<h1>阳光不错，从拉萨去珠峰大本营的路上。</h1> <h1>318国道，从上海到拉孜5000公里纪念牌。</h1> <h1>2013年去樟木路过此地拍摄</h1> <h1>从拉萨到定日限速跑了一天，晚上住定日。去珠峰的路上，天气真不错。</h1> <h1><font color="#010101">边境通行证千万别在拉萨办，有限制只能去三个地方：阿里地区，珠峰，墨脱。在户口所在或工作所在地办，就能去西藏各区县和各口岸。我们在拉萨找办证处问了，要户口所在地派出所开证明或单位在拉萨有办事处开介绍信才对个人办。无耐找旅行社办的，去不了亚东和走不了丙察察线。</font></h1> <h1>去珠峰大门口，上次去樟木经过这。因那时路太烂放弃了去大本营（路上碰到好几台车减震器都颠坏了）。</h1> <h1>像是挂在悬崖峭壁上的“天路”，进珠峰大门后就爬坡，翻上加吾拉山口（海拔5198米），就到观景台看盘山路。</h1> <h1>这路对司机来说很有驾驭感，开起来过瘾，我是相当的害怕😭。</h1> <h1>从观景台走下盘山路出现一个又一个的小村庄</h1> <h1>远看山坡上像一块块石头，其实是小羊。没有草啊，不知在吃什么。</h1> <h1>绒布寺，位于珠穆朗玛峰下绒布沟东西侧的山顶，海拔5154米，是世界上海拔最高的寺庙。</h1> <h1>本来游客到珠峰大本营后需要乘坐景区环保车前往海拔5200米纪念碑，但现在是淡季景区车不开。</h1><h1>纪念碑位于珠峰大本营以南4公里处，可自驾前往，土路。</h1> <h1>纪念碑</h1> <h1>有户人家在这高海拔地方养牦牛，🐮脖子上挂着铃铛，那声音很是悦耳。</h1> <h1>珠峰脚下，有心人用石头在摆出各种图案。</h1> <h1>澄澈的蓝天，仿佛触手可及的白云。</h1> <h1>到5200米纪念碑后，我俩手拉手踩着石头冰雪路朝圣般向珠峰靠近。2个多小时走了不到2公里。</h1> <h1>我们趟过一条浅浅的冰河，来到一座小山包，2005年珠峰高程测量纪念碑就竖立在这里，海拔8844.43米纪念碑也在这里。</h1> <h1>小山包下好多帐篷，只有职业登山人员才能离珠峰这么近扎营。</h1> <h1>从珠峰大本营下来后，M说去谢通门县泡温泉，去去旅途中的疲劳。我没意见。</h1><h1>过检查站时，警察问我</h1><h1>“去谢通门县做什么？”</h1><h1>“旅游”</h1><h1>“那你一定要泡泡温泉，谢通门县的温泉很好”</h1><h1>“好的，谢谢您”</h1><h1>这是去谢通门县路上风景，秋天的感觉。</h1> <h1>卡嘎温泉酒店离县城2公里，在这么偏的县城有这样的酒店，很知足了。</h1> <h1>泡会温泉后，去酒店里温泉游泳池，晚上基本上就我俩。高原上游泳真不行，游100米就大喘气，得上来休息会。</h1> <h1>路过扎寺伦布寺，M先生非要再进去看看。好吧，陪你去走走，反正我是看不懂，上次就没进去。</h1> <h1>巴松措，藏语中是“绿色的水”的意思。</h1> <h1>不过水真的很绿；远看湖心的扎西岛。</h1> <h1>传说该岛是“空心岛”，即岛与湖底是不相连而漂浮在湖水上的（景区宣传片翻拍）。</h1> <h1>2017年拍奥地利格蒙登小镇的湖心岛，是人工造的湖心岛。巴松措湖心岛是自然形成的，比格蒙登的湖心岛美。</h1> <h1>结巴村，可不是说话口吃结巴那意思😀。藏语意为“遗忘”。相传一位朝佛人独自转湖，将马鞍遗忘在这里，他认为是佛祖的指点，便在此处安家，成为此地第一个居民。</h1> <h1> 在藏传佛教中，墨脱代表着七种圣境中的一种“香格里拉”，即世外桃源之意。</h1><h1> 对许多信奉藏传佛教的藏族同胞来说，墨脱不但是神秘的，而且是神秘中的神秘。