<h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);">Steven F. Udvar-Hazy Center</b></h1><h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);"><br /></b>提起要去史蒂文中心看黑鸟，石头哥的兴奋劲相比晴晴去巧克力工厂有过之无不及，那简直就是去朝圣呀有木有！一路上石头哥就滔滔不绝地讲着黑鸟的各种"奇幻"设计: 什么3.2马赫，超高空飞行，漏油也成了不得不具备的优点.......</h1> <h1>所以，当我们走进展览大厅，那架线条流畅、形态奇特的大黑鸟霸气侧漏地展示于眼前的时候，我们都异口同声地叫了出来：哇.......这...么...大！</h1> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);">SR-71"黑鸟"（Blackbird）</b><br />美国空军一款三倍音速(最大3.2马赫）的长程战略侦察机，由传奇人物凯里.约翰逊操刀设计，洛克希德著名的臭鼬工厂（Skunk Work）出品。</h1> <h1>在冷战高峰期，这款飞机设计的初衷就是要超快超高，让苏联的飞机和SAM导弹都打不到，可以肆无忌惮地进入敌方领空执行侦查任务。</h1> <h1>有了这么高远的战略目标，技术狂人们就可以放开手脚，使劲砸钱，无所不用其极地采用最新技术。虽然是上世纪60年代的设计，黑鸟采用的技术和达到的性能在今天依然让人叹为观止，不愧为作战飞机中的巅峰之作。</h1> <h1>石头哥围着它，至少转了40分钟，看来是真爱呀……</h1> <h1>来，数数SR-71的非凡之处吧：</h1><h1><br />采用J-58半冲压引擎。机体92%采用钛合金（讽刺的是美国并没有什么钛金属，当时制造这些黑鸟的钛矿石都是通过第三方从敌对阵营苏联走私回来的）</h1> <h1>低可偵測性设计，涂成黑色也是为了减少热辐射。A12/SR-71是美國第一代低雷達反射截面積飛機。---不过，由于超高速飞行不可避免的红外辐射，它的隐形性能其实： 一！点！都！不！好！</h1> <h1>热胀冷缩：黑鸟在达到三倍音速的巡航速度时（时速接近4000公里），机身温度超过300摄氏度，会热膨胀好几寸。机身的校准必须以高速状态为准。因此，在常温下，机身包括油箱都预留缝隙。 这飞机从上跑道那刻就开始漏油，要在空中热身膨胀后，再进行空中加油去执行任务。所以，它采用的也是耐高温的特种燃油。 能想出这种方案的，一定是脑洞大开吧！</h1> <h1>这里展出的黑鸟服役24年，在1990年3月6日从洛杉矶飞到华盛顿，用64分钟跨越了3418公里，创造了最快的飞行记录，完美收官。</h1> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);">B-29超级空中堡垒</b><br />---四发动机重型螺旋桨战略轰炸机</h1><h1><br />二次大战期间，美军通过精密的战场分析和调研，决定发展一种长距离战略轰炸机，可从空中抢占优势。 波音公司的B-29应运而生。 美军一口气订购了500架，每架60万美刀。 作为当时体积最大，最长，最重，翼展最宽，速度最快的飞机，接受订单时其实只做过风洞试验，并未真正试飞。因此，B-29计划也有"30亿美元的豪赌"之称。 </h1><h1><br /></h1><h1>---美国佬这次赌对了。</h1> <h1>B-29 是美军在二次世界大战以及朝鲜战争等亚洲战场的主力轰炸机，它的崭新设计包括有：加压机舱，中央火控、遥控机枪等等。</h1><h1><br /></h1><h1>二战末期, 美军对日本东京等城市进行焦土空袭的主力就是B-29，因此日本人称之为 "地狱火鸟"。</h1> <h1>这里插播一段感人的故事：二战末期，美军在中国协助国民政府抗日，着手对日军基地进行轰炸。为避免伤及中国的古建筑，请当时建筑界泰斗梁思成和林徽因夫妇在地图上标注各种建筑的位置。两位先生不仅认真详细的标识了中华大地上的古建筑，还把日本本土的重要历史城市也标注清楚。因此，美军对日轰炸回避了京都，奈良等城市。</h1> <h1>让怀抱赤诚之心的梁思成先生抱憾终生的事情，恐怕就是北京城墙的拆毁了。战争是可怕的，但不是文化毁灭的唯一可能……</h1> <h1>眼前的这架B-29 Enola Gay是最有名的，就是在广岛投下第一枚原子弹的飞机。 