【时事童期声】“爱情隧道”不能只靠“实力劝退”

司马童

<h3> “爱情隧道”不能只靠“实力劝退”</h3><div><br></div><div>◎司马童</div><div><br></div><div> </div><div><br></div><div> 又到了网上热传“去江宁看‘爱情隧道’”的季节!可是所谓的“爱情隧道”真的像网上热传的那样醉美动人?真的值得一大波人前去争相拍照吗?4月29日,江苏南京的江宁公安在线发布官方微博,通过展示多张实景拍摄图及一篇长达300字的博文劝退游客,提醒大家不要再去爱情隧道“打卡”了。(5月1日《北京晨报》)</div> <h3>  “耳听为虚,眼见为实”。4年之前,上述这段货运铁路在网络走红,因其两旁被大量绿色植被所环绕,被网友们誉为南京最清新铁路,也被称为“爱情隧道”,引得游客纷至沓来。由于该段铁路属于某铁矿公司,成为“网红”后加大了安全隐患,一度也传出相关单位欲砍掉路边树木。由今观之,警方官微亮出实景图片来“实力劝退”,说明一炒再炒的“爱情隧道”,确实过多搭载了网友的“丰满想象”。</h3><div><br></div><div> </div><div><br></div><div> 的确,现实中的一些风景,但凡添入了“爱情”元素,往往就会“红”的更快或更久。这方面,“爱情天梯”已然成为经典,而南京的这处“爱情隧道”,尽管不是那么名副其实,据称也被有些自媒体列入了情侣秀恩爱必备的“国内7个浪漫景点”之一。因此,就算鉴于确保游人安全和实景不过如此等原因,警方谆谆善诱,提醒公众别再盲目跟风凑热,我觉得,规劝勿赴“爱情隧道”的用意虽好,但想一蹴而就地让“爱情”熄火、“隧道”趋静,似也并非易事。</div> <h3>  “爱情隧道”不能只靠“实力劝退”。犹记得,当初这段铁路刚成“网红”带来安全压力后,铁矿公司打算“砍树驱客”的设想,最终还是顾及了社会舆情而没有付诸实施。这就隐隐折射出,对于这处“意外风景”被炒热的后续安排,当地有关方面确有可能感到左右为难:从安全计,当然不可熟视无睹;而循民意听,则也不宜简单行事地一“砍”了之。即使是现在警方官微的“实力劝退”,恐怕也有人会稍作存疑,实景照片会不会“怎么难看怎么拍”呢?</h3><div><br></div><div> </div><div><br></div><div> 有道是“解铃还须系铃人”,依我之见,“爱情隧道”既然发韧于网上的炒作,那今天的“降温”和“劝退”,最好也能多去借助些“网络的力量”。比如,在警方表示“就这么一条铁路两排树,没有滤镜修图,实力劝退,各位了解一下”的微博发声下,作为使用这段铁路的铁矿公司,何不也邀请当地的一些网络大咖、意见领袖等,实地领略一番“爱情隧道”的本来面目,并了解其存在的安全隐患,进而“从网上来,到网上去”,做到内情和真相的无缝直播。这样的协力劝退,其效果肯定更好。</div> <h3>  另外,“爱情隧道”或是盛名之下、其实难副,但能“红”而不倒,乃至形成“观赏季节”,却也表明在“网络修图”之外,未必没有其最佳最适宜的赏景时机。故而,“实力劝退”不等于“一概拒绝”,循着堵疏结合的考量,是否也可明确划出一年之中的某段日子,相关方面共同配合,允许市民和游客前来有序观赏与游玩?而在此之外的其他时候,则从严管理、谢绝进入。毕竟,此前铁矿公司为社会效益着想,已经“刀下留树”,且为避开游客调整了火车通行时间,何妨继续“好事做到底”。</h3><h3><br></h3><h3>【原创】</h3><h3>★★★★★★★★★★★★★★★★</h3><h3>互动微信:mt66002021</h3><h3>配文图片均来自于网络</h3>