狗年新春4加2骑行之旅：双城与阿城（一）

打油人

怒放心花打个结，单车雪域北风叠。平凹踏去知多少？冷暖奔来又几些？

回首蜿蜒旧天地，瞻前宽阔好时节。刷新思想征程启，撷取纯真春预约。

　　又是一年新春之际，又是一年征程的开始。头一次采用4加2这种模式骑行，心情有些小小的激动，同时又忐忑不安，生怕拿捏不准，影响整个行程，路书修改了一次又一次，直到狗年初五那晚才算定稿。舍掉双城的前府、后府、庙头、德政碑等处老建筑的寻觅，加上双利锡伯族村与久援满族村的民俗文化认知；舍去阿城日本侵略者遗迹—鸟居、开拓团老建筑的寻找及亚沟石刻的征程，把重点放在老糖厂与金上京相关的历史文化遗迹的探索之上。虽然显得少点，却能让我们更加细致的骑行与体味这两座古城。

　　2018.02.21，狗年初六。小黄，这是同行骑友古薇给她爱车起的名字。黄色是充满希望与活力的颜色，但小巧却让人产生一种柔弱的感觉，小小的车却载着两辆单车，就犹如美女一样让人驻住回眸。小黄的速度不快，80多码，竟然一辆宝马跟在后面足足有十多分钟，估计司机是研究这么小的车是如何把两辆单车挂上去的吧。

　　车内我们交谈着、畅想着，欢笑声冲破车窗在云中飘荡。过四方台大桥，右侧的松花江仍旧白雪覆盖、树仍旧枯着，江面偶尔有人走过。车在行，心却飞着，想必那白雪冰层下的江水也同我们一样心潮澎湃等待着那刻的来临吧。前方就太平镇了，望着右侧的窗外，那条金代的运粮河隐于茫茫的大野之中，不知何时我才能与它相见。太平镇比想像中差得太远，路面裂缝、污水形成的冰比比皆是，建筑破旧而零乱，由于离飞机场最近的缘故大小旅店众多。正值春节期间，我们费了好长时间终于在十二点五十三分这刻找到一家正在营业的小店。三份砂锅、一份坛肉、四碗米饭，四十三大毛，有些小贵。

　　一个左转弯后小黄向南而行踏上双城的公路，很快兰色的界牌映入眼帘，预示着我们进入了双城。美女古薇在牌前弯弓射箭，飒爽英姿，即爱红装又爱武装，柔弱与刚劲溶与一身，让我等须眉刮眉相看，连竖拇指。

　　出公正满族乡村后，路忽然窄了起来并且起伏不断，犹如行在丘陵之上，路上的雪狰狞着，古薇犹如胜卷在握的将军一样从容的操作着小黄。很快一座由红黄蓝三色组成的三间四柱牌楼向我们的奔来，康宁锡伯族村几个金黄色大字让我们感觉有些意外，随后又是一份欢喜。民居整齐划一，浅黄色的墙壁在这个初春的下午显得格外耀眼与温馨，墙壁上的民俗图案让我们初步领略了这个民族的风范。

　　双城区农丰镇双利锡伯族村是2017年国家民委发布的《第二批中国少数民族特色村寨》中双城的三个村庄之一。村外的牌楼是三间四柱二楼式的，飞檐凌空、错落有致，高大秀丽，檐上鸱吻、匾额龙飞。蓝底嵌着黄色汉满双文的“双利锡伯族村”几个大字在阴阴的天空中烁烁明亮，图腾、美女、服饰等图案让人应接不睱。同康宁村一样，一家一个院落，大小相同，整齐划一。大铁门上四个绿色的圆圆的标志与众不同，最内两个是锡伯族的图腾，一扇一个形成对称。中国梦的理想与社会主义核心的价值观、乐善好施与百孝当先的古训，将古与今巧妙的结合在路灯的广告牌上。尤其那个善字，下面的口字变成一张脸，双目透露出一份虔诚与羊头组成在一起，谦卑详和的形象随之映入眼帘。围墙上下的绿色衬托着围墙的白色，墙上是一组组或文字或图案有关锡伯族的起源、变迁、图腾、民俗等介绍，从而形成一个完整的文化墙。弹玻璃球、歘噶啦哈等图案让我们仿佛回到了童年，养个孩子吊起来等图案彰显着关东文化的魅力，我们笑着、谈着、乐着、用相机记录着，久久不愿意离去。

