*为什么去林芝看桃花？

葛村人

　　桃花生长广泛，大江南北，几乎处处都有。即便是蔚为大观，形成景点的也不在少数。

那么，为什么要去林芝看桃花？长途跋涉，搭上高额交通费，还顶着高原反应的危险，还一路艰辛？

4月，利用广西人民专享的三月三假期，加上全国人民共享的清明假期，我们去林芝看桃花。几日奔波劳碌之后，得出结论是，看桃花，还真得去林芝，因为那是一种别样的享受。

　　3月30日， 从林芝机场出来，我们便乘车直奔此行的第一站索松村。

汽车沿尼洋河行驶，透过车窗望去，巍峨的雪山、美丽的尼洋河、远远近近那一树树一片片的桃花，路上的驭货的马队……这些已是别具风情。

春天的索松村犹如世外桃源。

进入索松村，顺着那条与峡谷平行的村间道路前行，也就进入了一道风景。

这里的民居不似别处那样成群成堆，而是顺着峡谷零落铺展。所以，每户人家都是一个观景点。我们入住了一家藏式农家客栈，隔着齐胸高的院墙望去，就能看到成片的青稞地、一树树的桃花、还有不远处云遮雾罩中的雪山。虽然那桃花不如想象中的鲜艳，天色也阴沉，但是眼前景色还是很有仙气。

　　不到索松村，很难想象桃花可以开在这样的地方，很难想象桃树可以长成这样。

索松村位于雅鲁藏布江大峡谷北岸，坐落在海拔3171米的山崖顶上。陡峭的山崖下是奔流不息的雅鲁藏布江，对面是有“中国最美十大名山”之首美誉的南迦巴瓦峰。这本该是个苍凉之地，却于河谷崖顶，屋前屋后，田间地头，到处是野生桃树。

　　在我们的印象中，桃树本该妩媚而娇柔。可这里的桃树却都沧桑。那些桃树，其树干大多粗壮。多是一人抱粗细，几人抱那么粗的也不少。树干呈褐色，斑斑驳驳，纹理扭曲，枝桠也杂乱虬劲。粗一点桃树布满藓苔，真正是饱经沧桑。一打听，这里的桃树许多已有上百年、几百年，甚至有上千年的高寿。据说在林芝，上千年的桃树并不是什么稀罕物。几百年、上千年是什么概念？难怪有些桃树己经苍老到无力灿烂。

伴着从远古雪山上吹来的清风，伴着雅鲁藏布江的流水，索松村的桃花开在苍老的古桃树上，一年一度，或繁茂，或零落，花朵总是粉嫩娇艳。不知道这些花儿是否知晓桃树的苍老，是否知晓几百年，甚至上千年身边曾经的过往。

　　想想看，长在雅鲁藏布江大峡谷畔，开在南迦巴瓦峰下的桃花与别处的桃花能一样吗？开在苍老的野生古桃树上的桃花与别处的能一样吗？索松村的桃花之不同凡响可想而知了，而在林芝，到处都有这样不同凡响的桃花。

　　南迦巴瓦峰的海拔7782米，是西藏林芝地区最高的山，有"西藏众山之父"之称。它的峰体终年积雪，云雾缭绕，从不轻易露出真面目，所以它也被称为"羞女峰"。

要论观赏南迦巴瓦峰的距离与角度，索松村都是得天独厚。但这个"羞女峰"也不是轻易展露真容的。刚到达索松村时，天空阴云密布，南迦巴瓦峰给遮挡住了半截，一众人等心中已是沮丧。不料，我们到底幸运。下午，阴云逐渐散去；傍晚时分，不但见到了南迦巴瓦峰的真身，还见到了极为壮观的南迦巴瓦峰金顶。

　　 当晚，夜宿索松村。山村一片寂静。

清晨，早早起身，在冷风瑟瑟中去等雪山日出。

当我们与百年老桃树，与清晨中的山村，与那片美丽的田园一起沐浴于雪山下的晨曦朝晖中时，那种享受、那种陶醉不是在什么地方都能获得的。

3月31日，离开索松村，我们跨过雅鲁藏布江，又下到雅鲁藏布江大峡谷谷底，来到昨日只能俯瞰的雅鲁藏布江边。

雅鲁藏布江大峡谷全长504.6公里，绕着南迦巴瓦峰转了一个马蹄形的弯，随后通向印度洋方向。大峡谷所抱拥的山岭最高达海拔7782米，平均深度5000米，而最深处的谷地深达6009米，所以雅鲁藏布江大峡谷是世界第一大峡谷，也就是最深的峡谷。

　　这天，天气晴好。南迦巴瓦峰美丽壮观。都说，能看见南迦巴瓦峰顶是要看运气的，而我们在位于雅鲁藏布江大峡谷顶上的索松村和雅鲁藏布江大峡谷的谷底，都清晰地看见了那被称之为蓝天之剑的顶峰，这实在是幸运。特别是我们看到的夕阳金顶，让多少去过林芝的朋友都羡慕不已。

　　之后，我们前往另一个桃花观赏点嘎拉桃花村。

嘎拉桃花村也是一片天然野生桃林。相形之下，这里的桃花不似索松村的那么让人震撼，因为其环境没那么的特别。但是，走进三面环山的桃花村，眼前就是满满当当的桃花，鳞次栉比，铺满山坡，那景象也是极壮观的。

