心靈之旅 ～ 我的南極之行日記

铁杆太极

企鹅

南极

年月日

登陆

橡皮艇

海豹

南乔治亚岛

我们

南纬度

游客

Day1&Day2:：南极是地球上最神秘、最遥远的梦里天堂，这里纯净、空灵，水晶般清透，像美丽的童话世界，拥有宛若天堂般的绝美景色，一座座冰山晶莹剔透，水面清澈如镜,倒影相连，如同梦幻。冰山边成群的企鹅憨态可掬，极其可爱，它们在尽情地嬉戏，这就是我的梦里天堂！南极是一个没有常住居民的梦幻大陆，它是一个不属于任何国家的自由王国，是地球上最后一片圣洁的净土。2017年12月21日，带着我的无比期待，与先生一起踏上了去往南极的旅程。我们从北京出发，21日下午在首都机场T2航站楼，乘美国航空公司AA362航班，经过13个小时的飞行，次日抵达美国达拉斯沃思堡机场，在此转机乘AA997航班，飞行10个小时到达南极之行的重要中转站～阿根廷首都布宜诺斯艾利斯（Buenos Aires），当晚投宿布宜诺斯艾利斯洲际酒店（Hotel Intercontinental），23日上午乘LATAM航空公司包机LA7966航班从布宜起飞，4个小时后飞抵地球最南端城市乌斯怀亚（Ushuaia)。

南美小城乌斯怀亚是火地岛的首府，地处南纬54°47、西经68°20，是世界上最南端的城市，大多数的南极旅行者从这里出发，因为这座城市位置便利，位于500多海里宽的德雷克海峡一侧，与南极半岛遥遥相对。乌斯怀亚是一座繁忙的港口和探险枢纽中心，这里有着陡峭的街道和有特色的建筑，远处是冰雪覆盖的马歇尔山脉。

乌斯怀亚距本国首都布宜诺斯艾利斯远达3200公里，距南极洲却只有800公里。从澳大利亚、新西兰等地乘船往南极洲，至少需要一周的时间；而由乌斯怀亚起航，越过德雷克海峡，两天便可到达。因此前往南极洲探险和考察，乌斯怀亚是一个理想的起航和补给基地。堪称世界上最南的居民点。全球每年约有3万人赴南极旅游，其中绝大多数都是从南美洲的阿根廷过境。从乌斯怀亚搭乘游轮到南极，必须横穿德雷克海峡。由于太平洋、大西洋在这里交汇，加之处于南半球高纬度， 因此风暴主宰了德雷克海峡。

Day3：经过27个小时漫长的飞行，行程两万多公里，终于在2017年12月23日下午登上了大西洋号（Ocean Atlantic）游轮。

上船即刻将护照交与总台，同时领到房门钥匙和房卡，房卡上标有逃生集合位置。有名字的卡是游船身份证，用于每次登陆往返游船。

房间里的设施一应俱全，相当舒适。船上24小时供应开水，为了安全考虑船上禁止使用电热水壶。

我和先生入住四层的423号舷窗房。在之后的日子里，验证了我们从楼上方窗房改定舷窗房是多么的英明，在众多的游客晕船的时候我们感觉良好，事实证明朋友说的越往上晃得越厉害是千真万确的啊！

大西洋号游轮在美丽的日落时分徐徐起航，我们在甲板上看着游轮缓缓离开码头，直至乌斯怀亚消失在一望无际的大海的尽头。

大西洋号游轮曾是俄罗斯海军的战舰，现在属于丹麦信天翁Albatros公司，CMI公司负责酒店餐饮部分。负责游客登陆和海上游玩的是丹麦的阿巴切斯（信天翁）探险队（Albatros Expedition）。这次南极之行的组织者是"中国科学探险协会"。该船上有160位游客，100多位船员以及带领我们登陆的22位探险队员，该探险队队员来自美国、英国、德国、挪威、澳大利亚等国以及中国香港、台湾地区，他们大多是各个大学的教授，有地质学家、冰川学家、海洋生物学家、动物学家、鸟类学家、植物学家、摄影家，都是多次来到南极，他们既有着丰富的极地探险经验，又能驾驶冲锋艇、开得了讲座、跳得了舞蹈、拿得了画笔、玩得了摄影，真可谓十八般武艺样样精通！

