走马观花看台湾

黒乔姆

　　台湾，是中国人，特别是生活在大陆的中国人特别熟悉的地名。倒不是对它有多么熟悉，而是几十年来，它一直以各种不同的形象存在于自己的印象中。

从记事起，"我们一定要解放台湾"的口号和标语就就一直霸占着我的眼帘和耳际。那时，台湾在自己的印象中就是一个充满恐怖和灾难之地。仿佛解放军不早一天打过去，那里的人民就要多受一天的蹂躏和苦难。随着上世纪八十年代国门的打开和民智的开启，以上这些印象也成了笑柄。

改革开放以后的许多年来，我对台湾有了更多的了解。知道了它是亚洲经济腾飞的四小龙之一；知道了它结束了国民党一党的独裁专制，实现了政权的和平更替；也知道近年来它经济发展的速度放缓，从某些方面看被大陆远远超过。台湾在自己的印象中已不是非红即白那样单一。应该说，对台湾有了一个较为多面的印象。

到台湾看看，一直以来都是我的一个梦想。随着2008年两岸开放大陆居民赴台湾观光旅游开始，到台湾看看已经不再是遥不可及的梦，而是触手可及的现实。只是，从放开旅游到现在已经十年了，我都一直没有去圆自己的梦。在如今这个世事变化多端的时代，放任了十年的时光，难道不是奢侈浪费吗？于是，2018年3月，加入了一个旅行社组织的台湾旅游团，来了一个七晚八天的环台湾走马观花游。

三月的台湾，正是气候宜人，风和日丽的好季节。

　　由于是跟团游，就只能看旅行社给你安排的景点。许多的人文景观无法光顾。我最想去的国父纪念馆、中正纪念堂、忠孝东路和西门町等地都无缘光顾。在台北一天，旅行社就只安排了九份、台北故宫、士林官邸花园和101大楼四个地方。九份景点，除了可以俯瞰基隆港之外，没有什么可圈可点之处。

　 上图就是从九份山上俯瞰的基隆港。鼓浪屿之波歌中唱到的"快快见到你，美丽的基隆港"就只是远远看到的这个样子。

　　大名鼎鼎的台北故宫博物院，是游台湾必去的地方。1965年j建成，次年开放的台北故宫博物院，收藏各类文物珍宝约69万多件。由于文物众多，除了一些重要文物常年展出，其余展品每三个月更换一次。素有"北京故宫看建筑，台北故宫看文物"的说法。

故宫博物院外景。

　　以上为台北故宫博物馆的镇馆三宝：翡翠白菜，毛公鼎和东坡肉形石。这几件展品，人多时要排两三个小时的队才得以一睹风采。我们去的时候，由于是淡季，再加上导游的巧安排，提前吃了午饭。12点多一点就到了故宫博物院。从进门一直到平常要排队才能看的这三宝跟前，基本上没人。让我得以静静地观赏，安心的拍照。只是让我纳闷的是，我们的导游如此巧安排，让大家免去了排队之苦，他自己竟然没有在之后多次要大家购物的鼓动中巧妙地结合起来。这是多好的让大家为感谢他而购物的理由。

　　台北另一个名气大的要数101大楼。101大楼以508米的高度曾短暂占据世界第一摩天大楼的位置。很快就被多地的大楼超过。目前，仅排名第六名。101大楼是一个集办公，酒店，餐饮娱乐，奢侈品店等诸多设施的综合大楼。作为旅游团的观光者，我们只能快速地到大楼五楼，然后乘坐耗时仅37秒的高速电梯到顶楼的观光层，在那里转一圈看看，体验一下这座台湾最高楼。

　　在101大楼上俯瞰台北市。

101大楼里的奢侈品店。

在101大楼下骑共享单车。

　　其实台湾的高楼不多。摩天大楼的数量不要说与大陆的北上广深比，就是与大多数国内的省会城市比也远远不如。如果仅按照高楼林立，马路宽阔这一点来看，台湾确实不如大陆。我们一路看到的，大多是低矮的，甚至是比较破旧的房子。就是在101大楼这个全台湾地价最贵的地方，周边多是低矮破旧的楼房。这是因为这些房子的主人与开发商谈不拢，不愿意拆。这种例子在台湾很多。

　　这种表面上的差距，除了经济发展放缓的原因之外，应该是台湾的特点所决定的。台湾土地基本上都是私有的，土地上房子的主人，同时也是脚下这块土地的主人，土地的产权是永久的，没有什么70年的时间限制。自1987年以后，台湾就没有了一个权力不受限制的威权政府，只要土地的主人不愿意，任何人都无法对这块土地为所欲为。政府在这种情况下，只有协调，没有强拆。完全没有大陆这边集中力量办大事的气魄与胆量。