1945年5月出厂，改装辗转到太平洋战场。 8月1日才正式确立其真正任务，在机尾涂上圆形R和82标识，机头Enola Gay是机长母亲的名字。 1945年8月6日，该机执行了人类历史上第一枚原子弹（小男孩）在战争中的投放。</h1><h1><br /></h1><h1>三天以后，Enola Gay参与了第二枚原子弹的天气侦查任务。原定目标是小仓市，Enola Gay一句简单的回答：天气状况不佳。搭载原子弹的Bockscar转而把"小胖子"投到了长崎，瞬间改变了两个城市人民的命运。Bockscar现放置在Dayton美国空军博物馆。</h1> <h1>Enola Gay在服役一年后退役，之后的命运颇为坎坷，就如很多退伍军人不能得到很好的待遇，十五年流离失所，然后又被拆解存放在仓库几十年。直到1995年才重新组装起来，2013年完全恢复原貌在此展览。让人类铭记战争的残酷。</h1> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);">P-38闪电战斗机</b></h1><h1><br />洛克希德公司的又一力作。其特点是双引擎且连结至是双尾椼，飞行员和武器系统则设置在中央的短机身里，一眼看上去就像三个机身的飞机。</h1><h1><br />P-38在太平洋战场得到最广泛和成功的应用，最知名的一役，便是1943年4月18日，获得情报的美军，精心策划了一次长距离跨海拦截任务，派出18架P-38， 在海面3-15米高度奔袭700公里，成功击落日本联合舰队司令山本五十六和宇恒中将座机。</h1> <h1>P-38在战斗中击落日本战机数量最多，因此也造就了一批美国的王牌飞行员。比如Richard. Bonge，他击落了40架日机，为王牌中的王牌。不幸的是，在1945年8月6日，也就是在广岛投下原子弹的那天，这位勋章无数的王牌飞行员在一次飞机的试飞中失事殉职。冥冥中都是命运的安排。</h1> <h1>讲讲"<b style="color: rgb(22, 126, 251);">冰姑娘</b>"的故事吧。1942年秋，一组P-38飞往欧洲战场的途中，因错误信息在格陵兰岛迫降。几天后飞行员都获救了，但飞机留在原地。直到50年后的1992年，一个肯德基的商人Roy Shoffner着手去回收那些飞机。这时，飞机已经覆盖上268尺厚的冰层了。 他们用热水融化了受损最轻的P-38上差不多100米厚的冰，最终成功把它带回肯德基，这就是"冰姑娘"。经过10年大修，冰姑娘在2002年10月26日完成了修复后的首飞。</h1> <h1><span style="color: rgb(22, 126, 251);"><b>协和式客机</b></span></h1><h1>---最优美动人的飞机</h1> <h1>由法国宇航和英国飞机公司联合研制的中程超音速客机 Concorde，和苏联的图-144同为世界上少数曾投入商业使用的超音速客机。</h1> <h1>她的优点是飞得快，两倍音速，从伦敦到纽约不到三小时就到达了，因飞行速度超过地球自转，从欧洲飞往美洲，往往旅客到达的时间比起飞还早："尚未出发已经到达"，这就是当时协和的广告语。</h1> <h1>她的缺点也很明显：噪音大，油耗高，机票价格超贵！航程在5000公里左右，只适合跨大西洋的航线。</h1> <h1>尽管如此，当初英法联合设计这款最快客机，还是有市场潜力的，曾一度有两三百架的订购意向。但<u style="color: rgb(22, 126, 251);">梦想很丰满，现实很骨感</u>。因为七十年代的石油危机，以及苏联同级别的图144在飞行表演中失事，让各国用户纷纷退缩。最后，协和量产只有16架。在2000年发生的唯一一次空难，最后导致了协和飞机的退役。</h1> <h1>不可否认的是，英法花了大价钱，造就了最优雅先进的飞机：协和的细三角机翼，可下垂的机头，让她在空中如美丽的大鸟。协和的飞行高度是普通飞机的1.5倍，旅客在如此高空甚至可以欣赏地球的圆弧度。由于它是超音速的客机，还参与过特殊的天文观测活动，比如追赶日全食和哈雷彗星等，让天文学家可以在高空有更长的观测时间（有钱就是任性）</h1> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);">Discovery 发现号太空穿梭机</b></h1> <h1>这架太空穿梭机完成了很多历史使命，包括运载、安放和维修哈勃望远镜，和平号空间站的对接，国际空间站的组装和补给等等。