此行南极还有一位令难忘的人物，他是来自匈牙利的Garbour。他每天在餐厅给游客们分发餐巾纸，十分热情而幽默的对每一位客人问候，且服务周到。其实他的工作绝非只是发发餐巾纸这么轻松，他是餐厅经理，利用分发餐巾纸的机会观察客人们的喜好，观察员工们的着装和工作状态。我们被他的热情所感染，每天见了他也热情高涨。他总会找到与客人聊天的话题，比如，昨晚睡得好吗？今天登陆看到企鹅和海豹了吗？刚才看到鲸鱼了吗？是不是很兴奋啊？今天吃饭的人少了，看来有人晕船了，我得叫人送点吃的给他们，等等诸如此类。我们此行的伙食很不错，由于此行的中国人居多，船方专门请了个中国大厨，所以，船上除了丰盛的西餐，还有不错的中餐。大家对伙食都很满意，与餐厅经理的努力是分不开的。Garbour有一个特点，每天戴一条不重样的领带。他告诉我们，这些领带几乎都是中国的客人送给他的，每条领带上都有客人的签名。由此可见他是多么受中国客人的喜爱，同时中国游客是多么好的客人。

每天在游船六层维京剧场，探险队员们给我们安排了各种不同的讲座，他们从各自的专业角度介绍我们每次登陆地点的一些知识，一路上我们听专家们讲地理地质环境，动物和植物的各种知识，听探险队员们讲他们南极探险的故事，给我们的南极探险之旅增添了很多乐趣，感受不一样的人生。

在房间、餐厅门口以及各个重要活动场所的电视屏幕上每天都滚动播放当日的行程安排。登船后探险队即刻组织游客们在六层的维京剧场进行游轮上及登陆的安全知识培训，并拉响警报召集所有游客紧急集合，组织大家进行逃生演习。

Day4：2017年12月24日，上午9点，广播通知全体游客去六层维京剧场听登陆培训课。阿巴切斯探险队（Albatros EXxpedition）队长向我们介绍了探险队的全体队员，他们负责驾驶橡皮艇并护送我们登岛。当天下午安排游客到船上的更衣室，给每一位游客发放高至膝盖的登陆靴并试穿全套防水冲锋衣裤、救生衣。每次登岛必须这样穿戴。

Day5：2017年12月25日，我们在海上航行了两天，穿越了比格海峡，这一路都航行在西风带上，海浪使船摇晃得厉害，第一天早上起来桌上的东西掉了一地，很多游客头晕呕吐，晕船晕得厉害，船上开始发晕船药，我也觉得有一些头晕，吃了一颗自己准备的晕船药，躺床上吃了先生从餐厅端来的早餐，半个小时后感觉好了很多，并且从此适应了摇晃的游船。今天是圣诞节，也是我们第一次在南极登陆。上午我们登上了位于福克兰群岛(Falkland Islands)最西侧的"West Point Island 西点岛"（南纬51度02分，西经61度12分）。

《南极条约》规定每次登陆的人数不得超过100人，我们被分成四组，每组40人，每次两组同时登陆，另两组先在海上巡游或听讲座，然后与前两组替换，登陆时每条橡皮艇乘坐10人。

"西点岛"上只住着唯一的一户居民，他们1879年来自法国，久居该岛世代牧羊。

徒步两公里到了西点岛的另一侧，那里是黑眉信天翁和跳岩企鹅的栖息地，这里栖息着五百对跳岩企鹅和2100对黑眉信天翁。数量之多十分壮观！这个季节正是它们的繁殖期，我们在离这些鸟和企鹅仅两三米的距离观看、拍摄，它们对人毫无介备心理。有的黑眉信天翁在我们面前秀恩爱，有的展开翅膀优雅的飞翔在我们的头顶上。萌萌的跳崖企鹅们则摆着各种可爱的姿势。

此行南极我们看到了六种企鹅：跳岩企鹅、王企鹅、帽带企鹅、白眉企鹅、阿德利企鹅和马克罗尼企鹅，王企鹅的脖颈羽毛处有着一圈金黄色,站立的姿势非常优雅，像一个个戴着金色领结的小绅士， 阿德利企鹅体态较小，全身黑白分明，尾部有一条小尾巴，憨态可掬，极其可爱！

2017年12月25日下午原计划要登陆"sealers trypot"岛，由于海浪太大取消了，"sealers trypot"岛是麦哲伦企鹅的栖息地，由于天气突变导致无法登陆，此行未能见到麦哲伦企鹅十分遗憾！因为取消登岛，探险队的David  Macdonald 教授给我们讲"世界是怎么变冷的"。David教授是英国阿伯丁大学（University of Aberdeen ）的地质学教授，曾获剑桥大学博士学位，他早在1975年就跟随英国的科考队来到了南极，在南乔治亚岛极端恶劣的环境中工作了两个漫长的野外季节，在条件极为艰苦的冰天雪地中工作、在狭窄矮小的帐篷里生活，他乐观的说："The first time I got to Antarctica，I fell in love with it！And this love never changes in this lifetime of mine. " (我第一次来到南极就爱上了它。而这种爱此生从未改变。)

