因故不能出行,最后决定还是我们夫妻单车赴新疆。我们已有多次单车远行的经历,也积累了一些自驾的经验,也并没有过多担心,二人信心百倍,开启了新疆自驾行程。</h3><h3>自驾行程路线</h3> <h3> D1西安—西宁 </h3><h3> 早上7:30从西安出发,沿连霍高速(870公里),下午5点到达西宁市青海省军区招待所,(靠近靠近主城区,有大型停车场)。西宁来过多次,对这里也没用什么新奇感。只是第一天影响心情,第一次用手机上网订酒店,结果把钱付了,到酒店,就没有订单,是去哪网。联系客服全自动服务,无奈只好在酒店另订房间,价自然不低。又到修理厂把轮胎换了,街上溜达溜达,吃了手抓羊肉,拉面,味道不错。只是这一路走来越来越凉,西宁比较冷,不足20度。 </h3> <h3>D2西宁—德令哈 (高速490公里 )</h3><h3> 早九点离开西宁,前往日月山,青海湖的车特别多,又修路单幅行驶,交通事故比较多,严重的连环追尾12车,更有一起北京车被撞得面目全非,严重堵塞。快12点才过了日月山,由于青海湖,盐湖去过多次,也就隔窗望望。天气晴朗,一路景色更美,天蓝,云高,水蓝,草肥,特别是尕海湖,湖水蓝绿色柔和,与羊湖,纳木错湖颜色又有不同。</h3><h3> 4点到德令哈,被洗涤的一尘不染的空气,虽太阳当头照,包严实却也凉爽舒适,远远望去,蓝天白云,远山,山上被云朵遮的一亮一暗,仿佛一幅美丽的油画。宿蓝天白云宾馆。</h3> <h3>D3德令哈—花土沟(680公里) </h3><h3> 穿越柴达木盆地,早7点半从德令哈出发,天气晴朗,早上还有几丝云,很快蓝天无云,s20+G 315 沿途经过小柴旦,经过400多公里的无人区,柴达木盆地的雅丹地貌,沙漠腹地,荒漠。国道笔直开不到头,体验了祖国地域之辽阔。更有东吉台乃湖位于柴达木盆地腹地,是以卤水为主的特大锂矿床,湖水上的雅丹,远望星星点点,湖水清澈,随着光线变化呈现不同的颜色,柴达木水雅丹是中国绝无仅有的,放眼望去,看不到尽头,给你无限自由的遐想。</h3><h3> 国道沿东西台吉乃湖而过,盐堤路受雨水溶蚀坑洼不平,关键是路两边的湖水颜色不同,靠近主水域的一边是蓝色,而靠近另一边的是绿色,不知何缘故……3点半到花土沟,这里呈现开采石油的壮观,满目磕头机。</h3><h3> 听说这里有一景观千佛崖,驱车前往,油田关卡,原准备过去,礼貌期间打招呼,不料,放下卡子,还放出了三条大狼狗,实在不友好。晚上特别凉爽,有点秋天的感觉。宿空港酒店。</h3> <h3>盐堤两边不同颜色的湖水</h3> <h3>D4花土沟—库尔勒(780公里)</h3><h3> (因楼兰遗址必须出示当地文物部门的通行证,并且需要两时间,临时改变路线,不在若羌县停留,直接到库尔勒)</h3><h3> 穿越塔里木盆地,8点半离开花土沟,经过两个检查站,进入新疆,翻越阿尔金山脉,是否听到狮子王屹立在山顶长吼……出了红柳沟进入塔里木盆地。沿G315行驶,遇到"望乡桥"标牌,荒原何人吹芦笛,一夜知青尽望乡。经过36团,沿团内柏油路,从寸草不生的戈壁滩进入绿化很好的农垦区,快一个小时。再走214,再转215进入了塔克拉玛干沙漠,今天运气不错,飞沙较少,偶尔遇到一些横沙在路面上,小心绕过就可,天气还好,但是仍有极少量沙尘,沿塔利木河观赏大规模的胡杨林景观。偶遇沙漠胡杨林中淡水洼,兴奋至极。下午5点多进入库尔勒,吃了抓饭,在城内河堤边散步,和花土沟深秋的气温相比,晚上还是挺热的,宿金三角酒店。