越南边境之旅(一)🇻🇳

永裴

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又是一年春节时，祖国大地，海外华人无一不在庆祝这伟大的节日。在此期间，人们忙的不亦乐乎！准备年货，走亲访友…然而也有这么一群人，在他们眼中，要么过节，要么旅行，身体和灵魂必须有一个在路上！

能够走路，是世上最美之事。何处皆能去得，何样景致皆能见得。心中有些微烦闷，腹中有少许不化，放步去走，十分钟二十分钟，便渐有些抛去。若再往下而走，愈走愈到了另一境地，连美景亦一一奔来眼帘。旅行，就是走路。一直，不停地，走下去！而我们也必须走下去！

这几年，中国的版图却也走过不少，东至魔都上海、西至西藏阿里地区、南至云南缅甸边境、北至内蒙乌兰布统雪原，可960万平方公里的国土确是怎么转都转不完。2018年春节前，我们像往年一样，开始制订旅行方案。北上玩雪？还是南下看海？或是西进高原？

高原景致，在我心里永远是第一位！因为到过的人都知道，所有的一切都能让你感觉到无比的震惊。你自会感叹造物主是多么的厉害，大自然是多么的让人感到惊奇！在那里，仿佛感觉已升华，这种感觉尤其到了羌塘后会更加的强烈！所以，我们原计划是从你的全世界路过的地方——稻城亚丁进至川西高原远眺二月的蜀山之王贡嘎山，虽然七月刚从那里回来，但是了解的人都知道七月的川西和二月的川西又是那么不一样。但却随后一想，二月的高原气候相对恶劣，又同行有老人，所以，还是作罢。一番讨论后遂决定南下看海，走边境！

国家西南边境是我国最著名的边境地点之一。这里紧挨东南亚，接壤缅老越三国，各种自然人文景观你可以尽情观赏和了解。

大致路线为:洛阳～广西北海～涠洲岛～东兴～中越沿边公路～德天跨国大瀑布～云南西双版纳～中老磨憨边境口岸～贵州～洛阳

大致路线:

洛阳至北海

沿边公路

至西双版纳

Day1(年三十)

每次出行第一天，赶路已成为我们的习惯，动辄1000公里早已是家常便饭。此次第一天目的地为桂林，相较于洛阳到成都或是重庆的话，一天赶到桂林绝非易事，1300公里的路程必须早早起床早早出发，这样才能确保我们第一天能赶到目的地，从而不影响之后的路程计划。

出游前功课则必不可少，比如指定路线、避开人流、了解天气等等。然而出发前查看卫星云图发现天气并不可观，但这并不影响我们即将出发的喜悦和激动。

年三十出行，归家的已归家，打算外出游玩的大多还未动身，且高速免费，所以很是顺畅。

路上车辆不多，早六点至晚八点多到达。

尤其七点天黑后，路上已没车，家家团聚于一桌，而我们一台单车孤独地疾驰在高速公路上，风驰电掣，近15小时行车1300公里，安全抵达桂林，入住酒店！

Day2(初一)

桂林,中国的重点风景旅游城市和历史文化名城,她拥有得天独厚的国家级风景名胜区,被誉为世界最美丽的城市之一辈子,是闪烁在祖国南方、广西壮族自治区东北部的一颗璀璨名珠。但是就算有着“山水甲天下”美誉之称的桂林，没了好天气，再好的景致也荡然无存…

此起彼伏的鞭炮声响了一夜，第二天晨起，爆竹味浓郁呛鼻，雾霾天加上鞭炮烟雾，使整座城市的空气乌烟瘴气。不过，我们并不为此感到特别苦闷，毕竟接下来的看点和地方还有很多。

我们按计划走县乡小道，去看那漫山路旁的砂糖橘和杨堤、黄布倒影以及20元人民币背景图与九马画山，游玩漓江最精华一线。

短暂游览了桂林山水后，离开桂林阳朔前往今日目的地北海！如今，随着人们生活水平越来越高，过年或节假日大家不再仅限于守家度节，更多的人选择了出行游玩，看看这大千世界。春节这七天假期，绝大多数人都选择到南方出游，比如海南、云南、广西等。作为广西最有名的地方之一的北海也不例外。订房都成问题，要么天价要么满房。没办法只能查找地图寻照我们位置至北海沿途市县，找到合浦县，距北海二三十公里，可在此住下，第二天也就半小时车程，完全不耽误浏览银滩。

Day3(初二)

边境之旅第三天，早晨从合浦县赶到北海银滩，沿海公路的汽车川流不息，出游的人越来越多。由于越走越南，温度也渐渐高了起来，大家都换上了轻薄的夏装。出门看天，本以为海边天气会好些，谁知大雾笼罩，能见度仅百米。周围白茫茫一片，这样的海边与我去年5月在青岛的海边形成极大的反差！这样的天气，使我们只能放弃上涠洲岛，因为地图上涠洲岛距银滩仅几十公里，相信天气也不怎么好，所以，这次也多了一个遗憾。

路旁椰树

海在哪里

没了景致，只好玩玩器材，驾驶摩托艇在海上吹着海风，享受一把速度与激情。

海滩游玩后临近中午，已到北海，不吃海鲜？咨询了一下在北海的朋友哪家海鲜店正宗，稍作打听，驱车直奔冠头岭附近的西万码头，只见一处海鲜市场，渔民打了海鲜回来，一字摆开叫卖，旁边食店蒸煮加工，新鲜便宜，本地人大多都来这里吃海鲜。

