湖北神农架及恩施游记

小兰

　　我们常结伴旅游的五姐妹，商量决定到神农架和恩施大峡谷等地游玩。我们于4月11日晚乘火车起程往十堰，我们4月12日凌晨5:33下火车。刚一出车站就被一群拉生意的人围着问:“你们去哪里？”我们也询问他们包车到神农架多少钱？司机回答说1000元。走在我们前面的一位妇女，听见我们询问包车到神龙架，便大声喊着告诉我们说“去坐公交车到汽车中心站，九点有中巴车到神龙架。”并耐心指点我们乘公交车的地方。于是，我们乘上了四路公交车，十分钟之后就到了中心客运站。临近客运站中心的门口时，只见一群人等候在客运站门口。待我们走近大门时，只听哗哗啦啦卷闸大门开了，此时，我们正赶上开门售票，于是急忙到窗口排队买票。售票员告知只有四张去木鱼镇的票，我们五个人还差一张票，售票员让我们等候一下，最后也给解决掉了。出行前就在网上查询到，去木鱼镇的票很不好买，因为十堰往神农架木鱼镇去的中巴车每天只有一趟。我们出站赶车遇见到的人以及剩下的车票数都是这么刚刚好！买完票后，去吃早餐回来七点多钟，我们进入候车厅等了一个多小时，便乘上了去木鱼镇的中巴。我们上车一看，车上加上我们也不过十来个人，问司机后才知道，出站后还要去接网上订票的十八个乘客。上车的十八个人坐安稳了，我们回头一看，一个空位也没有了。

中巴车九点发车直到下午两点半才抵达木鱼镇。下了车，我们找到一家卫生条件比较好的旅店住下，每人每晚三十元。神农架景区大小有六个，我们计划先游三个小景区。当晚，我们到木鱼镇打听到第二天去旅游景区班车的发车时间。早晨6点多，我们吃早餐并备了些午餐。一切就绪，我们便来到车站站牌处等车，第一班车是7:30发车，我们提前二十分钟就到了，过十分钟后，有一位50多岁的像似外地男子，手提早点，凑到我们跟前问我们谁是领导？一时我们觉得他问得好没来头，花妹随口答说，我们都是领导。他听到如此的回答，不但没生气，却急切地告诉我们等车不在这个地方，要到发车站去等。我们急忙跑到他指示的地方，刚上车一会儿车就开了。好险！否则，错过这个时间，我们只有两小时以后才能成行了，我们都惊喜的不行。

我们乘中巴车直达最远的景区——天生桥，然后由远及近地再游神龙坛和官门山。因为这三个景区都不是太大，所以我们卡着两小时一趟的班车时间，紧凑有序的游览。到了离我们住宿最近的景区官门山时，由于现在正值旅游淡季，行人通道关闭，只有汽车通道可以走。所以，我只能沿此路往前行。景区检票员告知我们:你们开车进去吧，单程有6公里呢。可是我们根本没顾及路途的长短，不容分说拨腿就往前走。爬了两公里的坡路之后，我们真的有些累了，正当我们中间有人心生犹豫之时，景区的中巴车突然停在我们身后，司机热情地招呼我们上车，捎带着我们上了山顶。我们下午3:50出了风景区，步行回到了旅馆。我们在小雨中玩了一天，雨中观山景也别有一番滋味哦。

4月13日，我们跟旅馆老板娘协商包了她家的本田雅阁车前往神农顶和大九湖景区。在镇上打听询问到，矫车坐满价格是400元，据店老板自我介绍，他曾是专职司机，驾龄有30年。我们与其谈好包车价格，商量好早晨7:00钟出发。于是我们6:00就到镇上吃早餐并预备午餐，到点出发了。老板载着我们一行五人往景区的换乘中心驶去。从木鱼镇到换乘中心的距离有16公里，汽车行驶了一半，天空飘飘洒洒地落起了雪花。到了换乘中心门口，把门的安全员拦下我们问道:“你们带汽车防滑链了吗？”说山顶的雪下得挺密，为确保安全行驶，汽车必须装上防滑链方可进入景区。老板无奈，只好联系老板娘找人把防滑链捎上山来。我们向老板了解到，景区太大，只能乘车游览，但景区限9座以上的汽车入内，不符合这个条件者统统到换乘中心换乘景区的观光车，每位60元，当然不包括景区门票。半个小时之后我们等到了防滑链，汽车驶入景区在蜿蜒的山道上爬行，所到之处皆是景，那散落的雪花挂在树枝上，蒙蒙地白。望着眼前变换的美景，车上的姐妹们叽叽喳喳地欢实起来！继续前行，雪在地上渐渐铺了一层的白。车停下，我们迫不及待地扑向了空中的雪、地上的雪，好一阵的观赏、拍照、嘻戏。汽车继续前行，不知不觉中我们已到了神农山顶，哇塞，眼前的景观把我们惊呆了:呼啸的大风夹着密密的细雪猛烈地抽打着我们的脸，然后，将雪没有商量地扬洒了一地，有了厚实的感觉。人们冒着夹雪的大风，毫不犹豫地奔向神农谷的观景台。放眼望去，满山的植物都换上了玉装——不同形状的花草树木的干、枝、叶都被冰严严厚厚地裹着，呈现出形态万千的玉雕般的冰挂，我被这突现的美景给醉窒息了！不顾一切的要把这奇景用手机给记录下来。时值春季，我们肌肤的感知已经忘了严寒的记忆，正惬意地徜徉在春天里呢，突遭冰雪严寒的袭击，没拍几张照片，手就捏不住手机了，麻木得不听使唤，猫咬狗啃的疼，两个伙伴的手机也因温度骤降的打击而休克罢了工。我们虽然奋勇激战也不敌风雪严寒，便速速地溃逃到车里，只好依依不舍地沿着山路下行向山下的大九湖湿地公园驶去。带上防滑链的汽车徐徐地沿着山的陡坡下行，漫天的雪花在飘洒；晶莹剔透、姿态万千的冰挂树在路两旁不停的变换着姿彩展示着自己的美。美！真是太美了！我们仿佛在玉宫里穿行！阳春四月里的雪加冰挂是我人生的第一次相遇！我们惬意地在玉宫里穿行着。一个小时之后我们抵达了大九湖景区，换乘景区观光车驶入国家级湿地公园——大九湖景区。