</h3> <h3>沙漠中的一泓清水</h3> <h3>D5库尔勒—阿克苏</h3><h3> 向往已久的博斯腾湖,费了很大劲才绕到,激动的心情大打折扣,围着湖边观赏快两个小时。博湖是国内最大的淡水湖,湖面特别宽,有大湖和多个小湖组成,大河口这边看不到边,特别开阔,遗憾的是如果天气晴朗,看得更远,远处的雅丹地貌就能看得更清楚,期盼太阳能拨开云层,天会蓝,水会绿。终没有等到天见晴,匆匆在焉耆吃了午饭,两点走高速沿塔里木盆地北缘由东向西行驶,迎着迎着太阳光一路经库车到达阿克苏地区府,路上订的酒店被取消,导航地区宾馆,到地是三王府,一圈红围墙,门口警察荷枪实弹,哪有宾馆的影子。不太费劲找到住处,阿克苏假日酒店,酒店后院里可以自助洗车,从没有动过水枪,着实过了把瘾,把这小毛驴收拾干净,吃了晚饭已经很晚了,这一天比较辛苦。阿克苏地区所在地,历史悠久的多浪文化独树一帜,也是古丝绸之路的重要驿站。</h3> <h3>博斯腾湖</h3> <h3>手抓饭</h3> <h3>D6阿克苏—喀什 早九点半离开酒店,一路欣赏多浪公园,很有点江南韵味。沿G3012高速直奔喀什,一路欣赏盆地的荒漠戈壁,变化不一的雅丹地貌,3点多到喀什,直奔老城,先吃饭点了一份拉面,烤肉,烤包子,酸奶,结果不一会就端上一盘抓饭,美女硬要说我们点了一份拉面和抓饭,为了民族团结,索性就认了吧,结果连一半都没吃完,胃一直不舒服。喀什老城位于市中心,拥有几百年历史,是喀什葛尔和维吾尔文化最经典的代表。老城内的建筑充满了伊斯兰和维族风情,街道内纵横交错,风格一致。黄色的墙,圆拱,彩色的门窗,花架等装饰。有各种手工制作,晒太阳打瞌睡的老大爷,嬉闹的孩子,生活气息浓厚。当地人的衣着和语言与内地都不相同,漫步其中,仿佛走到中亚异域,有点神奇。在清真寺广场外围转了转,又到香妃墓,刚开始找不到停车的地方,我一个人到门口,有点晚了就没进去,把外边的景区介绍读了。天太热了,范老师推荐航空酒店,条件不错,离城远点,在机场内的一个小院里,曲径通幽,多了一份安静少了城里的喧嚣。到酒店,先生有一种药吃完了。本来想歇会进城买药,结果他竟然呼呼大睡,快10点,硬是拉他出门,买了药,观赏了喀什的夜景,从南边远远观赏老城,老城是在土包上,根据地形建房,高低错落有致,足以见得人们的智慧。宿航空酒店</h3> <h3>D7喀什—塔什库尔干 </h3><h3> 早8点半离开酒店,头天晚上没有汽油,结果早上到几个加油站还是没油,只有沿314国道奔塔什库尔干,离开喀什很快就加了油。从疏勒出发,过了疏附,进入阿克陶县群山之中,山体有红的、绿的、黑的,当地人称为红山,是由于山上的矿物质比较多,红的是铁矿、绿的是铜矿、黑的是露天煤矿,所以山体才呈现出不同的颜色。山体是五彩的,很有层次感。这一带就是昆仑山脉了,山下的河流是雪山融化流下来的水,不是清澈透明的,是水泥汤一般的灰色,河床全是鹅卵石,大概产玉吧。途经昆仑山第一高峰 公格尔峰 被称为"冰山之父"的慕士塔格峰远远望去的雪山是公格尔峰,海拔7719米,是昆仑山最高峰,山顶常年积雪,山间悬挂着条条冰川,犹如飞流直下的银瀑,又似随风飘逸的素练。帕米尔高原上的湖泊白沙湖,白沙山整个山体都是细软的白沙组成,另一侧是雪山,如梦如幻的白沙湖在白沙山下,由于风向南吹,沙向山上飞并不会流到湖里,随着天空的变化湖面的颜色也是会变化。地势逐渐升高,进入帕米尔高原,远处的雪山越来越清楚了,感觉越来越近,公格尔九别峰,慕士塔格峰越来越清晰。许多临山的路段有山体滑坡、泥石流、落石的危险。过了有个广西水电站,路况就好多了,但是盘山路多了,海拔一点点升高。