回顾环青海湖骑行

燕南飞

还是2013年同学大西北聚会时，目睹来自全国各地的骑行爱好者环青海湖骑行，就已暗下决心等我有了时间一定要到这里骑行。虽然已过了正式退休年龄，但无论是身心状态，还是工作力度及与领导和同事们的合作关系，都有些不愿割舍那份得之不易的国家注册执业资格。但在工作的同时已经开始做好长途骑行的各项准备，特别是体能的储备，只要时间允许放弃一切交通工具，无论是酷夏寒冬的上下班、工作联系、参加会议还是往返总公司全部骑行，从而使2016年有两个月度骑行里程突破千公里；并将环青海湖骑行做为停止工作后践行的第一个长途骑行目标。终于到了这一天2017年7月12日国家注册执业资格终止的最后一个工作日，第二天便踏上这次长途骑行之路。此时正值七月西北油菜花盛开的季节，同时可一睹闻名全国的甘肃门源百里油菜花海。

▼2017年7月14日～7月24日环青海湖骑行轨迹。行者轨迹编号:29369963，环青海湖骑行里程:371.20km，全部骑行里程:970.00km。

▼2017年7月13日乘上海开往西宁的K376次列车出发，开始践行我的第一个长途骑行目标：环青海湖骑行。单车已在一周前通过中铁快运发往西宁。

▼7月14日下午17:00列车正点到达西宁火车站。出站后步行1公里到中铁快运提货处提取单车，清理包装，安装单车附件固定驮包，打开手机中行者路书开始导航向西骑行，穿过市区进入G227国道(西张线)。

▼行至大通天色渐晚，手机百度搜索就近住宿。第二天7月15日继续沿着G227国道行进。已经看到道路指向标志牌，确定右行80km前往门源观赏百里油菜花海，然后再去环青海湖。

▼骑行至大通城关，右转仍然行进在G227国道上，远处的祁连山山脉已隐约可见。

▼伴随在G227国道一侧的清澈宝库河。

▼前方是此行G227国道上通过的第一个隧道。

▼途经树木郁葱湖水碧绿环境优良的黑泉水库，这里也是西宁的水源地。

▼中午来到进山前的最后一个村镇，为减少水源地的水质污染，当地政府正在组织水库上游居民迁徙，后面的山路中将没有补给的地方。在此吃过午饭，储备饮用水和食物开始进入G227国道的山区路段。

▼山峦起伏，道路的坡度在不断地增加。可能是第一次长距离的上坡道路骑行，回望途经的山路，颇有点成就感，同时也体会到上海骑行最缺少的就是山路坡道的历练。

▼连续的爬坡体力消耗增大，傍晚18:00行至海拔3517m的达坂风光观景台，这里距离最高海拔处的达坂山隧道口还有7公里上坡路，而且需要经过一个坡度等级HC路段。在这里略做休息拍摄几张照片，继续前行。

▼推骑交替通过等级HC陡坡路段，终于在晚上8点多到达海拔3792m的达坂山隧道口。摘下骑行眼镜，穿好保暖衣裤，打开车前灯和尾灯穿行隧道。天色渐黑，山区气温骤降，出隧道后近20km的下坡山路，连续刹车控制车速，临近门源青石嘴时手已冻的麻木并伴有失温感觉，公路边找到花海佳苑农家乐入住取暖吃晚饭。

▼7月16日早饭后，包车来到达坂山隧道口的两个观景台，油菜花海展现在眼前。门源的油菜花气势壮观，绵延上百公里，宛如金黄的大海。远处即是祁连山山脉东段最高的岗什卡雪峰。美中不足今天的空气通透度有些不佳。

▼岗什卡雪峰是一座充满历史传说的神山，是蒙古族和藏族民众心目中的圣山。按照当地藏民说法，岗什卡是华热藏区十三大神山之祖，又称为阿尼岗什卡，意为众雪山中最荣崇的尊者。

▼直到中午空气的通透度没有太大变化，在观景台吃过午饭下山返回住处，下午骑行来到青石嘴镇的圆山观花台景区，这里是近距离观赏百里油菜花海。

▼在高原蓝天白云衬托下，一望无际的金黄显得异常斑斓，令人慨叹，大色块的简单构图给人丰富的遐想。

▼7月17日，结束观赏门源百里油菜花海，携带单车乘农家乐老板的车至达坂山隧道口，再骑行穿过达坂山隧道原路返回到城关，开始沿着城西公路向环青海湖的起点西海行进。如同达坂山一样的山路到达山顶垭口已经接近晚间十点，再一路下坡夜骑至西海。 ▼7月18日在西海休整一天。西海是我国第一个核武器研制基地，中国原子城所在地，史称二二一厂，从成立之日就在戈壁大漠中隐姓埋名，直到1992年退役交付给地方。原子城纪念碑的"中国第一个核武器研制基地"碑铭，是由张爱萍将军亲手题写。

