<h3>2018年4月6日，我和朋友从深圳启程开始参加同程旅行社组织的12日雪域高原西藏之旅。在此也感谢同程深圳旅行社的小庄经理，在行前为我们做的悉心服务。</h3><h3> 上午8:10我们乘火车前往广州，在广州火车站从同程工作人员手中领取上午11:45, Z264次广州-拉萨火车票。</h3><h3> 广州-拉萨，首尾共12站，全程耗时55小时，火车到达拉萨将是4月8日下午4:20。</h3><h3> 今年2-4月，西藏自治区政府开始了西藏A景区免门票政策，全国各地奔赴西藏旅游人员大增，赴西藏拉萨火车票一票难求。在我们的卧铺车厢里，从广州开始不少卧铺就一直空着，原来大批的游客是从武昌上车，但为了抢票却从广州站开始买票。这下好到我们两位乘坐中铺的乘客，美美的享受下铺到武昌。<br></h3><h3> 这趟Z264次列车在到西宁站前基本是停靠沿途的省会城市，如长沙、武汉、郑州、西安、兰州、西宁等。</h3><h3> 出发前，我一直在外地奔波，没有好好的休息</h3><h3> 。这一趟行程55个小时，正好美美的睡觉，养精蓄力，为西藏之行准备一个好的身体条件。</h3><h3>第一天，轻轻松松过去，第二天各地大批的游客上车，车厢内热闹非凡，各种乡音此起彼伏。看来全国的旅游市场一大半以上已被退休老年人占领。已退休的老年朋友们可别辜负这美好时光，快些迈出双腿去饱览祖国的大好河山吧。l</h3><h3><br></h3> <h3>4月7日上午9点半到达西安站。下车拍照留影。</h3> <h3>火车过西安后，沿着陇海铁路飞奔，我打开高德地图，发现列车已进入甘肃陇西县境内。我突然想起陇西的历史，赶紧上网查阅陇西资料。</h3><h3> 原来陇西县境内有“陇西堂”、“李家龙宫”、“李贺墓”等多处李氏文化遗址遗迹。</h3><h3>李氏文化是与敦煌文化、天水伏羲文化、拉卜楞寺藏传佛教文化齐名的甘肃四大文化之一，是中华民族传统文化的重要组成部分。</h3> <h3>陇西县，别名</h3><div>李氏故里、中国药都</div><div>陇西李氏始祖是秦国的司徒李昙。其子孙“飞将军”李广是汉朝时的重要人物。</div> <h3>李贺自称祖籍陇西人。英年早逝27岁葬与此。</h3><h3>在陇西大地上重温李贺的诗句，别有一番情趣。</h3><h3> 最熟悉不过的是: “天若有情天亦老”：出自李贺的诗句《金铜仙人辞汉歌》</h3><div><br></div><div>《金铜仙人辞汉歌》</div><div>（唐）李贺</div><div>茂陵刘郎秋风客，夜闻马嘶晓无迹。</div><div>画栏桂树悬秋香，三十六宫土花碧。</div><div>魏宫牵车指千里，东关酸风射眸子。</div><div>空将汉月出宫门，忆君清泪如铅水。</div><div>衰兰送客咸阳道，天若有情天亦老。</div><div>携盘独出月荒凉，渭城已远波声小。</div><div> 后来毛主席写的《七律·人民解放军占领南京》中绝妙的补上：“人间正道是沧桑”，由此创作了一句千古绝唱。</div><h3> </h3><div> 想必下面这首诗大家都比较熟悉吧。</div><h3> 马诗二十三首·其五 </h3><div> 唐 · 李贺</div><div>大漠沙如雪，燕山月似钩。何当金络脑，快走踏清秋。</div><div> 李贺是继屈原、李白之后，中国文学史上又一位颇享盛誉的浪漫主义诗人。后人反复引用的“黑云压城城欲摧”诗句就是李贺的诗作。</div><h3> 雁门太守行 </h3><div> 唐 · 李贺</div><div>黑云压城城欲摧，甲光向日金鳞开。角声满天秋色里，塞上燕脂凝夜紫。半卷红旗临易水，霜重鼓寒声不起。报君黄金台上意，提携玉龙为君死。 </div><div> </div> <h3>2017年5月，陇西县获“中国十大美丽梯田之乡”荣誉称号。可惜此时的梯田还未现新绿。</h3> <h3>到兰州站了，大家纷纷下车拍照。