锡伯族的图腾——瑞兽

　　再次回到公正满族乡的村口已是下午三点，一番忙碌后，古薇继续驾车，我与阿太踏着单车奔往双城。路窄而起伏却挡不住单车的飞驰，来来往往的机动车更拦不柱那颗永远向前的信心。在光明村前看到北站的牌子，我对后面的阿太说：北站是双城的高铁站俺们去看看吧，同古薇联系完后，我们奔往这里。向西而行还未到尽头，从树的缝隙中见南侧一座高大的雕塑映入眼帘。根据做路书时的记忆，我猜出这是双城开拓者富俊，但心中却有一点不明，因为富俊的雕像在双城东侧的102国道与东直路的环岛之上，怎么这里还有一个呢？带着心中的疑问与兴奋之情，脚下不由得快了起来。一个弯后拐向南行，不久见前面窄窄的路全是如同镜子般的冰面，怕出危险忙用点刹让单车慢慢减速随之让它停下来，未想这处上面是雪下面却是冰，在点刹的刹那间车头忽然向西，随后整个单车来个西向大飘移，横了过来，好在人没有慌，没有与大地来个亲吻。前面去往火车站的数位女士听过到动静后，回头惊讶的看着，不过他们看到是一位一腿跨在车梁之上，一腿直立在冰面之上，手扶着车把的骑士，我想刚才那精彩的镜头怎么没有人给拍照呢？前面是溜滑正冰路已不能骑行，只好与阿太推车进入火车站广场，好在这段路程只有一、二百米。

　　北站坐西朝东，富俊雕像立于广场东侧，只见他身跨骏马，回首弯弓射箭，彰显英雄的气概。这让我想起了古人：“风劲角弓鸣,将军猎渭城。草枯鹰眼疾,雪尽马蹄轻”的诗句。雕塑的巨石上撰写着富俊将军的生平事迹，同时也解答了我刚才的疑问，原来这个雕像是原址移过来的。为什么把富俊的雕像雕刻成骑马射箭呢？我想：按照清官制的说法，做为将军每年冬季都要外出打猎，在小雪出，大雪归。富俊是非常勤勉的将军，为此雕成骑马射箭在正常不过了。再则：双城的建筑结构是一把弓箭，东西大街为弓背，南二道街为弓弦，南北大街就像搭在弦上的箭，正对着北方。我想：富俊把城设计这样的意寓应该是：时刻警惕，不废骑射，以防北侧沙俄侵犯。把富俊将军雕像雕成骑马射箭的雄姿，也正是体现富俊将军的原意，充分展现出富俊将军的爱国之情。

　　双城1814年由富俊将军建城设治，因境内有金代达禾、布达两座古城，定名为双城堡。而双城堡火车站却始建于清光绪二十五年（公元1899年）。火车站离城内有八九里的路程，为了满足运送货物与乘客搭乘火车的需求，便效仿哈尔滨的有轨电车修筑一条以畜力牵引的轻便铁路，从而延生了马拉火车这个特殊的现象。1938年日伪统治下的双城经济日益萧条，加之日伪统治者嫉妒它的红火，以整修道路为由强令将其拆除，为此1913年开始营运的双城轻便铁路股份有限公司从此消失。站在双城堡火车站前，我不由得想起这段让人难以忘记的历史，那时的景象也只能凭从网络上的老照片与文字去追寻与回味了。双城堡站最初同中东铁路其它的站一样是俄式建筑，民国十二年（1923年）重建，民国十七年（1928年）九月建成，是典型的中国大屋顶式建筑，占地1257平方米，其中客运站1041平方米，行李房182平方米。我被眼前的两座东西横向的大殿相接而成的建筑所震惊，那凌空翘起的飞檐、绿色琉璃瓦的殿顶、正脊两端盘踞的坐龙、垂脊上的绿深绿色的鸱吻、西北角矗立着的那座三层四角的阁楼，彰显民族建筑的魅力。历来建筑以对称为美，而双城堡站两殿风格各异，主次分明，呈不对称式格局。这种布局的艺术特征，再加上深厚的中国古典建筑元素，使它在京哈铁路沿线大大小小的站中，独树一帜，成为双城的一个标志性建筑之一，现已成变黑龙江省省级文物保护建筑。