在他们的心目中，墨脱至今仍是不可企及的极乐世界。</h1><h1> 历史上许多佛教信徒都把一生中能去一次墨脱视为最大幸事。</h1> <h1>从波密县城出发走12公里的柏油路后，就各种烂路106公里到墨脱。</h1><h1> 刚出县城几公里就爬坡，大雾。</h1> <h1>素有“高原孤岛”之称的西藏林芝地区——墨脱县；</h1><h1> 嘎隆拉隧道，解决墨脱公路在此遇到的长达8个月左右的大雪封山问题，隧道使季节性通车变为基本上全年通车。而且把原来路程缩短了26公里。</h1><h1> 墨脱人民也将不再因雪山阻隔而远离世人的视线，墨脱背夫也逐渐成为记忆。</h1> <h3><br></h3><h1>2013年10月31日通车纪念碑</h1> <h1>出隧道后就是特别陡的“之”下坡，全是大大小小的石头，有些地方还没护栏。错车时真害怕掉下悬崖。</h1> <h1>2017年3月23日在52K发生雪崩，最大一处雪崩长度200米左右，高度8米左右。</h1> <h1>距县城还有20来公里的玛曲村，小康示范村，房子盖得真漂亮。我俩笑说这些门巴族坐家里就过上小康生活了，共产党真好啊。</h1><h1> 见到了棕榈树🌴，越接近墨脱热带植物越多。成片成片的香蕉树。</h1> <h1>墨脱公路是，穿行在天堂与地狱之间的公路；</h1><h1> 116公里开车得走7小时左右，泥石路，过水路，瀑布路，冰雪路啥路都有，还上爬坡下坡的。上面随时有落石、雪崩，下面是大峡谷流淌的江水，又没护栏，还要错车。</h1><h1> 我说如能找到人徒步，我愿意三天徒步出来（116公里）。</h1> <h1>到墨脱后M说去吃墨脱石锅鸡，我一路提心吊胆的，从来没那么累过，到宾馆后，全身无力，快瘫痪了，那有心情去吃啊。</h1><h1> 商量着别吃了，买个锅回去，随时可做石锅鸡、石锅鱼、石锅排骨……</h1><h1> 在宾馆门口跟一武汉游客聊天，他告诉我说要买石锅就买墨脱帮辛乡的，他买了两个。照着他给的地址找过去，花重金买了个石锅。</h1> <h1>一路颠到墨脱，发动机护板快掉了。找一修理店M自己俢理，顺便全面检查下。修理老板问M是不是同行😄，我问老板招人不，招人就把他收了。</h1> <h1>果果塘大拐弯，县城过去11公里。</h1> <h1>又见然乌湖</h1> <h1>在来古村都同时见到6条海洋性冰川，统称为来古冰川。</h1><h1> </h1> <h1>每条冰川都那么静静的美</h1> <h1>瓦拉五明佛学院，位于江达县。我们到时正好赶上他们下课，走出经堂的喇嘛们边走边念经。有个年纪大的喇嘛跟我说可以进去参观，感觉走在他们中间很异样。</h1> <h1>早上，德格印经院外转经的藏民，虔诚地一圈又一圈地急切地走着，我们也跟着走了一圈。</h1> <h1>色达天葬台；天葬就是将死者的尸体喂鹫鹰。</h1><h1> 佛教认为这是一种功德，能赎回生前罪孽，有利于灵魂转世。天葬是藏族人民最能接受、也是藏区最普遍的一种葬俗。</h1><h1> 早上从县城去天葬台，到那才8点多，没人。感觉阴森森的，正要走时来了两台车，跟着一起看看。</h1><h1> 色达是藏区较大的天葬台，这里的天葬也是非常有名的，准许所有人观看。每天下午1~3点有天葬，上午我们先去佛学院。M想下午来看，我胆小也只好陪着。</h1> <h1>下午1点左右秃鹫就成片成片、黑压压的飞来了。</h1> <h1>飞得低点的秃鹫从头顶经过都有一阵风刮过。</h1><h1> 看的人真不少，我站得远远的不敢看，跟M约定最后车旁边见。</h1> <h1>一会功夫小山坡上落满了秃鹫。</h1><h1> 据说，天葬法是效仿释迦牟尼“舍身饲虎”的行为，所以西藏至今仍流行天葬。