期间同兰州的同学兼同事通话，互相问候。</h3> <h3>继续前行下一站-西宁。</h3> <h3>列车快到西宁了。</h3> <h3>西宁火车站站台。这是广州开来的火车。</h3> <h3>这是开往拉萨的火车</h3> <p>火车提前10几分钟，下午6:55到西宁站。到西宁后要换乘火车。请看:站台两边的列车，右边是从广州开来的；左边是从西宁开往拉萨的增氧列车。下车就上车，车厢座位不变，还是很方便的。不过上车还要查验身份证。火车在西宁站将用20分钟时间改乘加氧列车前往拉萨，为的是让初次前往西藏的游客逐渐适应高原反应。</p> <p class="ql-block">青藏线起于青海省西宁市，途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河、翻越唐古拉山口，进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井、拉萨。全长1956公里，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路，是世界铁路建设史上的一座丰碑。</p><p class="ql-block"> 这条神奇的天路犹如吉祥哈达，给每一位雪域儿女带来发展和幸福。也极大地方便了人们乘坐火车赴西藏旅游。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">难忘，神奇的天路之旅从这里开始，赶紧拍照留恋。</p> <h3>每位去西藏的游客都要进行健康登记。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>每张卧铺上都有一个供氧口。走道上也安装不少供氧口。就是供氧时噪声太大。</h3> <h3><font color="#010101">打开盖板后的供氧口</font></h3> <h3>夜晚11:30到达青海德令哈车站，这个车站真简陋。</h3> <p class="ql-block">火车深夜2:32到达青海格尔木市，平均海拔2780米。停车25分继续向拉萨行进。从格尔木海拔逐渐升高，火车开始释放氧气。火车在这一段路程要翻越海拔5000多米的唐古拉山口。</p> <h3>今日清晨，沿途温度低至-10°,流动的小河都结冰了。车内因暖气一点也不寒冷。但太阳出来后，室外温度将明显上升。</h3> <p>沱沱河几乎傍随青藏线流淌。</p><p>但当前河流全部沉寂下来，一派冰封景象。草原一片枯黄，何时青翠重现？</p> <h3><font color="#010101">冰封的沱沱河。</font></h3> <h3>铁路两边尽是冰湖。</h3> <h3><font color="#010101">这里的春天将姗姗来迟，草原上一片枯黄。</font></h3> <h3>火车翻越唐古拉山山口，此段是青藏铁路海拔最高处。</h3> <h3>唐古拉山站海拔5072米，可惜本站不停，无法下车观赏。</h3> <h3>唐古拉山车站站台</h3> <p class="ql-block">沿途草原悠闲的牦牛星星点点。它昭示我们：你们已来到雪域高原。</p> <h3>广州出发第10站“那曲”站。剩下最后一站目的地拉萨，下午4:20到站。阳光下的那曲站台不太冷。</h3> <h3>站在那曲站台浏览风光</h3> <h3>赴拉萨铁路两侧，雪山越来越多。</h3> <h3>连绵雪山笼罩在一片雾气中</h3> <h3>终于到拉萨站了。</h3> <h3>同朋友老幸拍摄留念。</h3> <h3><font color="#010101">拉萨火车站</font></h3> <p class="ql-block">地接社导游小许，热情的迎接我们，并向我们献上哈达。顿时心里升起一股暖流。住进酒店医生还逐个为大家检查身体。休整一下，待会到拉萨各处逛逛。</p>