不时会看到牛羊,还有骆驼,有的牛羊会跑到路上,车辆要避让。隐约看山上的小路和破败的土房子,或许就是丝绸之路的遗迹。与公格尔并肩而立的是她的姊妹公格尔九别峰。因国道所处海拔较高,这些雪山看上去不算高,其实海拔都在7000米以上,山顶长年积雪覆盖,有一道道雪水流淌的痕迹。</h3><h3> 卡拉库里湖、塔合曼湿地、阿拉尔湿地一派静谧的高原美景。</h3><h3> 在水草多的地方,有柯尔克孜族、塔吉克等少数民族的毡房和放牧的牛羊。雪山是放眼望去四处可见的,如此美景看久了真是令人产生审美疲劳,一不小心就会身在福中不知福了。途中经过了卡拉苏口岸。红其拉甫口岸在塔什库尔干县城。</h3><h3> 三点多到达塔什库尔干县城,出入境管理就在路边,小伙子告诉我们,没有必要办通行证,今年不允许到山口去了。来了一趟,不去有很多遗憾,索性继续向前走,等不许通行再返回,四点多前往红其拉甫山口。</h3><h3> 一路海拔越来越高,气温也越来越低,路两侧有塔吉克族的村落和牛群,居然还有玛卡种植基地的牌子。玛卡生长在海拔3500米以上的高原,一路的风景与低海拔的地方大大不同了,只有低矮的零星植被、冰雪覆盖的裸山、低低的白云,过了种玛卡的那一片村落就不见树木了。仍有闲散的牛羊,不见放牧的人,我们看到了毛茸茸的旱獭,似乎能感觉出空气稀薄了,喘气微微有点困难,这里似乎能数出太阳有几道光芒,空气是那样干净,天蓝得那样纯,冷得也是那么干脆。距塔什库尔干县城145公里处是红其拉莆山口,海拔5000米左右,是世界上最高的口岸,竖有界碑,遗憾的是今年不能走到界碑处,只能到达山口前哨。看到国旗飘扬,作为中国人无比自豪,山口附近景色非常美,返回塔县的路上,雪山,草甸,河流,路上车很少,也没有限速标志,望着前方蓝天白云,后视镜蓝天白云,只有头顶着一片云,不时的下着小雨,不知是车追云还是云追车,驾着车,欣赏美景,清澈的山谷,纯净的心,不知不觉就到了县城。</h3><h3> 宿犇磊鑫宾馆,在街上找了家塔吉克族人开的饭店,自然还是抓饭,拌面,烤肉。回到宾馆,waifai和信号都不好,这一天看了一路不同景观,兴奋至极,难以入睡。塔县海拔3200,多多少少有点不舒服,吃了一片安定,11点多就睡了。</h3> <h3>D8塔什库尔干—喀什 </h3><h3> 6点就醒了,收拾完毕,宾馆不提供早餐,每人一袋食品,离开酒店在路边看到一个早餐店,听口音是河南人开的,有胡辣汤,豆浆,油条。就奔城里的石头城,因为太早了,还没上班,看门的大爷让我进去大概转了几分钟,感觉比较震撼。石头城外是金草滩湿地,真是个安静的地方,没有人,就我们俩,兴奋玩了一通,坐在草滩边的椅子上,感到从未有过的松弛舒心。11点离开塔县返回喀什。今天把昨天看到的景色再欣赏,走得也不是太急。也能再次注意细节。314国道是绕着公格尔峰、公格尔九别峰、慕士塔格峰转的,蓝天白云、雪山,一派高原美景。还有白沙山 、白沙湖 、红山……景色真的是变化多彩,目不暇接。</h3><h3> 远远望去的雪山是公格尔峰,海拔7719米,是昆仑山最高峰,山顶常年积雪,山间悬挂着条条冰川,犹如飞流直下的银瀑,又似随风飘逸的素练。</h3><h3> 慕士塔格峰海拔7546米。地处塔里木盆地西部边缘,东帕米尔高原东南部,有冰山之父。与公格尔并肩而立的是她的姐妹峰公格尔九别峰,海拔7659米。卡拉库里湖、塔合曼湿地、阿拉尔湿地一派静谧的高原美景。</h3><h3> 今天的天气晴朗,天特别蓝,只是云就躲在雪山上,若隐若现,是另一番模样,正如是,不同的时段,不同的天气,景色不一,庆幸昨天和今天老天助我,让我们一路欣赏放眼望去四处可见的雪山。