</h1> <h1>从1984年到2011年近27年的服务期内，太空穿梭机遭遇了两次重大事故，分别是1986年的挑战者号爆炸和2003年的哥伦比亚号解体。这两次事故后，都是发现号打破僵局，重返太空，为人类太空探索的进程迈出勇敢的步伐。</h1> <h1>发现号的太空臂是由加拿大研制的。</h1> <h1>前苏联设计制造的<b style="color: rgb(22, 126, 251);">Vega 维嘉太空探测器</b><br />用于探测金星和飞掠哈雷彗星。</h1> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);">Mars Pathfinder Lander 和</b></h1><h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);">Sojourner Rover</b></h1><h3><br /></h3><h1>火星拓荒者登陆器和旅居者号机器火星车。1997年首次在火星着陆，并做了为期三个月的研究探索。</h1> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);">F-14：Tom Cat 雄猫战斗机</b></h1><h1><br /></h1><h1>这飞机在我心目中分量不轻呀！少年时代认为这是最拉风最牛的战斗机。这都源于一部电影： Top Gun！</h1><h1><br />从十三岁到三十岁，这片子每年都要翻出来看一两遍吧，台词都能倒背如流有木有！难怪它创造了美国1.7亿，全球3.5亿美刀的票房神话！（当然，我是不花钱看滴）</h1><h3><br /></h3> <h3><span style="font-size: 20px;">导演 Anthony Scott倾情制作，在航空母舰上，为了用最佳的光线表现F-14起降的雄姿，导演请求舰长调整航空母舰的方向和速度，舰长说那要耗费25000美刀，Scott二话不说就写了一张支票。----各位看官，回去复习一下这个镜头吧！</span><br /></h3> <h1>从此迷上阿汤哥！大家还记得靓汤穿的那件皮夹克吗？背后有美国、联合国、日本和中华民国四个图案哟！还有，音乐也超棒呀！</h1><h1><br /></h1><h1>哎，看到F-14就变花痴，东教授的讲解也开始跑题啦！</h1> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);">P-51 Mustang 野马战斗机</b></h1><h3><br /></h3><h1>机动性好速度快，在二战中，产量超过15000架，击落敌机接近五千架，被誉为"最优秀的战斗机"。还担任B29战略轰炸机的护航任务。<br /></h1> <h1>此机还装备过国民党空军，帮助中国军队夺回了抗日战场制空权。</h1><h1><br /></h1><h1>仔细看，这架展览的野马机身上还有很多弹孔呢，也是身经百战呀！</h1> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);">P-40战鹰式战斗机</b></h1> <h1>性能平庸，胜在生得逢时，成为1941年美国正式参战时唯一已经进入量产的单座战斗机，在美军和盟国中大量使用。总产量13738架，都在尼亚加拉大瀑布旁边的水牛城生产。水牛城的另一款享誉世界的产品是"Zippo"打火机。<br /><br /></h1><h1>随着P-40和"Zippo"的没落，水牛城也没落了。</h1> <h1>P-40较为人知的战绩在东亚战场缔造，由美国飞行员陈纳德成立的<b style="color: rgb(22, 126, 251);">飞虎队</b>在二战初日军攻势摧枯拉朽之际，驾驶著P-40战斗机与锋芒正盛的日军交手并多次赢得胜利，其发动机下颚漆上的鲨鱼嘴是广为人知的P-40象征。</h1> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);">德国战机</b></h1> <h1>下面这张图看到的是两架德国设计制造的飞机：</h1><h3><br /></h3><h1>上面那架Horten H.III 霍顿全翼型飞机，就是机身和机翼融为一体，减轻重量和阻力，升力更好，雷达隐形能力更强。👇</h1> <h1>👆下面的那架🐂呀！德国研发的世界上第一架喷气式轰炸机 Ar-234。