礼让斑马线 文明我点赞

抹茶蜜豆

斑马线起源于古罗马时代的跳石。在古罗马时代的庞贝城，人们在城里的一些街道靠近马路口的地方砌起凸出路面的石头跳石，行人可以踩着这些跳石穿过马路。20世纪50年代初期，英国人根据跳石，在街道上设计出了一种横格状的人行横道线，规定行人横过街道时，只能走人行横道。司机看到人行横道线时，会自动减速缓行或停下，让行人安全通过。因为这些横线看上去像斑马身上的白斑纹，所以被称为斑马线。

根据我国2009年10月1日起实施的公路交通标志和标线设置规范规定，斑马线基本长度为3至5米，每条宽度在45或60厘米，在一段路上，斑马线的设置间隔一般为150至500米，较为合理的设置间隔为350至400米，学校、幼儿园、医院、养老院门前的道路没有行人过街设施的，应当施划人行横道线，设置提示标志。

斑马线的出现，让行人过马路有了安全保障。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。对于司机来说，礼让斑马线是每位司机必备的素质，这种行为不仅体现了司机对行人生命安全的尊重，也体现出作为强势一方的车辆对于弱势一方的行人最基本的照顾与关怀。所以，如果人行横道上有行人正在通过，机动车必须停车让行人先通过。

在我们江东一小就读的学生中，住在义乌这座城市的每一个角落，低段的孩子大部分是家长开车接送的，而高段的孩子大部分是自己走路、自己做公交车回家的，如何让我们上下学能够安全，基于以上原因，我们决定开展以"文明礼让斑马线，安全出行上下学"为主题的综合实践活动。

为了更好的展开活动，我们小组的成员到网络平台搜集了相关的网络报道，我们放弃了休息的时间，一边讨论，一边从中找出广大市民的普遍错误❌。

看，我们小组在积极讨论中......

我们小组成员张若旻正在上网查找资料

我们小组成员韦佳奇正在上网查找资料

我们小组成员严意昕正在上网查找资料

我们小组成员高嘉烨正在上网查找资料

我们小组成员胡语涵正在上网查找资料

我们小组成员徐豪杰正在上网查找资料

我们为了更好的了解斑马线的交通规则，来到了义乌市交警三中队。

警察叔叔说，这几年来，全国各地都在积极的遵守礼让斑马线的交通规则。

看，我们的小队员正在奋笔疾书的记下警察叔叔的回答。

警察叔叔说，最近义乌发生的案件都是司机的责任，比较严重的是陶某，他的车辆限载450kg，可实际他却装了8000多kg，导致行人当场死亡。

交警叔叔最后跟我们说，危险在生活里，我们要时时刻刻提防。这个观点不是为别人表扬而提出来的，是政府部门希望大家省出一点时间，完成礼让斑马线的做法。我为人人，人人为我！

最后，我们不仅跟交警叔叔合了影，还邀请他们星期四到我们学校做讲座呢！好让我们知道礼让行人的重要性。

在交警大队的采访中，我们知道了，礼让斑马线是市政府和其他领导提出，主要是想要起到让司机遵守交通规则，做到礼让行人，减少事故的发生。在这里，也要提醒一下大家，文明出行，不要随意虚掷自己的品行。

我们做了一个对礼让行人和不礼让行人的调查。 通过各途径了解原因。

途径二：观察马路上司机有没有礼让。

途径三：没有礼让的话，我们用手势提醒 。

途径一：与交警大队领导攀谈

途径二：观察马路上司机有没有礼让。

途径三：没有礼让的话，我们用手势提醒 。

我们要争当小小劝导员

1.到各个路段进行跟踪调查，数据分析，活动感悟。

2.结合数据分析，到路段进行指挥，劝导未礼让行人的行为。

我们在学校里开展了宣传活动的工作，让大家都知道交通安全很重要。

我们邀请了班里的同学一起做海报

看，他们多认真呐！

宣传窗前站满了同学。

晒晒我们的活动成果

1.在礼让斑马线这一方面，公交车是做的最好的，而私家车在无人提醒的情况下，基本不注意礼让斑马线。（高嘉烨）

2.在交警大队的采访中，我们知道了，礼让斑马线是市政府和其他领导提出，主要是想要起到让司机遵守交通规则，做到礼让行人，减少事故的发生。在这里，也要提醒一下大家，文明出行，不要随意虚掷自己的品行。（韦佳奇）

3. 在电视台的采访中，我们知道，电视台一直在做对礼让斑马线的宣传，让大家了解礼让斑马线，我们也应该尽自己所能，去宣传。但大家自己也要做好带头作用哦！

（徐豪杰）

4.我们这一次出了礼让斑马线的海报、手抄报，并且在校内外进行宣传，也利用了操场和门口的LED显示屏，做了宣传，还对家长、老师、同学进行了采访，大家都积极配合。（严意昕）

5.这一次，由于我是后面加入进来的，一些事情我不太清楚，但是，我印象最深刻的是每天下午的短会，大家都是认真负责。（胡语涵）

6.这一次的综合实践活动是比较辛苦的，但是，大家还是都积极参与活动，大家都团结奋进，不言放弃。（张若旻）