虽在西藏见过雪山,无论是梅里雪山,还是米堆,都比较远。先生说即便在尼泊尔观珠峰,也是比较远,但这么近距离看到,而且几十公里观赏,还实属罕见,置于如此美景之中,不虚此行。</h3><h3> 此行更让我增加了地理知识,还了解了边贸之重要,领土之神圣。站在红其拉甫山口前哨,看着五星红旗迎风飘扬,心涌激动,看着一个个满脸黑红的战士,油然起敬。</h3><h3> 塔什库尔干位于帕米尔高原之东、昆仑山之西,与巴基斯坦、阿富汗,塔吉克斯坦相连。卡拉苏口岸,位于塔吉克自治县西北部,近年来,卡拉苏口岸承担着对塔吉克斯坦、阿富汗需求的各种物质,起到了连接欧亚的大陆桥作用。</h3><h3> 帕米尔高原是一片千峰万壑相隔的洁净世界,想起早年的一部以帕米尔高原为背景的电影《冰山上的来客》……</h3><h3> 这样的土地往往有着种种的可能,它是原始的,天然的,大自然的能量可以震撼心灵。当我看见在土地上为生计而劳动的塔吉克族,会祝福他们并且羡慕着他们,被上天眷顾着,被恩赐着如此美妙的大地。</h3><h3> 下午到了喀什,又到老城区外围游览,大巴扎人太多,没有进去。晚饭后在机场散步,天气凉爽,不一会下起大雨,回航空酒店,睡的晚了。</h3> <h3>D9喀什—库车(724公里)</h3><h3> 早上8点多醒来,满是朋友发的新疆清远地震消息,大家都非常关注在震区的亲人和朋友,内心暖暖的。10点出发天阴,沿G3012高速直奔库车,车出喀什,行至咖之间,有沙尘,路上间断有沙堆,过几回沙尘好些,零星下雨,路上难遇到车辆,路况很好,车不小心就到140迈,路两边基本阴的看不到什么景色,进入阿克苏地区,风极大,有北向南方向,车已很难把控,到服务区,看车门,一装垃圾的袋子掉下来,本想捡起扔垃圾箱,无奈垃圾袋在地上随风飘移,先生一直跑着去捡,移得太快了,最后速度更快了。最后只有放弃。我已经不敢开这段路,有老司机驾车,飞沙弥漫,能见度不到200米,心提着,持续的时间很长,又想快速离开,又担心视线模糊。离开阿克苏地界收费站,风沙少多了。今天在领略了新疆的美景后,也体会到了,恶劣天气对自然的影响。4点到达库车,参观库车王府,宿丽都酒店</h3> <h3>库车王府</h3> <h3>D10库车—新源</h3><h3> 早9点半离开库车,前往独山子方向的库车大峡谷景区(60多公里),沿217国道独库公路离开南疆穿越天山进入北疆,途径大小龙池景区,一路观赏巴音布鲁克草原。这里的草原水草丰茂,遍布着河流和湖泊,中午在巴音布鲁克镇吃了手抓羊肉,抓饭,拉条子。继续沿217国道北上进入山区,游览那拉提草原,利用高峻的山峰,深峡纵横、森林繁茂、草原舒展交相。整个独库公路,三分之一是悬崖,五分之一是高山永冻层,跨越十多条河流,沿途地貌包括戈壁、高山湖泊、高山草甸、高原湿地、森林河谷、雪山草原,号称五里不同景,十里不同天。</h3><h3> 去伊宁必走之路。离开独库公路向新源方向,一路种植大片植物,驰骋在花的海洋,紫苏,葵菊,向日葵……5点多到达新源县,宿联城生态大酒店</h3> <h3>D11新源—特克斯</h3><h3> 可能是昨天太兴奋了,很晚都难以入睡,阳光洒进房间才醒,早上本想在园子里转转,也没有太多时间。9点半离开酒店沿218国道,一路观赏伊犁河景色,后转到220省道,全线修路,不时堵车,原来的省道全部被破坏,一路石子路,因有了去年军马场之行,车胎被扎,开车格外小心,速度慢还要躲闪锋利石子,竟然有100多公里的路,3点到特克斯县城,宿帝王至臻酒店,等大盘鸡的时间,杜师已经睡了一觉。