<h3> 制修车间承接了煅烧炉托轮镶套任务，由于没有先进的大容量加热设备只好采用原始的加热方法。</h3> <h3> 火焰熊熊，场面热烈，该方法既不环保，加热温度也不宜控制，驮轮套受热不均，，容易过烧造成组织变化影响使用寿命。</h3> <h3></h3><h3><br></h3> <h3> 这是2012年9月的工作场面</h3><h3><br></h3> <h3> 当2017年又接受此项任务后，我们首先意识到采用原始的木柴加热法已经行不通了。怎么办，我们想到了电仪车间投用时间不长的热风循环恒温干燥箱。</h3> <h3> <br></h3> <h3> φ1100驮轮镶套时，驮轮外圆车削尺寸为478.74-478.80，托轮套尺寸为477.8（圆度误差大约0.3）。上午10:00将托轮套送入箱中，开始连续加热，在14:00用测温枪测量驮轮套端面、孔温度，不同部位显示温度不同，温差20-30℃，用自制内卡钳、卡尺，测量内径约为478.8，继续加热，在17:00测量温度约210℃，在20：00测量约240℃，内径约489.6，取出托轮套，放倒，吊成水平状，顺利落位。</h3> <h3><br></h3> <h3> 2017年进行热装时场景</h3> <h3> 小改革折射大问题，各行业都面临着环保问题，只有不断学习新技术掌握新装备，才能不断适应社会发展新要求。<br></h3>