从1975年到1992年，作为地质学家，David教授总共七次赴南极从事科学探险工作，在科考站和船只上度过了两年多的时间。从剑桥大学获得博士学位之后，他又以队长的身份重新加入了南极探险队，并在美国海军的帮助下，他又进行了五次南极探险。1987年他曾获得过极地奖章。

1975年David Macdonald 教授跟随英国科考队来到南极，在南乔治亚岛极端恶劣的环境中工作。

Day6：2017年12月26日，今天气温10摄氏度，南纬52度。上午9:35乘橡皮艇登上了福克兰群岛首府"斯坦利"（stanley）岛，在岛上活动了三小时。这是一个宁静而美丽的小镇，也是世界最南端的小镇之一。该岛是英国属地，只有2000多居民，大多是英国国籍。镇上只有一条商业街，岛上的建筑多为英伦风格，沿着海边有纪念品店、咖啡馆、政府矿产资源部、邮局、博物馆等，还有纪念1914年英德在斯坦利港的战争，1982年英阿马岛战争的纪念碑，这里也是1982年英阿马岛战争的主要争夺地。12:30回到大西洋号。午餐后，下午2:00专家讲座，介绍福克兰群岛，包括：鲁冰花，海狮，1982年英阿马岛战争。下午往南乔治亚岛航行，行程2天半。

Day7： 2017年12月 27日，今天离开福克兰群岛，往西航行，前往南乔治亚岛，航程2天。上午听专家介绍南极海洋生物、动物，包括企鹅、海豹、鲸鱼，观看《蓝色星球》纪录片。下午的讲座内容是南极保护规定，要求每一位游客务必将靴子清洗干净，清除外衣、帽子、裤子、手套以及背包上的尘埃，防止将外来物种带上南乔治亚岛，接下来教练教感兴趣的游客跳健身操，同时咖啡吧里聚集着部分游客，他们玩着麻将打发漂在海上的日子。

Day8： 2017年12月 28日，上午专家讲解登陆南乔治亚岛（简称南岛）要遵守南极保护的各项要求。南岛已尽可能撤走人类活动，只有南极科研人员、政府管理人员和每年像我们这样的约7000登陆探险的游客。岛上有3000万只鸟，许多海豹、海象等。

中午上甲板先后看到两条鲸，约十多米长，还看到五、六次海豹。

下午2点听中国科学家井哲帆先生讲南极地貌课，他1991年就作为最早一批中国南极科考队队员来南极考察。南纬60度以南为进入南极范围，98%被冰覆盖，平均冰厚约2350米。

晚8:30听中国摄影大师于云天老师讲"摄影美学"课。

Day9：2017年12月29日：今天到达南乔治亚岛，南纬52度，气温8摄氏度。南乔治亚岛是地球上最美丽的地方之一，也是人生必去的地方之一。这里有着在地球上其它任何地方都看不到的独特自然景观，是野生动物的天堂。由于南乔治亚岛纬度相对较低，温度相对较高，并且由于洋流带来丰富的食物，这里的野生动物种类多，并且数量十分壮观。上午8:30广播通知乘橡皮艇，9:00登上南乔治亚岛首府库特维根（Grytviken），萌萌的王企鹅和海豹以欢乐的呼声热情的迎接我们。第一次近在几米距离观看企鹅、海豹，它们对人毫无介心。库特维根以前是捕鲸站，有一片处理加工鲸鱼的工厂，现已废弃，生锈的机器、大铁罐、厂房以及不时可见的鲸鱼骨头，可以想像当时的繁荣，现在这里只有几栋铁皮房，大概只有一、二十人，象征性地管理南岛。我们来南岛的第一站在这里登陆，就是要向南岛政府办理南岛准入手续。我们看了著名南极探险家沙克尔顿及其船员的墓地。在博物馆小商店给家人买了纪念品，上面有South Georgia 等字样。紧邻Grytviken是King Edward Point（UK），可惜没时间去看。

在踏上南极陆地的瞬间,顿觉途中所经历的磨难是值得的。憨态可掬的企鹅会好奇地向我们走来，迎风而立的海燕见到我们依然淡定自如，就连仰卧咆哮的象海豹也不会主动攻击5米之外的游客......这种人与动物的和谐景象，在地球的其他角落大约是看不到的。

