太行山古道

长治市徒步协会

　　世上本没有路，走的人多了便成了路。鲁迅说的， 翻转过来， 世上本来存在的路走的人少了， 也就慢慢不成其为路。就在机械掘进， 逢山钻洞， 遇水架桥的年代，飞腾的科技在快速地构筑着最短的行程，同时也在无形中灭绝着曾经的通途。 在南太行山， 这样渐渐地洇没在历史长河中的路很多。

太行山是一条有着厚重历史的山脉，两百多万年以来的第四纪时期，由于太行山的强烈抬升，太行山以东盆地的不断沉陷，地形上的一正一负，西边不断地削山移土，东边不断地填海成陆。逐渐形成了今日的华北平原和山西高原， 太行山的海拔高度大多在1200~2000米之间，呈北高南低状。这样的海拔，似乎谈不上有多险峻，但因南太行山乃是突兀于海拔只有几十米的平原边缘，山峰大多是由深切的幽谷和刀劈斧削、壁立千仞的悬崖构成，其间曲流千折百回，群山耸立，水萦谷环，乱石崩摧。 因而看上去竟比西部许多四五千米的极高山更险峻，也更让人嗟叹行路之难。因此， 唐代大诗人白居易有了“太行之路能摧车。”明世贞《适晋记行》说：“车行太行道，如浮沧海、帆长江，身居危险之境”的感叹。

　　自古以来， 山西高原东出平原的大道很少，太行八陉是当时人们穿越太行山脉的主要途径。“五月相呼度太行，摧轮不道羊肠苦”，李白留下的著名诗句，描写了古代人们穿越“太行八陉”之难。这些被称为“陉”的驿路，不过是弯弯曲曲的羊肠小道也，这些羊肠小道盘桓于山腰，蜿蜒于云端，古人凿岩建道，在崖壁上悬空铺路，宽处十几米，窄处仅能过一匹马，徒步行走尚且困难，要是兵马辎重过太行更是难上加难。 除了这些可以通马车的国道，农人奔走山间， 采药和联络时也踏出了一些 可以攀爬穿越的路线， 当然在这些路上从事大规模的商业和兵事活动是不行的， 为官府所不弃，自然也不为史书所记载。只是隐约在周围百姓的脑海和传说中。 在南太行这样的路多如牛毛。 有的也曾经喧哗一时， 人来车往， 有过辉煌，，而今却渐渐被遗忘， 被废弃， 时事无常，路径何尝不如此，在当下， 只有一些历史学者和所谓的户外爱好者在追寻着曾经的记忆， 去探寻曾经的足迹，去挖掘着历史的遗珠。

光 华不再， 曾经有着非一般的辉煌的太行八径 只剩残垣败迹， 太行八之一的白径， 在陵川县境内。是太行八陉中目前保存距离最长、最完整的古马古道。先民们依傍山势，因地制宜，用整齐的石块从山脚叠到峰巅，一层层砌出充满智慧的“七十二拐”，将客商逐步送上200至300米的山巅，设计和施工之巧妙，在我国堪称独一无二。 白陉古道或穿隙而过，或绕石而行，或凿壁而通，或垒岸以成，盘出一条上倚危崖下临深渊惊心动魄的“悬天古道”。古道总长五公里，宽2米，由七十二拐和古栈道两部分组成。据此陉可南渡黄河攻开封，东可向大名进击，北可窥安阳、邯郸，是个可攻可退可守的军事要地。 。春秋至公元1972年之间这条古道一直是这一带去晋中南的唯一通道，也是商家和兵家的要道，古道上的车辙印、马蹄印和客栈、还清晰可辨、仿佛要告诉我们它当年的喧嚣和繁忙，春秋战国时，齐晋争霸，齐师就是由此道进入、而伐晋的。近代阎锡山打老蒋、军队就也是从这里下山的、火炮和军火都是用骡子驼着，作战失利后又从这里撤回到山西。鼓角悲鸣已消逝在岁月的深处，车马挑夫也成为历史的记忆，古道沧桑，说 不尽的前尘往事。

　　白径古道所处地区高耸险要， 与滏口陉的平和地势现成鲜明对比， “白陉悬天压滏口”一说由此而来， 滏口陉是太行八陉中地势起伏最小的一条， 它把长治、潞城、黎城、涉县等这些山间盆地串联起来， 行走其中， 似乎感觉不到很大的地形反差， 不知不觉间已穿越太行山主脉。 正是因为它的平和， 通行较易，才在历史上成为争夺最多的地区， 战事连连， 唐代大诗人杜甫称其为用尸骨填起来的道路，有了 “尸填太行道，血走浚仪渠。滏口师仍会，函关愤已摅”。战争，是古驿道上永恒的主题。一方在山这边守卫着自己的文化，另一方在山那边冲击着旧有的规则。

同在南太行的轵关陉。春秋战国时期，三晋等诸侯国连通都城洛阳的要道。太行陉。陉阔三步，长四十华里。沿陉北上太行，有关名曰“太行关”。又称天井关，雄定关。形势雄峻，素称天险。由此陉南下可直抵虎牢关，是逐鹿中原的要陉之一。同样也难逃历史的命运，辉煌不再。

古老的太行八陉早已成为历史，做为中国历史上极其珍贵的历史文化遗产，留给我们的是无尽的价值。从有形遗产上讲，其每一块砖石无不勒刻着中华民族文明进程中不可或缺的政治、经济、军事、文化、宗教、民族融合的历史踪迹；从无形遗产上讲，中国历史上与太行其关联的战争史实、名人名迹、诗词文曲、神话传说等，就足以让古道两端的后代子孙享用不尽。