衡量一个国家是否发达，仅看摩天大楼林立，城市光鲜亮丽是远远不够的。那些高楼，除了要交更多的税才有钱建设之外，应该与我没有太大的关系。倒是优美的环境，清新的空气，公平的权利与待遇，人民当家做主，才是最重要的。如果让我选择，套用一句文革时期的话："宁要环境优美，权利平等的相对落后；不要环境污染，强权欺压的所谓发达。

　　随旅行团到台湾，日月潭和阿里山是必到之处。这两个地方，在大陆被一首七十年代的歌"台湾同胞，我的骨肉兄弟"唱得几乎家喻户晓。小时候听这首歌，觉得这两个地方好像仙境一般。也许就是这首歌把这两个地方唱得在大陆影响太大，以至于旅行社必定将来自大陆的旅行团安排去那里。其实，作为旅行社景点的取舍，阿里山应该可以舍去。不是有说法，到阿里山就是看一棵树。虽然夸张，但是阿里山的风景确实不值得旅行社花不少的成本，冒不小的风险安排游客去。因为它路途遥远，要花几个小时从海拔十几米的地方爬到海拔两千多米的山上。而且山路崎岖，那些弯道的凶险一点不亚于云南的那些山路。会晕车的人，在那段路上必定中枪。 虽然这样说，但是这两个地方的风景，还是比我想象的要好。

日月潭在我的印象中是一个不大的湖，不会有什么能够游玩的地方。到那一看，日月潭是个面积十平方公里以上，水质清澈的大湖。最深处超过27米。在这里可以坐游船在湖中游览。我们到的那天天气不好，有雾。不过还是坐船在湖中兜了一圈。

日月潭的游船。

　　我们到阿里山的时候天气不错，而且应该是阿里山最美的季节，正是樱花盛开的时候。没想到今年的樱花跑到台湾阿里山来看了。

这就是传说中到阿里山来看的那颗三代同根的桧木树。

下面是阿里山的樱花

阿里山的小火车铁路。可惜，照的时候没有火车经过。

　　到台湾，美食夜市是必须要逛，小吃是必然要去品尝的。虽然最有名的台北士林夜市没能去，但是还是逛了台中、高雄和台北桃园的三个夜市。总的来说，印象还是不错的。

　　最后一张是在台中的一家小店。马英九和他太太曾经光临，并且签名。

　　以前在自己看到的有关台湾的文章或者是游记中，好像没有人说过台湾的海和海岸线。也许自己孤陋寡闻不知道，反正我对台湾的海是什么样，完全没有印象。这次环岛游，从到了台湾南面的巴士海峡起，到东部的花莲，两天时间，天天伴随着环绕台湾的太平洋。汽车就沿着海边的公路前行。一路美景，让人心旷神怡。毫不夸张的说，这几百公里看到的海和海岸线，是中国最美的海和海岸线。三亚的海只有一个亚龙湾，而且远不如这里随便看到的一个湾。我要感谢台湾人，为中国保留了如此美丽的一片海。

海边酒吧喝瓶啤酒，惬意。

海边的北回归线标志塔。

一条小河汇入大海。

　　到了花莲后，原来可以沿着花莲到苏奥的号称苏花公路继续前行。而且这段八十多公里，沿着太平洋的傍山公路比我们这两天走过的路还要美。可是由于2009年接连发生了两起涉及旅游团的事故。其中一次一辆旅游大巴被山上的落石击中掉进了太平洋，连人带车至今未有寻获。从那以后，当局取消了旅游团坐汽车走这条路。旅游团到这里改乘火车，大巴放空开到苏奥。我原本想单独随车体验一下这条路，但是被导游一口拒绝。无奈，体验一下台湾的火车，也是一种难得的经历。台湾有高铁和一般的火车。我们坐的是一般的火车，车体应该是从七十年代就开始运营了。所以，车厢从外面看有些破旧。可是到了里面，车厢干净整洁，座位是两人一排排列，前后左右都很宽敞，坐着很舒服。七十年代，台湾就有如此水准的火车。大陆这边要差不多三十年后，在2007年有了动车才有了如此舒适的车体。几十年，我们一直坐的是那种垂直靠背的绿皮车，坐这种车，完全不是享受，而是遭罪了。在这一点上，台湾领先了大陆好多年。

台湾的火车站。

铁路应该是和滇越铁路一样的米轨。

路过的一个小车站。

火车的外貌。是不是有点破旧？

车厢内部。

　　走马观花的台湾游很快就结束了。它留给我的印象肯定是不全面的。但是来过了，就与没来过完全不一样了。我期待着什么时候能够来一次台湾自由行，看自己想看的，了解自己想了解的。但愿早日成行。

祝福台湾！