中越边境作战散记（11～13）

墨语

中越边境战散记--11——临战训练

开向战区之前，部队曾在文山州的硯山县进行了3、4个月的临战训练。主要是熟悉地形和气候特点，有针对性的进行适应性战术训练。从前线阵地考察回来的作战参谋讲，抢打的准不准不是主要的，关键是掌握山地作战的特点，处理敌情要迅速、灵活、恰当。据当时坚守阵地的友军统计，平均几千发子弹消灭一个敌人。也许这让外人听来是个笑话，但实际情况的确如此。因为从1984年开始的对越防御作战，自从控制住国境线上的制高点以后，作战性质主要是防御战，作战的基本指导原则是“守住阵地就是胜利，减少伤亡就是战果”。战争从最初的进攻夺点、到固守防御，后期逐步演变成了以“反偷袭、反袭扰、反炮击”为主要特点的消耗战、袭扰战。更高层次的战略考虑可能还有消耗对方国力、总结实战经验、锻炼部队、外交需要等等，说不好，瞎猜的。有点像猫捉老鼠的游戏。
部队的训练相对好办，都有基础，“平时多流汗，战时少流血”，每个人都明白这个道理，面对战争大家不会拿自己的生命开玩笑。比较难办的是部队的管理，部队的心态。临战训练期间，战士收到的汇款单成倍增加，多数是父母主动邮寄的，也有相当一部分是战士张口要的；还有极个别的私自离队与当地姑娘拍拖，影响恶劣；平时很要好的战友之间因一些小事，就可能演变为怒目相向。
‌ 某连一班长和炊事班长产生矛盾，中午打饭时一班的菜盆里除了鸡头就是鸡爪，一班长找炊事班长理论，让炊事班长拿着菜刀追的满院子跑，一直到连部才收兵。第二天碰到政治处一位股长，一见面就坏笑着对我说:“听说你们营×连‘战前练兵’搞得不错，我来帮你们总结一下经验”。见我没反应过来，他接着说×连炊事班。我说你小子消息很灵通呀。互相打趣一番。
还有一些事也很超常。
这些心理的变化在临战前表现的非常明显。虽然是少数，但很能说明人性中平时难以看到的一面。但一上阵地，面对共同的敌人，大家又很快把其他东西抛在一边，成为生死相依的亲兄弟，成为冲锋陷阵视死如归的英雄好汉。战争不仅让我们认识了敌人，也让我们更深刻地认识了自己。

