<h3> 从成都出发川藏南线,穿越在成都平原和西部的高山峡谷之间,走过的人都说其美只能用¨美得让人窒息‘来形容,川藏线因景美被人赋予中国景观大道的美称,也因此成为许多人优选进藏路线。 </h3><h3> 川藏线 ,历史上的茶马古道,现代是川藏公路,是一条世界上地势最高、路况最为险峻的交通线。其起点为成都市,经雅安、康定,在新都桥分南北两线,南线经雅江、理塘、巴塘、西藏芒康、左贡,在邦达与北线汇合后经巴宿、波密、林芝、工布江达、墨竹工卡、达孜到拉萨,全长2000多公里。 </h3> <h3>新都桥的雪 </h3><div> 在京城被某些人称为低端的雪,任性下了一夜,雪后的新都桥,静谧而纯净。</div> <h3> 丹巴甲居藏寨被称为中国最美乡村之一,整个甲居藏寨面积约5公里,全景以绿色、白色为基调,造型独特、别致,山下就是大渡河支流大金河,3月又是梨花盛开的时节,村寨显得十分优雅。</h3> <h3>亚拉雪山,意为东方白牦牛山,系中国藏区四大神山之一,海拔5884米。山顶终年积雪,是康巴地区一座著名的神山,也是雅拉河发源地。</h3> <h3>南迦巴瓦峰,</h3><h3>藏语意为‘’天上掉下来的石头‘’,有‘’众山之父‘’之称,是喜马拉雅山东端最高峰,海拔7782米。她总是藏在云中难以看见,只有心诚的人才能一睹风采,所以又称羞女峰。</h3> <h3>业拉山,又叫怒江山,位于西藏昌都八宿县,垭口4658米。</h3> <h3>邦达镇,海拔4120米,是318与317国道交汇点。</h3> <h3>业拉山从邦达镇过了垭口后便是著名的‘’怒江72拐‘’,又称‘’99道枴‘’,这些拐又急又陡,而且都是U型弯,令人望而生畏,堪称中国公路史上的奇迹。</h3> <h3>川藏线上不见了传说中搭车女和拦车要钱的小孩,一路偶尔能看到骑行川藏线的年轻人和虔诚的朝拜者。</h3> <h3>通麦特大桥是川臧公路南线318国道著名的通麦天险路上的咽喉工程,在同样位置分布着不同历史时期的三座跨江大桥,现通车的为通麦特大桥。如今三座大桥已成为一道风景线。</h3> <h3>然乌湖,藏语然乌错,位于昌都八宿县,它是帕隆藏布江源头,以拍摄雪山倒影而倍受推崇。</h3> <h3>巴松措,藏语意为‘’绿色的水‘’,位于林芝地区工布江达,是红教的一处著名神湖和圣地。与其他神湖不同,巴松措完全被郁郁葱葱原始森林所包围,她的绿是那种淡淡的玉石般绿。</h3> <h3>尼洋河是林芝市的母亲河,又称‘’娘曲‘’,藏语意为‘’神女的眼泪‘’,尼洋河沿岸植被完好,风光旖旎,景色迷人。</h3> <h3>拉乌山,海拔4338米,位于芒康县。这些骡马可不属于旅游项目,他们主要是把电线杆、电线及相关设备从路边送到施工现场。</h3> <h3> 林芝桃花节,以花为媒,以‘’相约林芝,寻访美丽中国最美春天‘’为主题,诚邀各地游客到林芝赏花。林芝的桃花异于江南碧桃的风格,又名西藏桃,俗称野桃,树高花繁,树龄较长。</h3> <h3>波密的桃花沟绵延30多公里,波堆臧布流经沟底,号称中国最长的桃花沟。</h3> <h3>索松村是观赏桃花最佳地之一,位于雅鲁藏布江北岸,与雅鲁藏布江大峡谷隔江相望,有观赏南迦巴瓦峰最佳观景台,也是摄影爱好者的天堂。</h3> <h3>嘎拉桃花村,位于林芝巴宜区,规模则小很多,也是川藏线上为数不多收取门票的景点。西藏很多景点大多取消了门票,包括布达拉宫,大峡谷和巴松措虽然取消了门票,但游览则要坐景区的车辆,分别收取90元和50元车费。</h3><h3><br></h3> <h3>川藏线虽然称作景观大道,但随着公路建设加快,隧道的修通,多年以后需盘山而上在垭口看到的景色就有可能看不到了。如米拉雪山,林芝到拉萨米拉雪山下隧道即将贯通。</h3> <h3>布达拉宫</h3>