旅行南极上篇：驶向南极

天涯芳草

2018年2月8日，是我们登船前往南极的日子。清晨，阿根廷乌斯怀亚，金碧辉煌的朝霞铺满天空，对于朝霞，我们见的不算少，但今天早上的霞光，是我有生以来见到的最美丽绚烂的。而且当我们正在拍照时，一艘邮轮恰好从远处驶进港口，仿佛是经过彩排的演出。真是感觉有不可思议的取巧。南极之行，一定是非常有趣的。其实从北京出发时，就遇到巧合的趣事。领队点到我的名字，另外一个女士也应答。我有点疑惑，领队忙解释，同名，你们俩同名。嗬嗬，我的名字非常普通，同名实属容易。可实打实遇上真人，还是第一次，何况是同往南极游。后来的日子，我俩一见面就互相叫对方名字问好，然后开心地笑。不过同名也带来点麻烦，在北京机场，因为同名，值机人员不敢擅专，请示上司确认才打机票。而国外的值机员就完全懵圈了。拿着我的护照反复核对半天不得要领，领队赶紧过来解释也没用，值机员坚持必须另外一个同名者也要同来。于是只好把另外一位叫过来。柜台上两本护照摆着，柜台外两个人候着。这才解了值机员疑惑，把机票弄出来，我心想，外国人那些玛丽，路易斯之类名字不也满大街，咱中国人咋就重名不得。从此以后，凡是打机票，我俩就必须在一起。另一件巧事是，我在布宜发个朋友圈，立即有朋友问，你来阿根廷了，你是不是要去南极，什么船。我忙回答过去，朋友告诉我，他们也是坐日丽号邮轮。也是明天上午飞乌斯快亚。知道离家万里之遥还能与朋友不期而遇，心中甚是雀跃。相约明天机场见。第二天一到机场便四处逡巡。待见到友人，高兴得握手拥抱。对人生四大快事之一的它乡遇故交更有深一层的理解。此后同行南极，甚是开心快乐，写到此，依然对这些朋友充满感谢与挂念之情，依然对他们满怀祝福。

日丽号邮轮来自于法国庞洛公司，法国人的浪漫情怀与细致入微的服务理念在船上全方位体现，一早，船方就派人来宾馆将我们的行李收走，待我们下午上船，行李已经准确无误地摆放在每个人的房间门口。船方还派人到车上陪同登船，船长则带着一干员工在登船处迎接。摄影师从下车开始到后来的欢送晚宴结束一路跟拍照相录像，制成光盘。游客可以选择购买。我们因为旅行社有送，估计也没什么人买，不过个人照片倒是很多人花钱去打印。到得房间放好行李。便迫不及待地到船上游逛。日丽号有10600吨。抗冰能力1C，载客199人。船员144人，迹近一比一的比例。2016年装修，还是非常新的的。设施也相当不错，但其实，好些设施很少有人使用，比如健身房，图书馆，美容院，水疗中心，钢琴演奏厅等。船方每天会将第二天全部活动印发成日志派送到每个房间，有的必须人人参加，有的可以自己选择参与。有一天，我好奇心大发，在钢琴演奏时间去看热闹，发现只有我一个人，一脚踏进便进退两难，听吧，我对这阳春白雪就没欣赏力。走吧，已经开演了走是不礼貌的，关键是只有我一个人啊。只得坐下。就这么她兢兢业业地弹着，我如坐针毡地煎熬着。一曲终了，赶紧拍几下手，起身离开，生怕她下一曲马上开始，果真，在走廊，又听见了琴声，问题是现在那里并没有听众。看来，她们真是太敬业，在规定时间内完成规定工作，并不是人来了就弹，人走就停。其实，去得最多的就是三楼休闲音乐大厅和四楼电影院。音乐大厅上下午晚都有歌手演唱，且同时又是茶室咖啡室随时都有茶水点心，在这里可以吃吃小点心，喝茶喝咖啡打发时间。船方的服务台和探险队咨询台也在这里，有对南极任何问题，随时可以询问。而四楼电影院，船上的所有会议如欢迎欢送酒会，安全演习，南极科考讲座。文艺演出，电影放映等等，都在这里举行。

321.伴随我10天。

下午五点多，日丽号离开乌斯怀亚港口，向南进发，南极之行拉开帷幕。上船后安顿下来后第一项活动，就是船方组织的遇险弃船逃生演习，规定所有人必须参加。这让人马上想到泰坦尼克号，呵呵，想多了。自从泰坦尼克事件后，国际航运组织规定每艘船的逃生救生设备都要覆盖到每一个人包括船员与乘客。即便如此，这个遇险逃生活动也是必须的。

逃生演习结束，广播要大家盛装出席船长欢迎晚宴，到哪里去找盛装啊，到南极，大家箱子里装的全是毛衣毛裤羽绒服防水裤，所以都盛装不了，倒是船上工作人员都是盛装，男士着制服还有人穿了燕尾服。女士晚礼服。就是我们的领队们，也西装革履的，我们哪知道有这一出呢，说实话，我们对场合与衣服的搭配确实没那么讲究，大家也就随意的羽绒服牛仔裤运动鞋就去了。服务员送上香槟酒，，大家举杯共祝南极之行的顺利进行。