　　“畏途巉岩不可攀”，“猿猱欲度愁攀援”为了生活， 勇敢的先民们硬是在劈山锻石，然后肩扛背驮，修通了一些穿越太行的古道， 除了著名的太行八径外，还有不少著名的古道如虹梯关， 玉峡关，大河关 、壶关等。

虹梯关是山西著名的雄关， 为山西八大关之一， 设在从今平顺县虹梯关乡东出河南的晋豫古商道上，先有古商道，后有虹梯关，“虹梯”二字也由古道上的五十四盘立陡的“之”字形人工石梯得名。从山底仰望，山道如虹，石梯蜿蜒而上，如上接虹霓，故名。从山神庙往下，山路缘崖边向前，虽然很险，但已颇平缓。沿路石屋处处，大部屋顶坍塌，而墙、券犹存，道边的客栈依然伫立，依然可以看出其数百年前的豪华与排场；路上还有遗存的石槽、石碾盘等物。而在大的平滑的石板上，人们还凿有齿纹，用于防滑。至今保存完好。 这段较平整的山路中段，有一组三通大石碑，碑上记载着清朝乾隆五十五年各地捐资拓宽商道的盛况。从两侧的两通碑上可以看出，捐资者的地域分布非常广：从今天山西省的平顺、长治、壶关，到今天河南省的林州、水冶、安阳，可见当日这条商路的受益者范围之大、使用人数之多。

　　玉峡关在是明王朝于嘉靖年间在此剿灭陈卿起义军后在此设关。又称风门口，这里群山叠嶂，尖峰屏立，悬崖陡峭，深沟万丈，有一夫当关，万夫莫及之势。关口东临陡峭山壁与古花园梯路相接，为两河三晋之界。盖天作之险也。

在南太行， 能穿越晋豫的古道， 还有许多， 不过也更加难行， 携带重物都难以行走， 需四肢攀爬， 方能通过，有名的 有 哈喽梯， 毛圪愣梯，七里谷洞，猫路 、蒙眼道等， 无名的更是多如牛毛，凡在村庄者附近必有登山之山道。或管道、或樵道，皆可行。为山区人民生活之需。或采药或砍柴或放羊，皆可达山顶。 在河南林州 一条不深的千瀑沟内就有茅厕梯，老雕梯 南悬空青石缝 神仙梯，冷灯梯、老汉梯、一脚眉等十几条。

　　冷灯梯就在悬崖上，将近九十度的峭壁给你的第一印象是“猿猴不敢爬，小鸟飞不过”、简直就是“断头路”，上冷登梯要团结互助、胆大心细、脚手并用，象壁虎般“吸”在壁上的山缝里、棱角上、藤条上，每一步，每一个姿势、每一个动作都要做到心里有数，来不得半点马虎。曾经有人在此坠落，从 而此道在驴友界名声大燥。

青石缝藏在这万仞绝壁的山坳之中。两侧垂直高耸的涧谷伸向山体的深处，曾经坍塌的碎石坡道已被绿色植被覆盖，崖壁峥嵘，涧谷狭窄，蔽日幽深，寒气悚然，置身其中，会使人顿感大自然的威严，陡然而生敬畏之心。青石缝二三十米高，崖壁上滴答着水珠，峭壁冰凉透骨，宽仅能容下一人，垂直之中略带些许的交错，裂缝中卡着几块位置高低不同石头， 在垂直的绝壁上徒手前进，，正是这上苍的造化的石头，成为了穿越者攀附、支撑、歇脚的层层圣地，才勉强使人可以爬上去。

传说中的一脚眉古道， 更为艰险， 始于传说也止于传说， 至今无人走通过。

　　除了这些穿越太行山绝壁的通道， 即使 在太行山腹的的崇山峻岭间， 也存在着无数条跨越断崖的道路，为了生存， 先民对道路中极难攀登的一段，极尽艰辛，手拉肩扛地整修铺垫后， 形象地称之为梯，在南太行奇山异水间， 有榔梯，漳云梯、南绝梯、北绝梯， 驴尾巴天梯等，这些路 顺着山势而筑， 绕着山体而转，曲折回旋，顺着太行山的裂痕深入肌里，自然极是险峻， 唯其险峻， 自然也风景绝佳， 成为了寻古探幽者凭吊和觅踪的胜地。其实古道的存在， 本身就是一道旖旎的风景线， 他们所创造的历史和风云， 连同镌刻其上的足迹和文人墨客的咏叹， 一起成为人世间的山光水色。

如今，在钢筋水泥筑就的闪着银光的大路叠映下， 这些乡间小道， 人迹廖落， 若隐若现， 大都为野草和丛生的树木以及荆棘所芳草掩没，芳踪难觅。即使偶有人穿越也和农人进山种田或采药的道路分不清楚， 已经分不清那些是通途， 那些是去田间的小道， 常常走着走着就成了穷途末路。太行古道开始回归了原始和天然， 渐渐和气势恢宏的太行山硬朗的身躯融为了一体， 一条路的出生与归宿， 从头至尾承载了无数人的辛劳、智慧和命运，几番经风历雨，又回归了天然， 道生道灭， 见证了太行山人生生不息的内在。

　　变天险为通途， 走在这些古道上不得不感慨智慧勤劳的先民创造的伟大，不得不为农人的锲而不舍的精神所折服， 人民也只有人民才是创造历史的英雄。

“千秋不易太行道，百里难载中华史”，作为千年古道，已经完成了它工具意义上的使命，留下的，则是厚厚的文化的堆积物。作为极其珍贵的自然与人类文化遗产的综合体，它的价值将永远和太行山共存。

在享受现代文明的便捷和舒适时，真应该重走一下这些古道，在悠悠的历史和煌煌现实中， 读读历史和先人， 懂得尊重和敬仰。

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