伟大的南极探险家欧内斯特·沙克尔顿墓，沙克尔顿率领的探险队员经历海难后，坚持了495天，历尽千辛万苦，最终所有遇险船员全部获救。沙克尔顿因突发心脏病去世，生前他在日志里写道："黯淡的暮光中，我看见一颗徘徊的孤星，如同宝石一样点缀在海湾上空。"家人根据他的遗嘱，将他安葬于南乔治亚岛，很多与他当年一同历险的船员也追随他葬于此地。

库特维根岛上的教堂

博物馆里陈列着探险队队员穿过的衣服。

探险队队员穿过的靴子

Day10：2017年12月30日，上午9:00我们第四组首先登上橡皮艇，今天风浪较大，海浪扑上橡皮艇，身上都是水。9:15在桑斯布里（Salisbury Plain）平原登陆（南纬54度03分，西经37度21分），这里栖息着45万对王企鹅，数量之多令人震撼！大部分密集地站在靠近海岸的约两三千亩滩涂湿地上，有一小部分站在山坡上，还有一些在海滩上，时而冲浪。企鹅中约一半是长着褐色戎毛的幼崽，或几乎刚脱完戎毛从幼崽变成的成鸟。像猫大小的小海豹闭着眼睛趴在地上，完全不理会过往游人。在海滩上有一些海豹及其幼崽，看见好几次有的小海豹几乎被人不小心踩上，幸好没踩着，否则不远处的母海豹就要发威攻击游人了。10:50我们乘橡皮艇在海上观看水中和岸边的企鹅。上艇方式是站在海水中，屁股坐到艇边，"面朝大海，脚往后甩"，但这次还没来得及上艇，一个海浪过来，海水水位高过了左靴，海水倒灌，左脚全是水。穿着湿靴子，风吹在身上略有点冷。在海上转了半小时，看见企鹅敏捷地游泳、跳水（从水中窜出水面再入水），不时有海豹露出水面。11:30返回大船。 

下午原定3:00登陆领土湾（Possession Bay），第一组的游客上了橡皮艇，因风浪大，下艇困难，晃了一阵后回到大船上，广播通知取消登陆。

下午原定乘橡皮艇巡游库柏兰湾（Cumberland Bay），因浪大取消，然后大家上甲板观看库柏兰湾的冰川，冰川从高高的雪山穿过云层，落入大海，入海处形成高几十米、长约五百米的冰崖，偶尔有冰块裂开落入海中，海上漂着不少浮冰，蔚为壮观。放眼望去,南极大陆巨大冰面上覆盖着茫茫白雪。经过了几万年时间的堆积，这些南极冰在阳光的映照下，好像钻石撒在地上一样非常漂亮。仔细观察会发现有些白色冰面上的雪特别白，而有些蓝色的冰上的雪却特别的蓝，它们就像蓝色的精灵。

Day11：2017年12月31日，今天又是一个好天，起了个大早上甲板看海，海上的日出甚是美好！上午8:30船上游客开始下海。我们第四组是最后一批上橡皮艇，9:15开始在Stromness Bay进行海上巡游，看岸边海豹、海岛。这是一个四面被山包围了330度的海湾，仅有两个小出口，风平浪静，昨晚游船就泊在这里，好像是从乌斯怀亚出海后第一次晩上没有开船，睡了个好觉。10:20登上Stromness Habour，这里有一个废弃的鲸加工站，还有很多皮毛海豹，有几十只王企鹅和巴布亚企鹅。这里上岸后左右两边是高山，中间是平坦的峡谷，大部分地面潮湿，有点像沼泽地，长满浓密的草，一条小河从中间蜿蜒流过，河床和岸边是灰色的小石块。英国的南极探险英雄沙克尔顿（Shaklton)当年就是走到这里找到人救援。

下午乘橡皮艇在Fortuna Bay巡游并登陆。

晚上在7层会议室举行迎新年舞会，场地小，参加的游客不多，主要是船员。

Day12：2018年1月1日，2017年过去了，新的一年到来，大家互致新年问候："Happy new year!"今天全天都在安德鲁湾（Andrew's Bay）登陆和巡游。上午和下午都在同一地点登陆，又都在同一海域巡游。这次看到了象海豹，巨大的身躯成片地躺在地上。还有上百万对的王企鹅和少量尖凸企鹅分布在从海滩至冰川的进深约1500米、沿海方向长约2000米的广阔地带，前面是大海，后面是雪山和可立格冰川（Konig Glacier），中间是草地、碎石地和小溪。有些企鹅在海边冲浪，水中不时冒出小毛海豹，偶尔有烟熏海鸥降落到海面。有的企鹅在孵蛋，有的在换毛，还有长大的幼企鹅在脱去绒毛。