</h3><h3> 特克斯城又称八卦城,因城市布局类似太极八卦,吃完饭,直奔喀拉峻大草原,快四点到景区,开始下小雨,无奈离开景区,沿景区外向库什方向走,一路景色很美,只是细雨蒙蒙,天有阴得厉害,使草原风光大打折扣,我们到牧民家,和孩子聊天,现在学校都是双语教学,孩子的汉语表达非常准确,能很好的交流,而他们的父母很难与游人交流,试想,用不了多少时间,这里的人们都能很好的使用汉语。返回县城途中,竟然看到了几只骆驼,整个背部,驼峰的轮廓是黑色的,非常漂亮。虽然,草原没有去成,但在山下也观赏到不一样的景色,回得宾馆,想先歇会,再出去吃饭,躺在床上,一会就睡着了,中间听到楼下有人讲话声,好像还有电话铃声,半夜下雨的声音,就这样,没有洗漱就睡到了太阳出来啦。</h3> <h3>D12游览喀拉峻大草原</h3><h3> 早饭后9点离开酒店前往草原,原计划先到琼库什台村,返回后,根据时间决定是否到喀拉峻草原,路上杜师一心想去喀拉峻,临时变计划。因天晴的非常好。我们都只考虑了防晒,轻装进景点。做观光车一路景色太美了,第一站是观花台,下车,风很大,感觉穿少了,特别冷。</h3><h3> 喀拉峻草原确有不同于其他草原的优美之处,激动的拍照,草高,有何种各样的花草,大多都已经干了,仅有的少量还在开着,一直高兴地走到库尔代森林峡谷。走得太久,也没有感觉多累,阳光明媚,往回返天开始阴,温度也开始降下来,还有一个景点猎鹰台,不去会后悔,硬忍着寒冷到猎鹰台,真是太漂亮了,远远的雪山几乎看不到,山和草原很细腻,如是晴空万里,那将是何等惬意!一会乌云笼罩,下雨了,一路风雨交加,爬坡,冷的打冷颤,雨越下越大,衣服都湿透了,到了候车点,唯一的愿望,尽快上车,比较幸运,很快就等到了车,上车马上就暖和起来,沿途的风景依然很美,与早上蓝天白云下相比,还是逊色不少,到了景点门口,迅速上车,换衣服,开暖风。</h3><h3> 喀拉峻草原风景独特,草丰林茂,是典型的山地草甸类型草原,喀拉峻草原地势起伏和缓,视野开阔,草原5~9月碧草茵茵,盛夏之际雨水丰富、日照充足,各种野花恰似点点繁星开遍山野。</h3><h3> 每年6月底7月初,这里是鲜花盛开的旺季,整个草原变成了花的海洋,有红色、黄色、紫色、粉红色、蓝色,争芳斗艳,绚丽多彩,各色的鲜花镶嵌在这绿茸茸的草甸上,草原犹如巧夺天工的硕大地毯铺到了天边,此时这个花团锦簇的草原被人冠以"五色花草原"。</h3><h3> 喀拉峻山是一条东西向绵延的山岭,它的两侧是沟壑梳状密布的山地,山原起伏跌宕,生长着茂密的原始云杉林。喀拉峻的山顶却是浑然一体向南倾斜的高台地貌,芳草萋萎,繁花似锦,犹如一幅舒展的碧色地毯,一直铺展到皑皑冰雪的高山脚下。当地人讲去年7月去的因为雨量少,大多数草原枯黄,今年这里草原翠绿,牛羊成群,风景格外美丽,虽然路途不是很好走,因为美景也忘记一路艰辛。</h3><h3> 冒雨回到酒店,雨下了一夜。</h3> <h3>D13特克斯—昭苏—伊宁—博乐</h3><h3> 早九点离开宾馆,原计划今天去琼库什台村,昨天下了一晚的大雨,八卦城的街道尽是淤泥,走了几条路,都不停地变道,临时决定放弃原计划,估计琼库什台村的路更难走,如果出现大量淤泥,车也会出问题。虽有遗憾,也让我下次再游特克斯留有念想。改道昭苏,在城里废了劲才出来,往昭苏220省道依旧修路。好在离开特克斯后的道路好了。特克斯虽城镇布局有特色,还申请了世界遗产,简直就是一个工地城市,全城修路,进入特克斯县城的220省道也修路,据说是国家拨了大量资金,于是全方位修路。