一顿人均100的海鲜过后，我们驱车上至冠头岭，俯瞰北海和北部湾，没有晨曦和黄昏，大中午的强烈光线只能到此一游。

中午，海边依旧大雾弥漫，分界线清晰可见

午饭过后离开北海，前往东兴即中越边境。

入住边境城市东兴后，发现整座城市的建筑风格非常偏西化，如同身处国外一般，于是咨询度娘，原来这里包括几百米外的越南曾经都是法国的殖民地，统占时期足有一百多年。东兴紧邻越南的芒街，从广西东兴到越南芒街，没有游客想象中那么困难，对于生活在中国广西的边民来说，前往芒街是一件轻而易举的事情，可以说广西的东兴市距离芒街只有一河之隔，当人们跨过了北仑河就到达了芒街。由此而来，国人从东兴出境到越南旅游是非常方便的，这条北仑河不长不短，是中越边民爱慕不已的一条河。芒街是越南的三线城市，虽然景点是不是最多的，但在当地也能体验到各种异国风情。

而在广西与越南接壤的边境线上有一条有着特殊意义的公路，那就是广西中越沿边公路，代号S325。它东起东兴市竹山村,西至那坡县弄合村(与云南省接壤),全长725km，三级公路沥青路面。多数地方跟越南隔山水相望，距离国境线最近的地方不足百米,有着“中越边境长城”之称！而我们就要沿着沿边公路从东兴开始一路西行！

沿边公路两旁风景秀丽迷人，连绵起伏的群山和众多的大小河流交相辉映，向人们展示了富有广西特色的地理形状和自然风光。在公路经过的城镇，有许多独特的人文景观，还有祖国边陲的新奇感和与隔河相望的异国风情。

这是一条真正的春节旅行自驾路线，沿边大多为崇山峻岭,车辆稀少,沿途有高山草甸，口岸集市，峒中温泉，鹅泉美景，德天跨国大瀑布，沙屯叠瀑，黑衣壮风情，明仕田园等等。而大多数游人或云南，或海南，真正到这里的是少之又少…青山、绿水、山村、人家、界碑构成一幅世外全景图画。

Day4(初三)

东兴的早晨，天气依然不好，空气中伴随着大雾和些许炮竹的味道。用罢早餐后，我们依旧迎着“灰色的”天气继续前行，驾车前往“大清国一号界碑”。大清国一号界碑是清朝光绪年间所设，其位置正好处在中国大陆海岸线与陆地边界线的交汇点，自此向东是国家的海岸线，自此向西是国家与邻国陆地边界的起点。

一个多世纪以来，这块历尽风雨的巨石就这样巍然屹立着，向每一个游客诉说着100多年来的沧桑历史。

从东兴出发，我们正式踏上沿边公路的旅程，二月份的沿边仍然雨气充足，沿途一直下下停停，虽地处东南亚边，但是如此湿润的天气在当地二月来说也是非常罕见。雨雾笼罩了沿边公路，我们就在这崇山峻岭的十万大山中穿行。

雾锁沿边

沿边公路不仅风景优美，自然原始，它还是一条战略公路，因紧靠越南，又被称为国防公路。就在39年前的今天，我国边境附近村镇民众已北撤，东线战场大军压境，英勇的人民解放军全线出击，炮声隆隆。

车子一直在跑，不知不觉中我们已来到沿边公路第一个口岸——里火口岸。那良镇的里火口岸是我国与越南重要的边贸口岸之一。适逢春节，口岸放假，口岸对面便是越南。

离开里火继续前行。在路上，慢慢开始出现热带水果，在北回归线以南，生长着大量的热带水果，甘蔗地、木瓜地、香蕉地成片成片。这对于北方人来说可是无比新鲜，可在当地人眼中，这就如同北方的玉米地一样普通…

沿边村镇众多，村镇名多为东南亚地区独特的命名，如那良、弄合、爱店等。而我们离爱店口岸还剩二十多公里时，突然看见前方一标志性路牌，即越南方向向左4公里，于是询问路边村民，谁知听不懂我们说话，但距我们经验边境地带或者西部偏远地区小孩一般都会说汉语，毕竟现在落实全国教育发展永远是第一位。询问得知前方可以进去越南境内，边境无人管理可以自由出入，属于一个边民贸易缓冲区。

我们出边境小村后沿着崎岖土路晃晃悠悠前行几公里后便到达边界，只见边界小广场几乎无人，界碑南面越南境内，有两块面积很大的硬化场地，每块有大半个足球场大小，而不远处就有施工队，应该是两国准备在这里建口岸。我们商量后打算进越南溜达溜达，不行就回国。

飘扬的越南国旗

走了近十公里出现一哨卡空无一人，便继续向前行驶。

进入越南约半小时，行驶至31公里处，期间从我国方向过来一辆摩托车，一交谈原来是越南人，只会说你好、谢谢、再见。只见其车上装了一箱奥利奥，原来是到中国买东西来了，短暂交谈后挥手告别。天色越来越晚，于是我们打算打道回国，赶往今天目的地凭祥市。

从越南境内回国后已五点钟，沿沿边公路继续向西赶路，在一村子旁看到一颗大榕树，树干上垂下的根须如绳子般挂在树上，密密麻麻，村子里很多小孩在这里拉住垂下的根荡秋千，这个大榕树远远超越桂林那颗所谓的榕树王。

之后不多时便到爱店口岸。爱店口岸是边境陆路一类口岸，地属广西宁明县爱店镇，位于中越边境1223—1224号界碑处。爱店距越南河内和广西南宁均为180公里。

越式楼

天色渐晚，我们经过剥皮村和当年与越军激战的法卡山后到达凭祥市。

敬请期待下一季