▼上午参观原子城纪念馆。馆内以文字、图片、实物、实景模拟和场景复原，形象地记述了那段艰辛光辉的历程。

▼纪念馆内禁止拍照。在大厅内偷拍一张照片。

▼下午来到西海王洛宾音乐艺术馆，我国著名民族音乐家王洛宾先生就是在西海遇见了卓玛姑娘，写下了旷世之作《在那遥远的地方》。四年前同学大西北聚会在此参观留影的情景浮现在眼前......。

▼“环青海湖国际公路自行车赛”更是使得这一骑行圣地广为人知；加之青藏公路和青藏铁路沿湖而过，每年都吸引全国各地的无数骑行爱好者慕名而来。

▼7月19日，从西海出发顺时针方向开始第一天的环青海湖骑行。通过环湖东路中段的青海湖牌楼后，则进入金沙湾自然保护区。

▼在天际线上，碧蓝的青海湖已映入眼帘，急切地想要接近这期盼已久的美丽湖泊的感觉油然而生。

▼每年油菜花盛开之季，也是环青海湖骑行的最佳时节，这里每年都吸引着无数的骑行爱好者如朝圣般的涌来。

▼今天从西海出发就有近十公里的缓上坡和起伏路段，途经湖东种羊场后，在环湖东路尽头右转进入G109国道。在G109国道靠湖一侧设置有骑行专用道路，但路况不是太好，且设置很多限制机动车通行桩。 ▼风和日丽，花海相随，金黄而灿烂的油菜花热烈地盛开，在蓝天白云和碧蓝湖水的衬托下宛如一幅美丽的风景画。
▼风光很美，但通往湖边的小路都被当地牧民用铁网栅栏分割和围挡起来做起收费的生意。 ▼骑行近八十公里途经青海湖二郎剑景区，这里也是四年前同学大西北聚会的游览之地。 ▼环湖骑行第一天：西海→江西沟，里程：97.80km。

▼7月20日，环湖骑行第二天。从江西沟出发不久便遇到环青海湖国际公路自行车赛事，道路实行封闭管制。所有环湖骑行爱好者和自驾旅游者均被限制在道路两侧等待和目睹国际大师的到来与通过。

▼等待国际大师到来的休闲之时，取出单反相机在路边和湖畔拍摄几张照片。

▼冲在最前面的国际大师级的骑手来了，带着风声和轮胎与地面的摩擦声呼啸而过，可谓速度之快。

▼大队伍也冲了过去。

▼后援车队驶过，道路恢复通行。由于遇到环青海湖国际公路自行车赛事的道路交通管制的影响，中午12:30才行至黑马河。

▼环湖骑行第二天：江西沟→黑马河，骑行里程：59.10km。黑马河小镇商业气息浓厚，到处是旅馆和饭店的拉客人，感觉有些混乱，物价也偏高。

▼在黑马河找好住处，与刚刚结识同一住处的四位年青骑友包车前往素有天空之镜美誉的茶卡盐湖景区游览。

▼由于天公不做美，云系密布，天空之镜也有些无可奈何。

▼据说是由于受到环青海湖国际公路自行车赛事的交通管制影响，使得很多游客集中赶来茶卡盐湖。

▼可能是由于阴天和游客众多的原因，感觉茶卡盐湖没有想象中那么美好，匆匆忙忙近两个小时走马观花式的游览，出景区乘车返回住处。

▼7月21日，环湖骑行第三天。清晨天还没亮，住宿在黑马河小镇各处旅馆中的骑行爱好者和游客，都汇集在通往湖边的道路上，赶往湖边观赏闻名的青海湖日出。

▼也是天公扫了大家的兴，起个大早步行数公里，并没有看到太阳在湖面喷薄而出的景象。匆匆返回住处，早餐后继续沿着G109国道环湖骑行。

▼骑出黑马河小镇离开G109国道右转开始进入环湖西路。此路段为环湖旅游线路，很少有货车行驶，路况和环境均好。 ▼道路距离湖畔很近，湖水呈现出深浅不同的蓝色，岸边盛开着各种颜色的高原小花，与远处的山脉构成一幅漂亮的图画。 ▼骑行四十多公里途经一个陡坡隘口后，一个稍长的下坡路段到达石乃亥。