下午，我们沿原路返回到神农谷景区，此时，这里风停雪静，它们不再像上午那样强势虐人了，也没了人流的拥挤和嘈杂，因为下雪降温，景区的观光车停止了运营了。原本风吹雪飘、人声嘈杂的神农山顶静了下来，此刻，我们五姐妹开始了自由尽兴地观赏、拍照，将上午的遗憾统统地补了回来。然后，心满意足地返回了住地。

　　我们从寒冷的神农山顶下来，到了大九湖的景区大门口，换乘景交车进入了春意盎然的国家级湿地公园。从山上到山下，一个小时之间，我们感受到了度年如日的速度——春冬就在一时间。

由于季节和天气的原因，今天的游客超常的少，我们五个人专享一台中巴观景车，大约半个小时，我们便来到了著名的神农架大九湖国家湿地公园景区。大九湖湿地面积1645公顷，大九湖又名九湖坪、高山平原，这里群山环绕，最高峰2800米，形成一道天然屏障。一条小溪串着九个湖泊，大九湖由此而得名。大九湖有独特的冰川地貌和高山草甸的绝妙景观。大九湖盆地周围低洼部位有41个神奇的落水洞，形成落水洞群，整个盆地的地表水和地下水都汇集到这里，通过落水洞流到竹山境内，注入堵河，即为堵河源头。大九湖湿地是入丹江口水库的源头，也是“十八里长峡”自然保护区和“小三峡”的水源地之一。

这里的景色美不胜收，我们乘着景区的观光小火车绕湖而行，小火车按站点停靠，游人随意上下，我们驻足在最抢眼的四、五号湖观赏美景，山映湖水中，水边草青青，青草地上牛羊跑……我们的心被这美丽动人的景致融化了，这里的湖水静悄悄，这里的美景挠人心！

4月15日 我们结束了在神农架的游玩，赶木鱼镇早班7:30的中巴车到宜昌。当我们坐上中巴之后才发现，我们一行五人是这趟班车的最末尾的填空数——我们五人落座之后就再没有空位了。三个小时的车程，我们到达了宜昌东站。下了中巴，我们就绕行天桥到高铁站买票上了动车，时间衔接的特别好。两小时后就抵达了恩施火车站。一出车站口，就被接人入住旅馆的老板接到她的旅馆中，旅馆的居住环境和房价都出乎我们的预料，火车站前的住宿标间每天才80元。由于交通不便和经济的原因，我们在旅馆报团参加了恩施大峡谷一日游；清江画廊一日游。

　　第一天早上，我们乘车下到山谷，来到了大峡谷的地缝景点，地逢里的瀑布一个接一个，个个都有特色。我们穿过地缝之后，就要登山到天星寨了，天星寨的险峻和奇峰异石，吸引着我们这些常喊“省着用腿”的人，不顾一切地上下起伏连续翻了三个山头。遭罪的是腿，享福的是眼。

　　第二天我们乘旅游公司的大巴到清江画廊乘游船观清江两岸风景。早上九点钟，当旅游大巴驶进清江山间时，车上的人哇！哇！地欢呼起来，在我们脚下的山间中呈现出缭缭绕绕白茫茫的云海，煞是美丽，这样的云海也是可遇不可求的，真让我们大饱了眼福。由于这个季节的水源不充沛，两岸的瀑布大多断流了。在船上往返五个小时中，我们沐浴着春天的阳光，观赏着两岸的风景。

　　4月18日，我们包车游梭布垭石林，梭布是土家语三个的意思，垭是指两山之间的地方，梭布垭即三个垭。景区平均海拔900多米，属亚热带季风湿润气候，冬无严寒，夏无酷暑，植被良好，动物资源丰富，自然景色迷人，被誉为“戴冠石林”、“天然氧吧”。

我们游览了青龙寺、莲花寨、磨子沟、九龙汇四大景区，每个景区各具特色，景区内独特的“溶纹”、“戴冠”景观，是一大亮点，狭缝秘境、化石古迹随处可见，堪称一座远古地质博物馆。整个石林犹如一座海底迷宫，美轮美奂。这是我们玩的最后一个景点，这个景点虽不及恩施大峡谷名气大，但他的俊美和俏姿超出了我们的预期！我们都感叹这个景点来的太值了！

　　4月19日我们一行五人六日湖北游结束了，我们开心快乐、心满意足地乘高铁踏上了回家的路程。明年到哪里去再商议哦！