藏人推崇天葬，是认为拿“皮囊”来喂食秃鹫，是最尊贵的布施，体现了大乘佛教波罗蜜的最高境界—舍身布施。</h1> <h1>从去年开始天葬师切分解人时不让看了，因有人对着拍照，就扯了一块布挡着（家属可在一旁看着）。</h1><h1> 我站得好远都能听到剁人的声音，听起来真的很恐怖，就慢慢走到车旁去了。</h1><h1> 在右上角“请不要拍照”牌子下那戴红帽子、穿红花衣服的人就是天葬师，分解了几个人后他在磨刀（听旁人说有两个天葬师）。</h1><h1> 刚开始我还数着今天有几个人天葬，数到8个时，后面来了一串。或背或抱着，往里面送，数不过来了。</h1><h1> 在这里，色达天葬台，没有痛苦、没有哭声，更没有依依不舍，一切都在默默中进行。</h1> <h1> 没有传说中的，秃鹫老大吃第一口后别的秃鹫才吃。分解完后，天葬师的一声哨声等不及的秃鹫就扑上去了。</h1><h1> 我早就在车旁等着去了，照片是M拍的。</h1> <h1>色达五明佛学院，以佛学院的大经堂为中心，密密麻麻搭满了四面的山坡，不计其数的绛红色小木屋，延绵无数，一眼望不到头。</h1> <h1>三万多出家僧众在此修行居住；身披桨红色僧袍的喇嘛和尼姑来来往往，空气中充满生机和祥和气氛（出家男子称扎巴，出家女子称觉姆即女尊者）。</h1><h1> 说实话，我蛮喜欢觉姆那桨红色的披风。</h1> <h1>来此学习、修行的僧侣自己盖的房间。</h1><h1> 有人说这像贫民窟。小屋里没有上下水，没有暖气，这海拔4000多米，现在（4月下旬）还穿棉袄，冬天是何等冷。</h1><h1> 每天下午固定的时间僧侣们都下山背水，那场面也是很壮观的。</h1> <h1>丹巴甲居藏寨，星罗棋布的藏房铺满了海拔两三千米的山坡。</h1> <h1>房体的外墙多以白色、褐色与黑色圈涂成条纹。</h1> <h1>绿茵田野间的藏房与巍峨的古碉相映成趣</h1> <h1>安顺场位于石棉县城西北；全国唯一“以悲衬喜”的红色旅游景区。</h1><h1> 1863年5月太平天国翼王石达开在此全军覆没留下千古遗恨，时隔72年后的1935年5月，毛泽东、朱德率领的中国工农红军第一方面军在此胜利强渡天险大渡河，粉碎了蒋介石“让朱毛成为石达开第二”的梦，创造了世界上战争史上的奇迹，从此安顺场便以“翼王悲剧地，红军胜利场”蜚声中外。</h1> <h1>红军指挥楼</h1><h1> 中国工农红军强渡大渡河纪念馆在维修不开放，红军指挥楼也关闭。</h1> <h1>女神湾是泸沽湖夕阳晚霞的最佳角度，泸沽湖景色最美的地点之一。</h1> <h1>大美邛海</h1> <h1>头天晚上M告诉我今天到西昌；早上出发时说带我到邛海，听音我以为是海南的琼海，原来此 邛[qióng]海非海南的琼海😭。</h1> <h1>女神湾位于泸沽湖西侧，属于四川省，是一个安静的小港湾。人少，旅行团不过来。有4家客栈，高低档住宿都有。</h1> <h1>起婚桥，桥长360余米，宽约2米，是泸沽湖上唯一的座桥，是摩梭男女约会的地方， 泸沽湖畔的摩梭人奉行“男不娶，女不嫁”的“走婚”习俗。</h1> <h1>洛水村</h1> <h1>漂亮的草海</h1> <h1>里格半岛位于泸沽湖的北侧，东西南三面环水，北面是与陆地接壤的一条小路，只有2米宽。</h1> <h1>爬上里格半岛山顶，拍了这张像“眼镜”湖的照片。</h1> <h1>为吃诺邓村火腿，又来诺邓古村。</h1> <h1> 诺邓，是远离尘嚣的，隐隐使人觉得虚幻——但它是一座真实的活着的古村。</h1><h1> 这里的民居依山构建，屋屋叠叠，前后人家楼院重接、台梯相连，往往是前家后门即通后家大院。</h1> <h1>中国最美的尼姑庵——寂照庵</h1> <h1> 许多人印象中，寺庙大多是琼楼玉宇，香火旺盛。