当时没有一架战斗机可以追上它。</h1> <h1>提一下空前绝后的超级王牌飞行员：<b style="color: rgb(22, 126, 251);">哈特曼（Erich·Hartmann</b>），这个出生在德国医生家庭的小伙子，受母亲影响从小喜欢滑翔飞行，成为德国飞行员，在二战中共<b style="color: rgb(22, 126, 251);">击落352架飞机</b>，其中包括七架当时最先进的P-51野马！创下了世界空战史上令人匪夷所思的记录。虽然他服务于德军，但他的飞行技术和军人素养让全世界的战斗机飞行员都不得不佩服。</h1> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);">Ju 52容克运输机</b></h1><h1><br /></h1><h1>德国容克斯公司在上世纪三四十年代的出品。原来设计为单引擎，后为了符合当时的航空法要求，在两翼上加装了两个引擎，所以就长成了这么威风的样子。这1+2冗余设计，超级安全呀！</h1> <h1>Ju 52是二战期间德军的主力运输机，协助空投大量德军，为德国快速攻陷周边国家立下汗马功劳。</h1> <h1>在中国，它成为了蒋介石的专用座机，是民国政府的"空军一号"！西安事变前去营救蒋中正的就是这款飞机！</h1> <h1><span style="color: rgb(22, 126, 251);"><b>Virgin Atlantic GlobalFlyer</b></span> </h1><h1>"维珍大西洋环球飞行者" ，与其驾驶者Steve Fossett一起创造了多项世界纪录：</h1><h1>（最上面那架）</h1> <h1>2005年3月3日，以67小时一分钟完成不间断不加油环球飞行。</h1> <h1>2006年2月11日，Fossett再次驾驶这架飞机创造了无间断最长距离的飞行纪录，他用3天时间飞行41466公里，环球后两次飞越大西洋，最后因引擎故障滑翔降落在英格兰北部。由于高空寒冷，降落时驾驶内舱玻璃都结冰了，这哥们基本是盲降在跑道上，居然平安无事，也算艺高人胆大的典型了！</h1> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);">F4 Phantom 鬼怪式战斗机</b><br />--- 双座双发动机远程超音速战斗轰炸机</h1><h1><br />F4于1960年服役，在70-80年代是美国空军的主力，参加了越南战争、中东战争、海湾战争。</h1> <h1>F-4的基本性能（2倍音速、大航程、大载弹量）一直影响美国下一代的战斗机，如F-18的成绩设计几乎完全继承了F-4"同时兼顾空战和对地攻击"的思想。</h1> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);">A-6E 舰载式攻击机</b></h1><h3><span style="font-size: 20px;">参与了越战和波斯湾战争</span><br /></h3> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);">直升机🚁</b></h1> <h1>晴晴最喜欢直升飞机！这里还可以看到鱼鹰等垂直升降的飞机</h1> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);">CH-46 Sea Knight 海骑士</b></h1><h3><br /></h3><h1>大家对它不会陌生，双螺旋翼的直升飞机出现在很多电影中。主要担任突击运输部队和搜救行动。</h1> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);">眼镜蛇直升机</b></h1> <h1><b style="color: rgb(22, 126, 251);">海岸防卫队的直升机</b></h1> <h1>压轴活动当然是来一次模拟的发现号太空之旅啦！</h1> <h1>飞翔，从远古就是人类的梦想。史蒂文中心的每一架飞机都承载着热爱飞行的人的追求，当这些千姿百态的铁鸟和个性鲜明的人结合，在特定的历史环境下，缔造出那么多感人的故事，让我们这八小时的参观变得丰满和生动，不虚此行！</h1> <h1>一只金属小黑鸟，答谢东教授让我们渡过充实的一天，全家人对飞机"路转粉"啦！</h1>