我与风光摄影大师于云天老师的合影。

气温在零度以上时，企鹅们就会站在水里为自己降温。

Day13：2018年1月2日，上午9:00开始在黄金港（Gold Habour）巡游和登陆。黄金湾名不虚传，海岸边都是奇山怪礁色泽金黄，萌萌的企鹅和海豹们在礁石上好奇的看着我们，还有一些鸟类不时地在礁石上驻足。

下午原定4:00开始第一、二组与第三、四组轮换在库柏湾（Cooper Bay）巡游和在船上听"好冰、好冰"讲座。因风浪大取消巡游，改为船游徳利卡尔斯基峡湾（Drygalski Fjord），进入数海里的峡湾看冰川，快靠近冰川时海上浮着冰块，峡湾两侧是被云雾萦绕着的千米高山。夜幕降临时我们见到远处的第一个冰山，露出水面部分是个方形，远看估计高100米、边长1000米，或许更大，最后从船的左侧约8公里处通过。这些天在南乔治亚岛气温适宜，7-10度，大部分时间风和日丽，船员们说我们运气好，计划登的岛差不多都登了，要看的景也都看了。

晚上起航离开南乔治亚岛，继续往南，前往南设得兰群岛和南极半岛，航程2天。

Day14：2018年1月3日，上午听"南极探访须知"讲座。下午听探险队副队长Rich Kirchner讲"企鹅的热情"。晚上、苏格兰人David Macdonald教授介绍苏格兰舞蹈，旁晚在甲板上看大冰山。

　　Day15：2018年1月4日，太阳凌晨3:12升起，早上7点游船抵达南纬58度，上午9:30开始吸尘清洁，做登陆的准备工作，11:00听探险队员泰德关于海洋的生物讲座。中午在甲板上看到了长35公里，宽11公里，水上部分高185米，重650亿吨的巨大冰山。冰山水下部分是水上部分的4倍多。

晚上8:30听摄影师雍拿斯的"与虎鲸共舞"讲座。

下午5:30听探险队员叶提的关于"沙克尔顿船长"的讲座。沙克尔顿曾经去南极点，距离南极点只差160公里时放弃了，后来自己筹钱招人，于1914年开了一艘300吨、40多米长的船前往南极，但被南极浮冰和海水冻结而破坏。他们在雪地上拖着救生艇到海边，沙克尔顿留下23人驻扎下来，自己带5人乘救生艇，用手划船800多海里，在第17天抵达南乔治亚岛西北岸的King Haakon湾登陆。然后3人留下，沙克尔顿带2人步行36小时，翻过两座大山、走过3条冰川，最后抵达Fortuna Bay的捕鲸站而获救。之后另外23人也都获救，这些人在南极过了一个冬天，全部29人无一人死亡，真是个奇迹！

Day16：2018年1月5日，一路风平浪静，早晨游船抵达南纬61度，南设得兰群岛的象岛，气温3摄氏度。上午乘橡皮艇在象岛巡游，这里曾经是"坚韧号"队员最后等待救援的地点。我们在橡皮艇上拍摄帽带企鹅和麦克罗尼企鹅。下午练习苏格兰乡村舞蹈，在每日的重温与行程预告时间，探险队长亚伦宣布了令人愉快的好消息，明天我们将登陆中国南极长城站！

Day17：2018年1月6日，早晨游船抵达南纬62度，西南极洲南设得兰群岛乔治王岛中国长城科考站，气温4摄氏度。上午9:30登陆中国第一个南极科考站 ～ 长城站。长城站有25座建筑，其中最早的第一座建筑现在改作博物馆，永久保留，我带着三本书（中国地图、南乔治亚岛介绍、南极动物介绍）进去，在书上盖邮戳和长城站纪念戳。然后在旁边的国旗处留影。随后走过一栋三层的钢楼，再走过中国南极长城站宝钢楼，来到中国长城站牌前留影。在国旗处一对年轻的旅友举行了一场感人的婚礼，一对在北极相识的青年接受大家的祝福。之后大西洋号的全体中国游客以1号楼和国旗为背景集体合影。

下午5:10登上巴里安图斯岛（Barriento Island）（艾齐欧群岛）观看尖凸企鹅（又名白眉企鹅、巴布亚企鹅）和帽带企鹅，它们有的正自己用碎石围成的窝中孵蛋，有的则给卧在肚子下的小企鹅喂食。今天早、中、晚都看到鲸鱼喷水、露背、伸出尾巴，它们巨大的身躯令人震惊。