▼在石乃亥路边藏民的帐篷内品尝藏民自制的酸奶和糌粑。

▼下午途经鸟岛，由于此时并非观鸟季节没有进入，继续前行数公里，环湖西路接入G315国道。 ▼下午六点已遥望到今天的目的地蓝天白云下的刚察了。 ▼环湖骑行第三天黑马河→石乃亥→鸟岛→刚察117.80公里。入住刚察的一座正在建设中的寺庙附近，晚饭后来到寺庙游览。 ▼7月22日环湖第四天，早饭后打理行装，在素有海边藏城之称的刚察就近游览一圈。青藏生态主题馆是一座高大的藏式建筑，红白对比色的墙体和镶饰在墙体上的各种象征藏文化纹饰，还有第三层方城四角上托举着坛城顶部的绿毛白身狮子，使整幢建筑透显出神秘与庄严，华丽与玄奥。 ▼充满藏传佛教文化色彩的祥和生态园。

▼气势庄严的慈悲慧眼感恩塔。由塔基、塔座、塔锥和塔冠四部分组成，塔的四面均有13层台阶代表了成佛的道路。

▼离开刚察，沿着G315国道继续前行，今天骑行的道路已与青海湖渐行渐远，依恋不舍地在心中与青海湖道声再见。 ▼下午17:30已接近环湖起点西海，途经金银滩我国第一个核武器研制基地的二二一厂爆轰试验场旧址，右转进入场区，瞻仰研制核武器那段艰辛历史，缅怀那些为此奉献的先辈。 ▼爆轰试验场的纪念墙，人民永远不会忘记两弹元勋民族的脊梁。 ▼1958年，代号为二二一的中国核武器研制基地建设工程开始启动，各路建设大军和科研工作者从四面八方汇集到金银滩草原，在高原牧区盖厂房、修铁路、建公路，开始了艰苦卓绝的创业生涯。 ▼环青海湖骑行第四天：刚察→哈尔盖→甘子河→西海，里程96.50km。傍晚回到环湖起点西海的骑行驿站，圆满完成环青海湖骑行，环湖骑行里程371.20km。 ▼结束环湖第二天，7月23日离开西海骑向西宁，53km到达湟源右转进入G109国道倒淌河方向专程骑向日月山，34公里一路上坡连续三个坡度等级四极路段，到达日月山景区门前已近傍晚。山下的倒淌河，这条华夏大地唯一一条我行我素倔强地东流向西的倒淌河，凝聚了文成公主太多复杂的泪水，幽静而温柔地倒淌着，是倒淌那段千年不断的感情？还是倒淌那千年流不断的眷念？ ▼没想到景区门前没有可住宿的地方，经与景区门前小卖店商量，今晚在他的帐篷中过夜。当晚风雨交加，帐篷被大风刮的猎猎作响让人感到有些恐惧。第二天7月24日，早晨气温降至摄氏5度，把携带的所有衣物全部穿戴上还是冻得瑟瑟发抖，这与上海近十几天的酷暑高温真是冰火两重天。 ▼此时最担心的还是景区山中已升起的云雾，把当天到达西宁的最迟计划时间进行倒排，上午九点才购票进入一片雾茫茫的景区，一路到达日月山隘口的最高点日亭和月亭，此时瞬间云开雾散，露出蓝天白云，真是令人惊喜。精诚所至，金石为开，可能是我的所为感动了文成公主在天之灵。

▼汉白玉文成公主雕像，身着披风，怀抱宝镜，坚定地目视前方。据说当年文成公主入藏途经此山，她怀揣宝镜，登峰东望，不见长安故乡，悲从心起，宝镜下滑坠地，一分为二，一半化为金日，一半化为银月，日月交相辉映，照亮着西去的征程。

▼公元638年的唐贞观15年正月，一支庞大的送亲队伍护送着美丽的文成公主走过日月山口，日月山便从此闪亮在中国人伫望公主远去的心海，守望着无尽的苍凉和沉甸甸的传说。 ▼山下的文成公主庙，千百年来，汉藏人民缅怀深明大义的文成公主，缅怀她为汉藏民族世代友好而作出的不朽功绩。 ▼高15米，重180吨的中华地理界碑石。季风区与非季风区的分界，内流区域与外流区域的分界，黄土高原与青藏高原的分界，农业区与牧业区的分界。 ▼瑞祥风马

▼从山顶一路游览下山，近中午走出景区大门回到景区门前小卖店帐篷中整理行装，开始沿着来时的G109国道一路下坡骑行至湟源再右转骑向西宁。

▼下午五点进入西宁市区。傍晚到达西宁火车站。今天大多是下坡路段，也是为了赶回西宁，骑行里程194.70km。

▼在西宁火车站二楼售票厅购买到第二天的火车票，再到中铁快运托运单车，最后将驮包寄存在火车站小件寄存处，百度搜索到距离火车站2公里的西宁友谊青年旅舍入住。4月25日乘上午8:35的火车，4月26日下午6点到达上海。顺利地完成践行第一个长途骑行的目标计划，共计骑行里程970km。