然而，寂照庵却恰恰相反，这里简朴小巧，也不烧香，它之所以让人喜爱，还因为种满了各种花花草草。</h1><div> </div> <h1>这里是多肉世界</h1> <h1>房子外的小山坡上全是肉肉</h1> <h1>巍山古城保留的很完整，一条大街两旁都是当地特色的老房子，商铺较多。</h1> <h1>相比大理古城，巍山古城特别安静，街道整洁，接地气。</h1> <h1>巍山古城是南诏古国的发祥地，也是云南最早建立县的地方。</h1><h1> 这是建于明末的：北社学，现改为：群力小学。</h1> <h1>古街上有很多小吃：一根面、冰粉米凉虾、蒸小糕等等</h1> <h1>青豆做的蒸小糕很好吃，晚上遛弯时吃了，第二天早上又去买了几个。</h1> <h1> 看《南渡北归》这书后，对云南蒙自、四川李庄记忆犹新；</h1><h1> 卢沟桥事变，北平沦陷，北大、清华、南开在长沙组成：长沙临时大学；1937年12月13日，南京沦陷，战争逼近长沙，立足未稳的长沙临时大学不得不再度西迁。</h1><h1> 800多名师生分三路迁校；一、由长沙经粤汉线到广州转香港、海防，通过滇越铁路到昆明；二、经桂林、柳州、南宁过友谊关进入越南到河内走滇越铁路到昆明；三、湘黔滇旅行团，徒步到昆明；对这次文化长征，佩服得不得了。三所大学在昆明组成了西南联合大学，蒙自分校。</h1> <h1> 蒙自过桥米线驰名天下，是最正宗的米线产地。</h1><h1> 一碗看似平静实则滚烫的米线，当年不知抚慰了西南联大多少饱受颠沛流离之苦的疲惫心灵。</h1> <h1>看过《芳华》电影的，是否还记得站名。</h1> <h1> 滇越铁路碧色寨站，这里是中国近代史上最早的的火车站之一，火车经这里北上可以到达昆明，南下可以直达越南。</h1><h1> 越南河口至昆明直线距离不到300千米，而在云南境内的滇越铁路全长465千米。这段铁路从海拔76.4米的河口站出发，到达海拔1900米的昆明北站，海拔高差达1823.6米。</h1><h1> “从草坝到河口站200多公里的线路，几乎看不到一段直线，铁路弯来拐去，如蛇走路一样，再加上坡急，列车的时速常常不到30公里。”用“蛇行的铁路，爬行的列车”来形容滇越铁路是非常恰当的。</h1><h1> 云南十八怪”中有两怪：火车没有汽车快，铁路不通国内通国外。这说的是滇越铁路。</h1><div><br></div><div><br></div><h1> </h1> <h1> 滇越铁路中最艰巨的工程当属“五家寨人字桥”。因其形恰似汉字“人”，故得名“人字桥”。</h1><h1> 人字桥在两山峭壁之间的跨度为67米，距谷底102米。桥长67.15米，宽4.2米，桥面离谷底高102米，桥梁重179.5吨（包括配件），全用钢板、槽、角钢、铆钉联接而成。所用上百吨钢制部件全在法国制成，由中国工人一段段背上山。</h1><h1> 修建仅67米长的人字桥死亡中国路工800多人，平均每米死亡12人，这是世界建筑史上一个令人惊骇的数字。当年法国报纸称：中国工人在人字桥上的施工是“死亡之上的舞蹈”。</h1><h1> 人字桥修建从历时20个月26天，其中，钢结构架设过程历时5个月。</h1><h1> 滇越铁路与苏伊士运河、巴拿马运河并称为 世界三大工程奇迹。</h1><h1> 照片是从沙盘上拍的（人字桥距蒙自90多公里，来回7小时，没去。）</h1> <h1>广西中越边境S325沿边公路，国内最美的景观公路之一，虽无法与G318的大气相比，却也有别样的南国风情。</h1><h1> </h1> <h1>稀少的车辆，非常适合自驾车旅游者前往，被誉为自驾游专用公路。</h1> <h1> 这次出门收获了两个锅：墨脱石锅、剑川黑陶土锅；一重一轻、一白一黑。</h1><h1> </h1>