中越边境战散记--12——惊魂一幕

云南文山洲的砚山县的'三七'非常有名气，品位最好。据说这种药材生止血、熟补血，是云南白药的主要原料。出发前做医生的弟弟给我准备了很多药品，其中大部分是云南白药，没想到在这里找到了云南白药的根。
说起三七，有两个让我终身难忘的故事，其惊心动魄的程度不亚于战场。
一次是三七棚救火，被当地老百姓传为美谈。三七很娇气，生长条件苛刻，“三分阳光七分阴”，而且至少3年方可收获，故价格很高，类似人参。由于其喜阴，三七都种在由木棍、茅草什么的搭成的棚子里。因经济价值高，几乎家家户户都种，三七棚连成了一片，且常年昼夜有人看守，还要养几条很凶恶的狗防盗。某日不知谁家三七棚失火，很快火烧连营，一片火海，部队几百人紧急出动前往救火，大家奋不顾身地冲向火海，有的烧了衣服，有的烧了头发，好在没人受伤。大火很快被扑灭了，避免了更大损失。事后“棚主”们，又是送锦旗，又是送慰问品什么的，感动的不得了。
还有一次更玄乎，差点没让三七棚的狗们把我撕了。那是上阵地前，有一天去文山州买东西回来晚了，下着大雨，天黑路滑，部队驻地离柏油公路还有两公里左右，都是土路，雨后泥泞难行，步行都摔跤，汽车更不敢走，好在不远，就没让车再送，下车步行。
下车后我深一脚浅一脚的往驻地赶，那天晚上天特别黑，真格是伸手不见五指，好在不时有电闪雷鸣，借机看一下路。靠着平时的印象我摸索着向前走，当时倒没有害怕，当兵的单独走夜路是很平常的事。一路上光惦记着不要摔跤了，没想到路过三七棚时，突然犬声大作，我赶紧停住脚步，此时正好一个闪电，再看周围，呼啦啦一下子上来几十条狗，把我围了个水泄不通，一个个龇牙咧嘴的向我扑过来。
我的头发根子感觉“刷”的一下子全部竖了起来，那时才知道什么叫“毛发悚然”。一生中唯一的一次体验到头发竖起来。
听老百姓说，这些狗白天拴着，晚上放出来，性子非常野。幸亏小时候养过狗，知道狗怕人下蹲，我下意识的蹲下想摸个砖头瓦块什么的，也好有个自卫的武器，没想到惊慌中反而摔了一跤，狗们看我蹲下，也赶紧后退了几步。闪电一晃而过，周围又是一片漆黑。再看到的就是狗们在黑夜中闪着绿光的眼睛了，相当恐怖，让人不由想起了狼群。
当时已是半夜12点左右，看不见一个人影，孤军奋战，真是“叫天天不应，叫地地不灵”，心想这下子可完了，还没上阵地就让狗们给收拾了。摔倒的同时，夹在腋下的、刚买的弹簧拉力器也同时掉了下来，我一下子缓过神来，终于有了一颗救命的稻草，一个能防身的家伙式，我一边 轮着拉力器，一边冲出了包围圈，狼狈不堪的回到了驻地。
从此再出门时，手枪和通讯员成为必备。

中越边境战散记--13——换防途中
临战训练结束后，部队开始换防。换防前半个月，营长带各级军事主官（五长五员～营长，连长，排长，班长，哨长。通讯员，卫生员，给养员，司号员，炊事员？五员记不太清了）提前上阵地熟悉地形、防区、敌情及相关情况，办理交接防手续等。政治主官则继续带领部队做好接防准备，并在换防时带队前往。
临战训练驻地到阵地大约200公里，多为在悬崖峭壁上开凿的急造公路，曲折蜿蜒，坎坷不平。换防那天，我带着全营30多辆车和部队主体四、五百人按指定路线匆匆赶路，上级要求所有交、接防部队必须在 4月24日凌晨天亮前全部就位。军事主官不在，感觉肩上的担子一下子重了起来。交接防期间，虽然各部换防时间有错峰，但路上仍感觉拥挤，通往阵地的车辆来来往往，络绎不绝，像两队背向行进的蚂蚁大军。此时，只要有一辆车掉队，都可能影响交接防顺利进行的大局。还好，因车队前中后都有电台联系，前半截走的比较顺利。
但越接近阵地，车辆密度越大，山区路况也不好，路又窄，拐弯又多，车辆速度明显慢了下来，后来干脆走不动了，堵车了。
原承想部队会有交通管理人员疏通车辆，但等了近半个小时，上百辆车仍然在原地踏步。看着长长的车队，和分分秒秒不停摆动的手表指针，急的我冒出了一头汗，帽子一摘，赶紧带上两个通讯员前行察看。找到堵车的关键点后，看到两个戴袖章的战士正在动员司机互相让车，结果几个车队都着急赶路，互不相让，好像还有空军的车队。查明原委后，我站在车顶高处，大吼一声，“都不要吵了，大家听我指挥! ”
大家见我穿着“四个兜”的衣服（那时还没授军衔），一脸威严，还跟着两个“警卫员”,都自觉地的回到车上。我用手势指挥着纠缠在一起的车辆，有退有进，不到十分钟，疏通了道路，大家各自匆忙赶路。我们也按时到达指定位置。事后想来，如果当时没人主动站出来疏通车辆，真不知要等多久才能赶路，真要这样，后面交接防的事就都耽误了。可见时间对于军队是多么重要。由此也养成了一个习惯，一是办事守时，二是做计划时留有必要的余地。
这是行军途中我对自己最满意的一笔，骄傲一下。(待续)