徒步滇越铁路之十二（开远至草坝）

雨林飞

　　再一次踏上征途，完成那未完成的旅程。4月17日午12点从昆明坐火车直奔蒙自北站，下车后转汽车到达开远站，入住开远铁路公寓，晚上品尝了开远美味的烧豆腐，二两下肚，一觉天亮，早七点，背上背包，迎找凉爽的空气一路向南、、、、、、。

　　从开远出发途径玉林山、大塔、驻马哨、大庄站，在开远南洞耍了两个小时，下午六点到达草坝站，行程35公里。四月的开远天气凉爽，绿草缤纷，瓜果飘香，清风徐徐，一路走得轻松，翻越玉林山后，线路笔直，心旷神怡。

开远铁路钢架桥，此段早晨在铁路山散步的开远市民比较多。

远处的玉林山，玉林山下一个大人工湖，湖面宽广，环湖皆路，锻炼好去处。

赶集的菜农，为谁辛苦为谁福。

今天遇到的第一列小火车，后来走到草坝遇到十列，密度不小，听草坝值班员讲，草坝是草官线和昆河线接轨站及去年到越南海防的国际联运打通后，量增加很大，一昼夜有十对列车，难得的繁荣。

开远鹰嘴桃，看着流口水。

七孔桥位于开远市南昆河铁路线249公里处。由法国工程师设计，1910上竣工，全长98.9米，宽4.4米，高距河底21.1米，有拱七孔。七孔桥桥势南高北低，坡度21‰，地质构造复杂，建造技术严格，具中西建桥艺术特色，为滇越铁路重要桥梁，1983年公布为开远市文物保护单位。

玉林山卧佛。

玉林山站。

从k253下去就是开远著名的南洞景区，小时候听云南台天气预报，报到开远，必出的图像，慕名已久，今日得偿所愿。

在这里脱帽自拍了一张，后来帽子就与我分道扬镳，永远留在了景区。

天然风景区——南洞位于开远南面的峻岭下，是开远古八景之首，有“龙游南洞”之说，明朝始被发现。据阿迷州（开远古称）志记载，明朝状元杨升庵曾游此地，陶醉于眼前景色，并亲笔题“南洞”二字，1574年，云南巡抚邹应龙游后，更名“通灵”，至今已有400多年的历史。清代乾隆年间，通灵洞被开发，洞内雕塑神像、佛像上百尊，还建有龙王庙、谷王庙、三皇山庙等。

　　南洞距市区10公里，三面傍山，一面临坎。在巨石嶙峋的山崖下，有三个清澈的龙潭，四周古树参天，绿荫蔽日，鸟语花香，流水潺潺。其中有一个龙潭在溶洞溶处，常年流着清泉，也流传着美丽的传说 1983年10月，开远市人民政府把南洞划为自然风景保住区，称南洞公园。

　　南洞公园融山、水、洞、树、瀑为一体，群山环抱，山崖险峻。从腹中经洞内流的暗河水，水质清澈，年均流量为8.18立方米/秒。景区内绿树成荫，气候宜人。“桃源洞”内有千奇百怪、形态各异的钟乳石群，游程全长1000余米。自然风光和人文 景观珠联璧合，具有雄、险、奇、雅、秀之特色。

　　公园由25个中心景区、160个景点景观组成。景区以桃源洞片区为龙头，范围广，景点多，名具特色，既有华山之险、峨眉之秀，又蕴含着丰富的历史文化

南洞是三个终年流水潺潺的泉潭，其中有一个可划船而入。洞内不仅清凉宜人，还可以欣赏到石芽、石笋、石柱等钟乳石奇观，此泉水是开远市居民饮用及灌溉农田的主要水源。洞外古木参天，清流不断。在小山崖下塑有一笑佛，游人购筹码投之肚内，则会发出哈哈哈的笑声，别有情趣。另塑有犀牛像作望月状。相传曾有一头犀牛被附近的村民追赶入洞，洞内就流出了泉水。为了不让犀牛跑掉，人们用石头将洞口堵死，村里却突然四处冒水，挖开洞口，水即止，犀牛像乃依此传说而塑。

观音面，阿弥陀佛🙏

满山的玉石，捡否？

在这里偶遇几个火车迷前辈，云南艺术学院李季教授，非著名的画家、摄影家，昆北辆王红涛师傅，他们出来七天了，从越南一直往回拍，走，准备出版个画册。

驻马哨站饮用水源井。

刚好到驻马哨站遇到吃午饭，厚着脸皮蹭了顿饭，小站的师傅很热情，谢谢杨站张。

生机勃勃的滇南大地。

绿色水晶。

久违的秧田，年少的记忆。

羊街大庄，逛了一会，又买了顶帽子，并非喜新厌旧。

开满喜欢的铁路。

开远的带来的油淋肉，配上馒头，美味，折树枝为筷，加个餐。

石榴花开几许，石榴群飘何时。

草坝站是位于云南省蒙自县草坝镇的四等站，建于1909年，办理货运业务。悠闲的值班员。