这么大的工程,看这架势,两年都难以完工。建议还是2020年以后再来会好一些。</h3><h3> 出特克斯沿220到昭苏,一路景色无比,草原,河流,很快一望无际,油菜花已经谢了,艳黄色的向日葵,绿色的玉米,已成熟的是青稞还是大麦,更有大片的紫苏花海,一种中草药,昭苏县城不大,很干净,民房的风格很有特色,尖顶,还开了天窗,一定是有阁楼,昭苏全是景。很想到夏塔古道一游,时间还是有点紧,担心昨天下雨,路有塌方,翻越天山就有风险,格斯台大峡谷,在乌孙山的中部,当年是丝路古道经过的地方,现在到昭苏县的公路仍然经过这里。顺着伊昭公路进山,沿山谷而行约50千米左右,风景极好,锡伯语称这里为"结勒德萨依",意思是"凉风吹过的地方"。很快离开县城沿237省道翻越乌孙山,路边警示牌提醒7座以上车辆禁止通行,停车整理后备箱。如果不允许通行,就要绕道回特克斯,再走那条及其难走的道路。硬着头皮前行,到时再说。到了乌孙山检查站,警察只是问是几座车,并未要求出示行驶证,连忙告诉是5座,否则就糟了。幸运通行,一路景色真是美,慢慢路开始险峻,也理解了交管部门的安全要求。</h3><h3> 昭苏出去,一路向北就是伊宁的方向。从丰满的草场,到高山再到雪山,山势渐渐高耸,尤其是察布查尔跟前的那一道大阪,有那么深的沟,和那么多弯道,让坐在后排的某顺一直紧张。翻越乌孙山,路拐弯多,坡度也大。但景色不一般,坡地草坪柔嫩,杉树挺拔,石峰峻美,牛羊依然吃草,室外温度5度。虽然把最后的衣服都穿上了,浑身还是打哆嗦。特别是乌孙山主峰白石峰处,应该是最高点了,海拔3475,不仅冷风还很大,但依然挡不住游人一睹美景地热情。高山草原的景色</h3><h3> 出山后就望见一马平川,行驶40多公里,进入伊宁市,这个城市干净整齐,几条路街道都有不同的景观树,更一条路,红彤彤的小苹果挂满枝头。每条街道都是绿树掩映。更有多处十字路口过街天桥的设计风格,简洁大方明快,实用,都有遮阳蓬,路口道路设计人性化。</h3><h3> 车已跑了6400公里,直接到4S店保养。休息后时间还充足,赶往霍尔果斯口岸,薰衣草已经谢了许多,只是沿路观赏,并未近处停留,走霍尔果斯到博乐高速经果子沟,雄伟壮丽的果子沟大桥,蜿蜒隧道,出了果子沟,映入眼帘的是美丽的赛里木湖,一路前行,迎着夕阳,夜宿博乐博鳌酒店。</h3> <h3>昭苏的百亩油菜已结籽,更有其清新的空气湛蓝的天,一片片紫苏花海</h3> <h3>翻越乌孙山,草坪柔嫩,杉树挺拔,石峰峻美,道路险峻……</h3> <h3>主峰白石峰海拔3475,5摄氏度,依然挡不住一睹美景地热情</h3> <h3>美丽的伊宁街道</h3> <h3>边贸红火的霍尔果斯口岸</h3> <h3>亮丽风景线,果子沟大桥</h3> <h3>太平洋最后一滴眼泪,刻骨铭心的赛里木湖蓝</h3> <h3>夕阳下奔跑</h3> <h3>D14博乐—阿拉山口—塔城</h3><h3> 10点离开博乐,沿省道行至100多公里到达阿拉山口,先生比较激动,博乐,阿拉山口也是他曾经曾经呆过的地方。到国门处,了解了山口的历史,很受影响。吃过中饭,沿省道318在全是灰黑色巴尔鲁克山群里穿梭,矿产丰富的是浅山丘陵,近一个多小时,只有 车前的一条路,出山后就是巴尔鲁克草原,有成群的牛羊,广阔无垠,还是没见人烟。又是一个多小时,导航没有信号,远远望去,有一片房子,到了库甫乡,问道的确是到塔城,还要3个小时,好在马上就到了托里县,这里平坦,草茂盛,大片粮田,玉米,谷子。