<h3>每周一邮</h3><h3>吾论极限（6）</h3><h3> "航空母舰"级的极限片</h3><h3> 2013年11月23日在巴西里约热内卢被FIP理事会批准的《FIP极限集邮展品评审专用规则》及其"指导要点"有以下的规定：</h3><h3> "明信片的大小必须遵守万国邮政联盟认可的尺寸。可是，能够从市场获得的方形的或长方形的明信片也是可以接受的，只要其尺寸允许在一张A4纸（210×297mm）上放得下两枚明信片即可。出于对设计者的尊重，严格限制通过裁切来缩小明信片的大小。"</h3><h3> "用每张贴片上最多两枚极限明信片来匀称地展示所选定的素材（过空或过挤的贴片，以及叠压邮品都应避免）"。</h3><h3> 图示的这张极限明信片可以说是少有的尺寸，是本人制作、收藏中的唯一"巨作"，正巧也是一般明信片的一倍，但210x150mm的规格依然符合国际集邮展览的规定。</h3><h3> 明信片来自上世纪70年代曾担任珠峰脚下西藏定日县人民医院院长的单位援藏医生。明信片格式面的文字告诉我们，1987年的这次登山是由英国登山委员会珠穆朗玛峰基金会赞助，登山运动员分别是道格·斯科特等七人勇士。</h3><h3> 老同事的赠予让笔者格外珍惜。在1993年初得到的这张超大规格明信片后，特意赶在4月下旬加贴相同图案邮票于明信片图画面，包装妥帖挂号寄往西藏定日县邮政局，请求盖销当年5月25日普通日戳，这是因为1960年的5月25日是中国三名运动员王富洲、贡布、屈银华成功登上珠峰峰顶的日子，20多年前尤为钟情这类有纪念意义的应景日期。那个年代对于喜爱制作极限片的集邮人而言，明信片寄出后一去不返实为不作为奇，我的"巨作"亦未能幸免。世事难料的是，一年后的六月下旬，"意外"收回了这张被销1994年5月25日日戳的"航空母舰"。但收到的明信片被直接裸露的"丢弃"在大号牛皮纸内，原作保护的硬卡纸荡然无存，万里"裸奔"致使明信片左上角等处严重折损，加上不清晰的"25"字钉，甚为可惜。</h3><h3> 尽管如此，她依然是我特别珍爱的一张极限明信片。</h3><h3> </h3>