台湾纪行

牧野

<h3>  很久以来一直期待能踏上祖国的宝岛台湾,完成“走遍中国”的夙愿。2018年元旦一过,我们就办理了大陆居民赴台湾旅游通行证,并与旅行社签订了赴台旅游合同。</h3><h3> 3月16日上午8点30分,从郑州新郑机场搭乘中国南方航空公司飞机,经过两个多小时飞行,于上午11点15分抵达台湾桃园机场。</h3><h3> 台湾在历史上先是遭受荷兰和西班牙殖民统治,后又被日本帝国主义奴役,时至今日仍与祖国大陆分离。这里有着怎样神奇的人文风情和自然景观?今天的台湾同胞生活状况如何?台湾民众对今天高速发展,日益强大的祖国大陆是一种什么样的心态?我们怀着强烈的好奇和期待开始了这次旅行。</h3><h3> 此次行程共计八日七晚,在台湾岛上乘车旅行1600多公里,沿环岛高速公路从台北到台南,从台湾海峡的西海岸到台湾东部的太平洋沿岸,途经台北、桃园、基隆、嘉义、南投、台南、高雄、台东、花莲、宜兰等地市。在白天里,每来到一处风景名胜区,顾不上车马劳顿,就迫不及待奔向那些早已耳熟能详的风景名胜和人文观景观游览拍照,夜晚到了宿营地,来不及洗去风尘,就马不停蹄的穿行在繁华的街井夜市,融入到台湾民众中去,实地考察和了解当地的风俗民情。</h3><h3> 此次台湾之行时间虽短,但感触颇深,尽管目前台湾是民进党执政,“台独”势力猖獗,加上美国故意搅局,要实现祖国统一大业还有很长的路要走,但台湾百姓强烈的民族认同感还是给我们留下了深刻的印象。</h3><h3> 在旅行途中,在与随行的台湾导游以及商店店主、街头商贩等台湾社会基层百姓的沟通交流时,他们每当谈起祖国大陆实行的改革开放政策总是啧啧称赞,谈到大陆经济建设和社会发展所取得的重大成就时如数家珍,特别是当谈起祖国大陆在航空航天、高速铁路、军事工业、航空母舰、城市基础建设、智能信息通讯、微信支付等方面的高速发展情况时,其羡慕之情不溢言表。在台湾这块土地上,无论你走到哪里,都能感触到“九二共识”和“两岸三通”对台湾经济发展的促进作用,都能亲身感受到海峡两岸同族、同根的文化氛围和血浓于水的同胞情意。</h3> <h3>  位于台北市的孙中山纪念馆,又 称国父纪念馆,于1972年建成。这里的礼兵每小时进行一次庄严的换岗交接仪式,其行进步法独特整齐,操枪方式变化多端,令人耳目一新。</h3> <h3>  台北故宫博物院,始建于1965年。这里珍藏着大陆解放前夕国民党政府从北京故宫、沈阳故宫、承德行宫转运到台湾的近70万件历史文物。其藏品的年代涵盖了中华民族五千年的文明史。</h3><h3> 现在游客在这里看到的尽管仅是很少一部分,但在展出的文物中不乏稀世珍品,价值连城,如镇馆之宝——毛公鼎等。</h3> <h3>  士林官邸花园 —— 原为蒋介石与夫人在台北的住所。</h3> <h3>  台北101大楼,高508米,在2010年以前是世界第一高楼,由台湾著名建筑师李祖原设计(郑州裕达国贸大厦也是李祖原先生设计的)</h3><h3> 101大楼内安排的电梯曾为世界上最快的电梯,攀升速度为每秒16米,从5楼至89楼仅需37秒,乘坐电梯至89楼观景层,可以360度鸟瞰台北市全景。</h3><h3><br></h3> <h3>  位于台湾北海岸野柳地质公园,野柳是指这里突出海约1700米的岬角,由于海蚀风化及地壳运动的作用,形成了奇特的海蚀景观。</h3> <h3>  位于台中南投县的中台禅寺,是台湾著名设计师李祖原先生结合中西元素设计的一座独特风格的禅宗寺院。这里建筑风格别致,里面供奉的不仅有释加牟尼,观释音菩萨,达摩佛祖,还有武圣关羽。</h3> <h3>  位于南投县的台湾地理中心碑,为日本占领台湾时期测量台湾地理的中心点,1979年重建此碑,碑上的秀水清山为蒋经国所书。