　　双城堡站不仅有着独特的美，更有着深厚的历史与功绩。1932年1月31日，以赵毅团长为首的六六二团爱国官兵，在这里打响了双城堡阻击战。

　　1948年9月21日，东北第四野战军指挥部在双城指挥了辽沈战役、三下江南、四保临江战役新开岭战役等多次重大战役后，指挥部成员由此南下辽沈前线。 新中国成立之初，为表彰双城堡火车站的历史功绩，国家将其图案印在了东北流通券一万元钱票面上，使其闻名遐迩。

　　百年的风雨剥蚀，改变不了双城堡的美；百年的风雨剥蚀，掩饰不住它的功绩。2月21的傍晚它静静的呈现在我们的眼前，它犹如一位历史老人向我们叙说着双城的铁血春秋。

附加内容之一：

　　双城堡站仍有数栋中东铁路时期的老建筑，它隐于铁路小区之中，由于其它建筑的遮挡，难见其真目，不过感觉建筑也算完好。铁路小区内街巷纵横，逼仄狭窄，由于正值春节期间，见得住房门上的对联与福字，体现深深的年味。

附加内容之二：有关富俊将军的介绍（资料来自于网络）：

　　富俊（1749—1834年）卓特氏，字松岩，蒙古正黄旗人，清朝大臣。翻译进士，授礼部主事，历郎中。累迁内阁蒙古侍读学士、内阁学士，兼副都统。嘉庆元年，擢兵部侍郎，充科布多参赞大臣。四年，授乌鲁木齐都统，调喀什噶尔参赞大臣。历叶尔羌办事大臣、乌里雅苏台参赞大臣。道光七年，富俊任协办大学士，十年调工部尚书、拜东阁大学士。道光十四年（1834年）卒，终年86岁，赠太子太傅，帝亲临奠醊，谥文诚，入祀贤良祠。清嘉庆八年（1803年）以署兵部右侍郎，出任吉林将军，不久调盛京将军。历盛京工部侍郎，兼管奉天府府尹事及六边边门事务。嘉庆十八年，授黑龙江将军。次年调吉林将军，任内对双城堡等处的开发做出了贡献。嘉庆十九年，富俊奏请于拉林西北双城子地方屯田垦荒，移驻京旗人。嘉庆二十年（1815年），富俊亲驻双城子。该地在拉林河西北，横130里，纵70余里，肥沃宜耕。

附加内容之三：

　　我们三人游完双城堡站天已擦黑，原本去城西烈士陵园的计划取消，几番寻找在腾达大街找到一家旅店，旅店名字没有记住，每人20元。条件很一般，地方很小，不能看电视，也不洗澡。老板娘很热情。按照我出行的贯例，遂寻问旅店老板娘附近的哪家饭店不错。老板娘说对面的粗食馆很好，遂去，果真如此。价格合理，味道很美，店不大，却很干静。双城不大，旅店跟前的广场也很小，这里是人们饭后茶余的娱乐与锻炼之所，我们去进正好有数十人在跳广场舞，美女古薇参与其中。

2月21日的骑行就此结束，22日我们将细致浏览双城，领略这座古城的魅力。