在南极访问长城站,有一种回家的感觉。进入长城站，大家按捺不住内心的喜悦。站区白雪皑皑的山坡上几个红色大字 映入眼帘 ：爱国、求实、创新、拼搏，感觉就像回到了国内，十分亲切！

我与探险队亚伦队长及队员在长城站登陆后的合影。

晚上在甲板上观看美丽的火烧云。

Day18：2018年1月7日，早7点船上广播游船抵达南纬63度54分，今天日落23:17分，天气晴朗，气温0摄氏度。上午在南极半岛的席亚拉湾（Cierv cove zodiac cruise ）巡游，我们乘座的橡皮艇在浮冰之间穿行，有时从碎冰中驶过，海面上形状各异的冰山和浮冰如同一幅美丽的画卷！从北极格陵兰岛来的探险队员是因纽特人，他驾驶着橡皮艇带我们靠近大冰山拍照。途中与船员的橡皮艇靠在一起，他们专门为我们送来了热巧克力加百利甜酒。我要了一杯，喝得浑身暖洋洋的。

下午在游船上巡游怀何明那湾（Wilhelmina Bay），这里是座头鲸进食的地方。中午1:30船上的广播通知大家12点方向有两条座头鲸，我拎着相机立刻冲上甲板，果然见到两条座头鲸喷着水、露着背、翘尾在海里翻转着，它们好像在做特技表演，我举起相机激动地记录了这难得一见的精彩瞬间。船一直跟踪这两条鲸鱼，持续20多分钟。两条鲸也很给力，几乎每隔一两分钟就喷水、露背、翘尾，只听照相机咔咔咔的连拍声像机关枪一样响成一片。

我的右侧是探险队队长亚伦先生。

Day19：2018年1月8日，早7点广播：已到达南极半岛的天堂湾，南纬64度48分，西经62度47分，气温3摄氏度，无风且阳光明媚，今天日落凌晨2点47分。吃过早饭，上到最上层甲板，看到了美得令人窒息的景象，海面水平如镜，水面几乎纹丝不动，漂着一些小到1平米的大冰块和大到几百平米的小冰山，周围环绕着高低错落、部分岩石裸露的雪山，山腰绕着云带，倒影映在水中真是美极了！9:20我们开始在天堂湾巡游，看到站在岩壁上的鸟群，镜头里象一幅水墨画。看到了独自站在冰块上企鹅和躺在冰块上的两只海豹。10:30我们从阿根廷布朗站（Almirante Brown）登陆天堂湾，上岸迎面看到的木质站牌上写着南纬64度53分、西经62度53分。我们高一脚低一脚地踏着雪爬到岸边的半山腰，俯瞰美得令人心醉的天堂湾，海面上一座座冰山晶莹剔透，冰体上的裂缝刀削斧劈般，里面泛出幽幽的蓝光，面对如此令人震撼的美景，让人对大自然肃然起敬！上雪山不易下去更难啊，我们坐在地上滑雪而下，11:30登上橡皮艇，返回大船。 午饭后又上9层甲板与美丽的天堂湾告别，游船缓缓离开天堂湾，大家都依依不舍地再一次凝视着天堂湾……与我们同行的摄影大师于云天老师说，他去年也是这个时候来的天堂湾，遗憾赶上个雨雪天。给我们驾橡皮艇的女探险队员也说，她这六年每年都来天堂湾，这次天气最好。看来我们真是幸运啊！天堂湾不仅风景如画，在这里也能看到许多南极动物。企鹅是这些动物中知名度和出镜率最高的，而且企鹅们一点都不怕人，只要不太靠近，它们就会在那里悠闲自得地溜达，认真的梳理自己的羽毛，偶尔抬眼看看周围。还有顽皮的海豹，它们喜欢爬上岸或浮冰上懒洋洋地躺着，对我们这些好奇的入侵者爱理不理，偶尔翘一翘尾巴，或者把脑袋转过来瞅一眼，就算是屈尊打招呼了。它们的眼神非常温柔，甚至可以说妩媚。天堂湾是一个让人心醉神迷的地方，这里可以让你感受大自然的鬼斧神工！