</h3> <h3>  日月潭位于南投县,是台湾最大的淡水湖,湖水面积为116平方公里。四周群峦叠翠、雾薄如纱、水波涟涟。它以光华岛为界,北半湖形如圆日,南半湖形如弯月,故名日月潭。</h3><h3> </h3> <h3>  阿里山位于台湾嘉义市境内,属玉山山脉,这里青山翠谷、层峦叠嶂、风光明媚、气候温和、空气清新、是台湾的避暑圣地。</h3><h3> 这里的日出、云海、晚霞、森林和高山铁路被称为阿里山五大奇观。阳春三月,春光明媚、百花争艳、樱花怒放。 阿里山生长的桧木是一种名贵木材,当年日本为进行掠夺性开采,动用了大量的人力物力修建了高山铁路。</h3> <h3>  日本人当年修建的纪念碑,而如今则成了记录日本对台湾进行经济抢夺的耻辱柱。</h3> <h3>用阿里山桧木制作的工艺品</h3> <h3>  来到位于台东县的垦丁国家公园,这里海风拂面,阳光明媚,仿佛耳边又响起“海浪、沙滩、仙人掌,还有一位老船长”那熟悉的歌声。</h3> <h3>  高雄位于台湾省的西南部,是台湾省的直辖市。高雄的西面是台湾海峡,南面是巴士海峡,高雄港是台湾最大的深水港,是货运吞吐量位居世界第13位的综合性港口。</h3><h3> 在高雄,白天乘船游览了高雄新港和海鲜市场,夜晚入住高雄85大楼后,又外出游览了著名的高雄新光夜市,还抽空到闹市区的电影院观看了一场台湾电影《角王》</h3> <h3>  在高雄入住的85大楼,又称东帝士85广场,它地处高雄市最繁华地段,紧临高雄港和新光码头,是台湾南部的最高建筑,楼高347米,地下5层,地上75层。</h3> <h3>  位于台湾花莲丰滨的北回归线标志塔,该塔东临太平洋,高约20米,修建在环岛高速公路边,每天都有许多观光客在此停留拍照留念。</h3> <h3>  在花莲北回归线标志塔旁边遇到的这位老人是原中国人民志愿军60军180师的老兵,与其交谈得知,这位老人已年近九十,祖籍河北省张家口市,1948年参加中国人民解放军,1951年赴朝鲜参加抗美援朝,在第五次战役中被美国军队俘虏 ,后被遣送台湾。他背井离乡60余载,现孤身一人,靠乞讨为生。风雨中,这位老人孤独地坐在路旁,默默地望着一批又一批来去匆忙的大陆游客,其心中的苦衷谁人能知。</h3><h3>  </h3> <h3>  太鲁阁国家公园,位于台湾东部,地跨花莲、台中、南投三县,台湾第一条东西横贯公路中横公路从中通过。这里设有中模公路展览馆,它记录了当年修建这条横贯台湾东西公路的艰难历程。</h3> <h3>  行至台湾花莲,夜晚安排在农家旅馆住宿,花莲县在2018年2月4日刚发生过一次6.4级地震,并造成大陆游客伤亡。我们这次在途中又听说嘉义发生5.1级地震,不免心有余悸。</h3><h3> 到了农家旅馆以后,经仔细观察发现,由于这里经常发生地震,房子修建的都异常坚固,估计这家旅馆的小楼起码能抗八级以上地震,于是晚上非常踏实地睡了一个好觉。清晨,我们又迎着东方的朝霞,踏上了新的征途。</h3> <h3>  苏花公路是当年日本人修建的,公路紧临太平洋,依海靠山修建,虽然两岸景色美丽壮观,但汽车行车危险,时常造成旅客伤亡。台湾旅游管理部门为安全起见,规定游客一律在新城太鲁阁车站换乘铁路动车,汽车由司机驾驶空车通过,游客在宜兰县苏澳新車站下车,再换乘汽车继续旅行。</h3> <h3>  七星潭风景区位于花莲市东北方,这里惊涛拍岸,白浪涛天,天海一线,景色奇观。</h3> <h3>  在台湾各个风景区、旅游商店熙熙攘攘,人头攒动,摩肩接踵。台湾各地的观光夜市,集贸市场游人如织,生意兴隆。台湾的游客,十有七、八来自大陆。台湾旅游业的繁荣主要由大陆游客支撑,已是不争的事实。</h3>