　　这里不少老桃树的树桩上也开着花，也不知道这是一种霉菌还是什么，但它看着真的象是白色桃花，给冷硬的桃树桩增加了几分妩媚。

　　4月1日，我们向波密进发。

事先查资料，得知波密有冰川，有原始森林，有很美的田园风光，当然还有鲜花怒放的桃花林。

去波密，要走318国道。这是一条很了不起的道路，它始建于1950年，建成于1954年。它的起点居然是上海，然后一路经过江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川，终点是西藏聂拉木县樟木镇，全长5476千米，是中国目前最长的国道。

318公路的川藏路段被誉为“中国最美公路”"中国人的景观大道"，这条路沿途要翻越20多座高山，经过草原、森林、雪山、冰川、峡谷等多种自然风貌，景色宜人。

我们走的这一段，差不多可以算是318中路况最险峻的一段，也是差不多是最美的一段。其中，位于鲁朗小镇和波密县之间的全长14公里的“通麦”路段，又曾经是整个最险的川藏公路中最险的一段。因为交通灾害频发，曾被称为“通麦天险”，“地质灾害博物馆”。

我们到时，318国道川藏段改造工程刚刚完成，过往车辆从新建的桥梁和隧道通过，避开了原来的险要。道路条件也已经大为改善，“通麦天险”已经成为历史。

　　下面这张照片仔细看特别有意思。上面有三条平行的桥。挂满经幡的步行吊桥、己经老旧的公路桥、更宽更高大的现代化大桥。三座桥映证着世事变迁。

　　司机小王曾经是一名在318国道川藏路段跑车的汽车兵。退伍后，他选择留在了西藏。他给我们讲了不少关于路的故事，还特地带我们去看了己废弃的的旧公路和挂满经幡的吊桥。

　　路途经过海拔4720米的色季拉山口。此前，我还没到过海拔这么高的地方。

　　这是鲁朗林海。从高处俯瞰，林海绿得沉郁。里面应该也是很美的吧。

　　这是以田园风光著名的鲁朗。只是这里的春天到得晚，四月初，还没到田园美丽的时候。

　　当晚，本来是计划住在扎西岗村的，因为行程的变化，取消了那里的住宿预订。但知道这是一个民俗村，我们特地进去参观了一下。村子全是藏式风格的建筑，很安静，几乎见不到什么人。东张西望中，发现有一个院子大门敞开，我们也不知是怎么想的，居然就冒然闯入。还好，很快有几个萌娃紧接着也跑了进去，高高兴兴地坐在门坎上让我们拍照。

　　高原的油菜花黄得格外纯粹，让我们欣喜不已。

4月2日上午，我们到达波密。

波密的桃花是林芝地区开得最肆意、最狂野的。雪峰之下、河滩河谷、村道两边……都是繁华缤纷。

那天，我们在嘎朗桃花沟耗了半天时间。没想到桃花沟是这个样，一条乡间公路，通向桃花深处，路边是桃花，两边的河滩、田园也都是桃花。这里的桃花也与雪山相映成趣，但开得特别鲜艳丰盈，真可以用上“灿若云霞”这个词。也许是因为汲取了波密的母亲河——帕隆藏布江水的滋养。

　　刚进入桃花沟，我们就发现在一个用石头围起来的园子里有一树桃花异于寻常，她的花开得特别茂密，花朵开得特别大朵，特别骄艳。我们就命名她为花王。

　　在嘎朗桃花沟深处，居然建有一所监狱。不知道在桃花丛中蹲监狱是什么感觉，更不知道当初的波密人是有多么不把这满沟的桃花当回事，才会把监狱起在这个地方。

4月3日，我们由波密至然乌湖。

然乌湖是雅鲁藏布江的支流帕隆藏布江的主要源头，也是帕隆大峡谷的起源。200多年前，在如今的然乌湖下游地区发生大崩塌，帕隆藏布江堵塞而形成了巨大的高原堰塞湖，这就有了然乌湖。每当冰雪融化，雪水注入湖中，使然乌湖经常保有丰富的水源。

头天晚上， 然乌湖一带突降大雪。我们本想去看一个湖，却意外地看到一个美丽的冰雪世界。我们这些可怜的南方人可真是乐疯啦。

　　离开 然乌湖，我们的下一个目标是米堆冰川。

米堆冰川是中国最美的冰川之一，也是世界上海拔最低的冰川，末端海拔只有2400米。进入景区，三公里的路程，穿越丛林，抵达冰川脚下。我们没坚持走到冰川，却看到了从未见识过的冰雪林海景象。

　　从米堆冰川回到波密。又回到桃花盛开的地方。我们余兴未了，继续看波密桃花，在嘎朗桃花沟，在路上。

　　林芝的桃花真是不同凡响。上百年上千年的桃树就在这里自生自长，花开花落。或者于田间屋后、河畔路边三三两两地端立，或者在山坡上呼啦啦地漫山遍野。虽然多年不为外人所知，照样开得姿肆而热闹。据说到了果子成熟的季节，野桃子落满一地，到处是桃子的醇香。

还好，如今，越来越多的人知道了林芝桃花。

再回想曾经在别处见到的人工栽培的桃花。那些桃花美则美矣，但是不是太工整，太娇嫩，太平庸了？当你翻山越岭，包括翻过4000多米海拔的山口，走进西藏，走进林芝，在一个粗犷豪迈的高原，在一个风情独特的西藏，来到一个真正的桃花源，来到众多苍老又生机勃勃的桃树面前，这时，你所看到的桃花岂是别处的桃花可以比拟的。

所以，必须去林芝看桃花。