下午3:30听探险队员汤玛斯博士的"极点角力赛跑"讲座，介绍挪威人阿芒森（Ronald Amundsen）、英国人斯科特（Robert F. Scott）等人为实现人类第一次到达南极点而努力的事迹。阿芒森很早就周密计划和细心准备南极点之行，他带领的探险队用北极的狗拉雪橇到达南极点。斯科特是个官员，计划和准备不足，而且认为狗拉雪橇无用，却用马拉雪橇，最后马冻死，只能人拉雪橇。斯科特等人在到达南极点时，看到阿芒森竖着的帐蓬的挪威国旗，十分沮丧。返回的途中，在离储备了充足食物和用品的大本营厚实木屋仅18公里、约一天行程时，尽管天气开始变差，队员们都或多或少冻伤，斯科特竟接受了队中的地质学家建议，停下来扎帐篷，收集了15公斤岩石。一天后，天下起大雪，已无法走回大本营，此时食物将尽，天寒地冻。一位冻伤较重的队员对其他四人说了句："我出去转一下就回来。"其他人都没有吭声，心里都知道，他走出去就再也回不来了。实际上，那个队员知道自己不行了，不想连累别人。最后，留在帐篷的四个人商量怎么办：是走出去冻死，还是待在帐篷里饿死？大家决定待在帐篷里。后来帐蓬被雪掩埋，几十年后随冰架崩下的冰山漂流，最终被人们发现，才知道了他们的情况。

满天的白云,在风平浪静的日子里,船与冰山的距离是如此之近。

Day20：2018年1月9日，早上7点游船抵达南纬66度15分，气温摄氏1度，今天日落23:49，明天日出2:52。上午9:15分，我们穿越了南极圈（南纬66度33分39秒，西经67度31分36秒），大家欣喜若狂，举杯欢庆这一具有历史意义的时刻，天开始飘下雪花，这是我们南极之行第一次遇到下雪。两位探险队员抬着一块写有南极圏 66度33分39秒的牌子，大家依次站在牌子边拍照留念。探险队副队长、剑桥地质学博士、年过6旬的苏格兰人David Macdonald身穿红色苏格兰方格裙、长祙、黑皮鞋，站在7层甲板上，带领游客随着音乐和飘落的雪花跳起了欢快的苏格兰乡村舞蹈，把庆祝活动推向了高潮。 船継续往南开，雪不久便停了。

下午1:30船开到了南纬66度51分的地方抛锚，探险队员们放下橡皮艇前去探查。2:30接到出发通知，3组率先出发，我们4组随后。海面风平浪静，天上又飘起了小雪花，似乎是要让我们的南极圈登陆充满南极的氛围为大家助兴。我们乘橡皮艇先在海上和小岛旁巡游，近距离看到了许多千姿百态的冰山。3:30成功登上了南极圈的Detaille Island岛（南纬66度51分55秒，西经66度47分37秒）。岛上覆盖着厚厚的雪，顶部和底侧有部分崎岖的黑色岩石裸露出来。岛上有三栋小木屋，有两座小型天线塔。这是英国在1956年国际地址年建立的研究冰盖的科考站（Détaille Island-Base W），因为浮冰覆盖岛周围海面，不便出入，用了几年后放弃了该站。目前该站仍由英国南极协会管理，维持原状。现在只有最小的一栋单间小屋留作南极海上避难场所。南极一些岛上设有这样的避难小屋，里面储存有食物等，只有遇到紧急避难时才可进入。我们在岛上看到了阿德利企鹅，头部黑毛中唯有白眼圈。我和先生留了影，并用手抚摸了岩石。我们终于踏上了南极圏内的陆地，极地气候瞬息万变，风浪大和冰太多都无法登岛，我们太幸运了！原本以为天气恶劣要放弃了，但老天爷特别眷顾我们，在缤纷的雪花中我们成功登岛了！圆满的南极圈穿越！这次南极之行十分圆满。4:00我们回到船上，后面两组接着登陆。6:20船起锚，向北航行，开始了返回出发地乌斯怀亚的航程。

Day21：2018年1月10日，今天气温摄氏2度，早上抵达南纬64度23分，西经65度14分，今天日落23:47，明天日出2:49。早起拉开窗帘打开舷窗，发现我们的船在大雾中行驶，四周茫茫一片，什么也看不见。有点担心今天的计划要泡汤，但到中午天气渐渐好转了。 

上午听探险队员、香港人张伟贤（Wilson Cheung）《滑冰到南极点》的讲座，介绍其陪同4位内蒙古人用滑雪板拖着行李滑到南极点（先乘飞机至离南极点数百公里的联合冰川处，再滑冰几天到达南极点）。

下午登陆并乘橡皮艇巡游皮特曼岛Peterman Island（南纬65度10分，西经64度10分）。这里是火山岛，可以看到火山遗迹。这是一个无人小岛，岛上有避难的小房子。这里的主人是阿德利企鹅和尖凸企鹅，还有几只海豹。岛对面有高耸入云并部分覆盖着冰雪的岩石山，海上是浮冰，这些山和海看上去就像一幅幅水墨画：近景是雪地、岩石、企鹅和海豹，中景是海水与浮冰，远景是云雾缭绕的奇山。