温度也就21度,草开始泛黄。过了乌雪特乡,村庄就相对密集了些,这里以畜牧为主,兼顾农业生产。风车组渐渐多起来了,应该风不小。</h3><h3> 塔城被誉为"五弦之都"是因为五条河流穿成而过。</h3><h3> 走在塔城市街头,不时会有金发碧眼的俄罗斯族人擦肩而过。偶尔飘来"列巴"(俄式面包)的阵阵清香;那临街而立的俄式建筑红楼……</h3><h3> 坐在小院的山楂树下,品尝着当地的美食,心情格外舒服 ,宿仙桥酒店。</h3> <h3>D15塔城—喀纳斯</h3><h3> 沿省道211转G318转S217转S232到達前往布尔津,过布尔津直奔喀纳斯,一路景色优美,牛羊成群,下午4点到贾登峪,夕阳下的贾登峪,格外迷人</h3><h3> 宿贾登峪丽景山庄</h3> <h3>夕阳下的贾登峪</h3> <h3>D16喀纳斯—布尔津</h3><h3> 吃完早饭,进喀纳斯景区,天气阴的较重。 也许对喀纳斯太期待了,憧憬着看到其欣喜若狂……乌云密布,小雨淅沥,仅有的一抹蓝天始终没有挣脱乌云笼罩,倾盆大雨中的月亮湾,小雨中的图瓦村落,喀纳斯的水不在有蓝天相互映衬色泽………我看到的是喀纳斯的朦胧美,等下午我们出了景区,天开始见晴。至此车行7780公里,开始返程。离开贾登峪,原计划到禾木村,但由于车不能进入,必须租车前往。放弃,前往布尔津,沿途领略了五彩池的风光,在布尔津,繁华,游人较多,夜色迷人。宿银座酒店。</h3> <h3>布尔津傍晚</h3> <h3>D17布尔津—福海(180公里)</h3><h3> 主要是在此处可以休整,目的地福海县城(乌伦古湖旁,出产鱼),</h3><h3> 东南岸是由细腻柔软的白色石英砂组成的沙滩,无淤泥,湖底坡降平缓,湖水清澈见底。湖岸周围大多是固定、半固定的沙丘;西边湖岸芦苇丛生,沼泽遍布,湖边是湖积平原;这里养殖骆驼,随处可见骆驼成群,并不见放牧人<br /></h3><h3> 到湖边看日落,捡石头,宿滨湖大酒店,新建酒店很高端,价位不高</h3> <h3>D18福海乌鲁木齐</h3><h3> 9点出发沿324国道后上G3014,很快望到大面积湖面,在福海鱼场服务区休息,整个服务区只有一个安检人员和我们一辆车,跑到围墙处有一铁门开着,出铁门到湖边,见到一群骆驼,湖边沙滩上捡了不少石头。穿过一群山丘进入草原,乌伦布拉克。阿尔格勒特山进入一大片草原,走高速到克拉玛依,从克拉玛依再到乌鲁木齐。宿新疆师大宾馆。</h3> <h3>D19乌鲁木齐—吐鲁番—哈密</h3><h3> 八点半出发,导航由于杜师一不留神,高架桥上道路出错,前行了很久,才又掉头进入市内高速快道。沿连霍高速东进,路况不好,车辆较多,检查也多。中午到吐鲁番市加油,并且吃中午饭,出城市,郊区很多葡萄园,正在采摘,感觉特别爽,到葡萄沟,又参观火焰山。继续沿连霍高速,路况越来越好,车也少了很多,三道岭,以前觉得一定有山,原来是平原,四点多到达哈密,进城路上看到前边有一辆天津的车,追随城里转了几圈,7天优品酒店停车,办完手续。和车主搭讪,询问京新高速情况,互留电话,考虑是否明日同行。</h3><h3> 在哈密市里溜达溜达,加满油。找了家抓饭,大吃一顿,明天就要离开新疆,就不能吃的正宗的新疆抓饭,先生吃得格外珍惜,我看得好笑,哈密的酸奶真心不错。想着明日要穿越沙漠腹地,吃完饭,就采购了两天路上要吃的水果,馕饼,可生吃蔬菜。</h3><h3> 晚上得到天津夫妻回复,明日约起一同走京新高速。