蝶变，桥都重庆创造了世界奇迹

蒲德贵摄影

蝶变，桥都重庆创造了世界奇迹

蒲德贵 图文

重庆有两多，一是人口众多，3200多万人；二是桥多，分布在几十个区县，共有4500多座桥。桥梁的功能，主要以公铁两用桥、轻轨桥、公路桥、铁路桥、人行天桥、吊桥、索桥、廊桥等等。重庆因为桥而发生“蝶变”，城市经济建设迈向高速时代。

改革开放初期，重庆市中区的交通不算发达，跨越两江的桥就只有重庆长江大桥、嘉陵江大桥。菜园坝大桥建设是重庆市内第一座公铁两用大桥，解决了大江两岸老百姓的出行方便，为城市发展做出巨大贡献。

菜园坝长江大桥位于长江上游主城区重庆两路口到南坪之间大江之上，建成于2007年，桥的北侧为铁路重庆站站前人形立交，与中山三路、菜园坝火车站连接；桥的南侧为螺旋蝶形立交桥，与苏家坝立交、南城隧道、南城立交、海铜路链接，主线全长4公里。

2007年12月30日建成当天，数万市民纷纷走上桥面参加了踩桥活动，为城市开通新桥，促进城市交通经济发展而喝彩庆祝。

桥南头的螺旋立交桥别具一格，左右盘旋的立交桥与主桥形成一个蝴蝶形状，无论从空中俯瞰，桥面平视，桥下仰视，都像一只巨大的蝴蝶盘旋在长江边上，为南滨路、巴滨路增添了一道风景线。

第一座公铁两用长江桥通车，重庆主城区的第7座跨江桥梁开通运营，城市路网建设再一次发生“蝶变”，给这座城市带来了更大的商机。在许多老百姓心中留下了一句经典的城市发展口号：路通，桥通，经济发展，城市发展更灵通。

蝶变，桥都重庆创造了世界奇迹

蒲德贵 图文

重庆有两多，一是人口众多，3200多万人；二是桥多，分布在几十个区县，共有4500多座桥。桥梁的功能，主要以公铁两用桥、轻轨桥、公路桥、铁路桥、人行天桥、吊桥、索桥、廊桥等等。重庆因为桥而发生“蝶变”，城市经济建设迈向高速时代。

改革开放初期，重庆市中区的交通不算发达，跨越两江的桥就只有重庆长江大桥、嘉陵江大桥，是重庆市内第一座公铁两用大桥，解决了大江两岸老百姓的出行方便，为城市发展做出巨大贡献。

菜园坝长江大桥位于长江上游主城区重庆两路口到南坪之间大江之上，建成于2007年，桥的北侧为铁路重庆站站前人形立交，与中山三路、菜园坝火车站连接；桥的南侧为螺旋蝶形立交桥，与苏家坝立交、南城隧道、南城立交、海铜路链接，主线全长4公里。

2007年12月30日建成当天，数万市民纷纷走上桥面参加了踩桥活动，为城市开通新桥，促进城市交通经济发展而喝彩庆祝。

桥南头的螺旋立交桥别具一格，左右盘旋的立交桥与主桥形成一个蝴蝶形状，无论从空中俯瞰，桥面平视，桥下仰视，都像一只巨大的蝴蝶盘旋在长江边上，为南滨路、巴滨路增添了一道风景线。

第一座公铁两用长江桥通车，重庆主城区的第7座跨江桥梁开通运营，城市路网建设再一次发生“蝶变”，给这座城市带来了更大的商机。在许多老百姓心中留下了一句经典的城市发展口号：路通，桥通，经济发展，城市发展更灵通。