傍晚18:00，游船开始穿行利马Lemaire水道（南纬65度07分，西经64度0分），这条仅1600米宽的狭长水道却美得令人震撼，一侧是布特岛上陡峭的悬崖和冰川，映衬着另一侧南极半岛的海岸，由于风光极美，这里也被称为"柯达山口"，这条水道是1873年至1874年由德国考察队发现，但直到1898年才有船只通过其全程，那是比利时南极考察队的比利时号。

Day22：2018年1月11日，早上游船抵达南纬64度55分，西经63度30分，气温摄氏4度，今天日落22:55，明天日出3:37。

我们的游船穿过利马水道，来到了南极的最后一站，英国洛克依站（Lockroy Station，或称Staion A，英国站编号从A至W），上午8:30Lockroy站的驻站人员上游船介绍了Lockroy站的历史。Lockroy站建于1944年，名为科研，实为监视在欺骗岛和南极的德国军队，现在已由政府移交民间管理，以博物馆为主，研究为辅。建站时世界正处于战乱年代，但英国政府还是派了一支秘密部队上岛，为了保密是以夜总会的名字命名的。1960年英国人离开了这个岛搬到了其他的基地，这个站废弃了30年，直至1990年英国政府决定重新启用并保留这个站。现在岛上有博物馆和邮局。Lockroy站已经不做研究了，现在由4名女性驻守岛上和2千多只企鹅为伴，已经成为南极旅游的一个景点，她们会说中文的"邮票，盖章，谢谢"。在旁边的小岛上栖息着白眉企鹅，蓝眼鸬鹚，还有鲸鱼骨头和一具完整的鲸鱼骨架。

下午2:30海上游泳项目，有二十来位中外游客和探险队员着泳装从游船侧门逐个下海游泳，第一个是中国人，跳下水游了约三十米再游回来，游得最好的是会讲中文和英文的探险队员，他用标准优美的蝶泳游出约25米，再用自由泳游回来，有位不会游泳的中国女游客，跳下海后，探险队员立即用保险绳拉上船来，游泳结束，标志着这次南极之行的全部户外活动结束。

下午3:30游船启航往北航行，返回南极的出发地点乌斯怀亚。

Day23：2018年1月12日，早上7点，游船抵达南纬62度29分，西经65度12分，气温0摄氏度，晚上日落时间10:30，明天日出时间4:25。

上午听讲座《南极话题》、摄影比赛和投票。下午4:30听探险队David Macdonald讲《在南极科研的那些日子》。他1975年乘一艘比我们这艘船小很多、慢很多的船用了半年时间从英国来南极。

游船已经进入德雷克海峡，这里是南半球的西风带，海面风浪加大，为安全起见，船上通往甲板的门都关闭了。

Day24：2018年1月13日，早上7点，游船抵达南纬57度15分，气温摄氏8度，晚上日落时间22:10，明天日出时间5:05。

中午12:50 ～ 13:30游船路过美洲大陆最南端的合恩角，此时风浪减弱，为了便于游客观看合恩角，通往甲板的门已经打开。

下午2:30去前台结账（上网、电话、购物、小费）3:00摄影大师于云天对本次游客提交参赛的95张照片逐个点评，然后展示自己的摄影作品。

Day25：2018年1月14日，早上6点半游船抵达乌斯怀亚，位置是南纬54度48分，西经68度17分，气温摄氏9度。

一觉醒来迫不及待地打开舷窗，看见对面的大游轮正在下客，游客们与前来迎接的亲人们拥抱着，在海上漂了23天，今天终于靠岸，可以回家了！激动的心情无以言表！立刻拎着相机冲上了甲板。

6:30游客们将托运行李放在房门口，早饭后8:00交房门钥匙，取回护照。9:00下船，离开生活了23天的大西洋号，来到乌斯怀亚。在乌斯怀亚溜达了2个小时，从海港沿街走到高处，再一次俯瞰这个世界最南端的小城。11:30去机场，搭乘下午1:00阿根廷航空公司的包机，下午4:30抵达布宜诺斯艾利斯。6:30入住洲际酒店。晚8:30在波特诺探戈剧场（Tango Porteno) 吃饭、看探戈舞剧。

Day26: 2018年1月15日～ Day28: 2018年1月17日，乌斯怀亚—布宜诺斯艾利斯—达拉斯—北京，飞行27个小时原路返回北京。

南极探险之旅，是人类寻求纯净，荡涤灵魂之旅，虽然短暂，但快乐的过程终身难忘！再见，南极！

朋友，谢谢您的浏览，祝您健康快乐！

（本篇图文均为原创）