</h3> <h3>火焰山依然气势恢弘</h3> <h3>D20哈密—额济纳旗(675)</h3><h3> 7点半出发,与天津夫妇结伴穿越京新高速无人区。从哈密北上高速G30行月80公里在骆驼圈子立交改至G7,过伊吾后收费(62),有一临时加油站。进入甘肃境内马鬃山,甘肃境内只有马鬃山服务区的加油站已经开通。加满油,在戈壁荒漠行驶,偶遇野骆驼,休息时,风太大了……穿过了267公里无人区。下午4点到额济纳,宿金洋宾馆。吃完饭,前往二道桥胡杨林,一路景色太美,绿色胡杨林。</h3><h3> 京新高速,临白段全长930公里,始于内蒙古临河市,至于甘肃白疙瘩,横穿世界著名的巴丹吉林、腾格里、乌兰布和三大沙漠和无人区。穿行其间,一路追随大漠戈壁的朝阳和落日,沿线的野骆驼、胡杨林,还有远处的沙丘,无尽神秘的大漠风光尽收眼底。沿途加油站,几乎没有使用,新疆境内无法加油,甘肃境内仅有马鬃山正常使用,内蒙境内仅有两个临时加油站。在天高地阔的大地上,一条玉带般的天路,从漫漫黄沙与荒芜戈壁中蜿蜒伸向天边,这就是目前世界上穿越沙漠最长的高速公路京新高速。7月15日,京新高速内蒙古段全线通车。被誉为是世界上穿越沙漠、戈壁最长的高速公路。</h3><h3> </h3> <h3>额济纳旗胡杨林,秋天,灿烂金黄的胡杨将诠释中国最纯粹的秋色……</h3> <h3>D21额济纳旗—银川(880公里)</h3><h3> 沿930公里长的京新高速临白(临河白疙瘩)段一路西行,途中景象令人震撼:最初,还能远望到阴山山脉;往后,只余无边的戈壁、散落的胡杨作伴;快到额济纳旗时,两旁又变成了起伏的沙丘、零星的绿洲;再往西,连低矮的灌木都成了奢侈品……</h3><h3> 为了体验京新高速临白段,走G7在白疙瘩处和天津夫妻分手,沿磴额线转G6,途径乌海,空气质量较差。进入银川市兴庆区,周边丽景湖公园,宿银川速八酒店</h3> <p class="ql-block">D22银川—靖边—西安(780公里)</p><p class="ql-block"> 8点出发,小雨比较密集,沿青银(G20)高速经盐池,本想买点羊肉,雨开始大了,经王圈梁进入陕西。大雨滂沱,一路经过定边到靖边,下高速进城,途中遇到大面积积水,中午饭是没办法吃了。返回青银高速入口又转到G65包茂高速一路大雨能见度不足百米,有两个服务区爆满,车进不去,到安塞服务态度,人多,大轿车和大货车都停此。先生已经困得不行了。换人,大雨倾盆,一路双闪,紧盯前车后视登,否则根本看不到前面,高度警惕路面积水方向偏离。到玉华宫服务区,由先生驾驶,困得,有两车相撞,应该是超车路滑打偏了。过了铜川见前方天亮,想西安应无雨,不到一分钟,乌云密布又开始倾盆倒下,过三原小雨,进入西安,阴天有小雨,这一天将旅途中的尘埃全部冲净,下午6点,我们回家了。最辛苦的一天行程。</p><p class="ql-block"> 历时22天的新疆之行圆满结束。总里程11800公里。</p> <h3>后记:</h3><h3> 没到新疆不知道中国有多大;没到喀什葛尔不知道新疆有多大,异域风情;没到塔什库尔干不知道南疆还有如此美丽的景色,峡谷、红山、雪山、冰川、湖泊草地……没有到红其拉甫山口不知道望着国旗在世界最高的口岸飘扬的心情………</h3><h3> 新疆之行,让你感受到了各种景色都以观赏,不虚此行。</h3><h3> 由于我们特别喜欢原生态,一路大饱眼福,实在是不愿费时间掏出相机记录美景,大多数都是用手机随便拍拍,遗憾的是没有把美景带回来,正所谓,一路美景尽在心中……</h3><h3> 2017.8.30晚</h3>