船长致欢迎辞，除了欢迎，还特别讲到他的人生经历。他说他13岁就在庞洛公司船上打工。从小工做到今天的船长，并且娶了船上漂亮的姑娘做妻子，又生了漂亮的女儿。从小童工逆袭至船长，终成人生赢家，奋斗典范，想来也经历了不少苦难呢。外国人就是这样，你不能窥探他的私事，但他却非常愿意在公众场合分享展示他的幸福生活。希望我们的船长永远幸福下去。

探险队长，是不是特有明星范儿。

探险队员们

欢迎酒会结束，请大家到二楼或六楼参加晚宴，二楼是点餐，六楼是自助餐，我们领队竭力鼓噪大家去二楼，说二楼才是正宗法国菜，他说，喂，给你们说哦，咱既然上了法国船，就得吃个正宗法国菜。他这么说，我也这么想，而且有此想法的人还不少。于是，呼拉拉人群涌到二楼餐厅，将几十张餐桌几乎坐满。点餐后菜上得也非常快，可是，当盘子端上来，一尝味道，大家面面相觑，都伸长脖子往别人盘里瞧，不大相信那么好听的名字是这样的菜。只有一个小伙保守起见点了个牛排货真价实，这餐我们前后几张桌上大概也就他吃饱了。第二天开始上六楼吃自助餐，吃过几餐后，心存侥幸又去了二楼，结果依然如是。并没死心，有一天在餐厅门口看到公布的菜单，名字实在诱人，忍不住带着希望决定再试一次，菜上来只吃了两口就着罢，实在不对味口啊。无可奈何放弃了，招呼侍者来收拾，我想他会不会觉得这女士吃相倒优雅，浅尝辄止。殊不知我出了二楼餐厅，按电梯直奔六楼，自助了一碗炒饭才填饱肚子。，从此死心塌地在六楼餐厅安营扎寨，不再做那法国大餐的非份之想。倒是那些一天到晚满世界乱窜的领队们，自始至终忠心耿耿地在二楼当法厨粉丝。但究竟已是门可罗雀了。那法国厨师会不会哭晕在灶台哦。其实，并非人家做的不正宗，是我们没有个正宗的法国胃。非不能也，乃不适矣。六楼的餐厅花样就多了，各类面包水果蔬菜海鲜，烤乳猪烤牛羊肉，每餐都好几十种，，针对中国胃还有炒饭，稀饭，春卷等等。真的是相当尽力了，据说以前还请了个中国大厨，谁知道他上船后晕得昏天黑地，自己起不来床，别说做饭。这个计划也就破产了。以前出去旅游大都吃中餐，这次船上实在熬不住了。只好聊天过嘴瘾。你回忆成都火锅油泼面，我怀念南昌拌粉瓦罐汤。说得口水直流。回南昌后我馋嘴连续几天早上狂吃拌粉，结果吃犯了胃病，到医院做胃镜，说起来真是羞煞人也。

船上的时间，其实是很无聊的，没有wifi，好在有讲座，唱歌，跳舞，演出，电影等打发时间。图书馆的书全是法文，只能看图说话。游泳池我只见过一个小伙子在里面扑腾了几下。

图书馆藏书不多，不过对法文盲来说，翻翻图片看罢。

听科考讲座

听歌

演员们舞姿优美

游泳池比人还寂寞。

看电影是解闷的不错选择，不过都是介绍星球或极地的纪录片，我几乎每场都看，印象最深的是冰冻星球里一个情节，一只北极灯蛾毛虫，在夏天来临的时候开始吃树叶，还没吃够呢，冬天已经来临，纷纷扬扬的大雪下来了，冰雪将它冻成了冰块。漫长的冬季过去了，又一个夏天到来，冰消雪融，这只小毛虫居然又活过来了，继续吃树叶，吃着吃着冰雪又至。又被冻成了冰块，如是者十四次。也就是十四年后，这只毛虫终于吃饱喝足，开始结茧，赶在短暂的夏季结束前化茧成蝶，交配产卵，繁殖下一代。而下一代，又是个十四次的死去活来。。一条极地小毛虫与恶劣环境的顽强博斗，让人唏嘘感叹。凤凰涅槃五百年一次且可获得永生，而这小小的毛虫一生却要被冰冻十四次。又一天，看蓝色星球电影，在一个几百万对企鹅的岛上，为了养育小企鹅，企鹅爸爸从悬崖跳入大海，游四十公里去觅食，吃满一嗉囊鱼虾后，又游四十公里回来，借助海浪的冲刷力爬上山，走运的一次上岸，好些又被退回的海潮带回海里，得重新爬，甚至几次才成功。奇怪的是，上岸后，它在岛上几百万对密密麻麻挤成一大片的企鹅阵中，能非常准确地找到妻儿，早已饥肠辘辘望眼欲穿的妻儿见当家的回来了，小企鹅赶紧把小嘴伸进爸爸大嘴里掏鱼虾吃。企鹅妈妈则站在一旁，饿着肚子慈爱地看着丈夫和孩子，行为举止与人类并无二致。哈，看来男人养家真是天经地义哦。看得非常暖心。可是北极熊爸爸就非常自私了，他不但不帮助母熊养孩子，找不到食物时，他就会把小熊吃了。害得母熊要觅食又要提防公熊来吃小熊。可恶至极。这些电影，国内也能看到，但身处极地而观，似乎有异样的亲近感。

轮船在智利加油后向南行驶，早上起来，感觉船不那么平稳，开始颠簸，不知道什么时候已经进入德雷克海峡了，这里又被人称魔鬼西风带。南纬四十到五十度的冷空气由西向东移动，在这片毫无遮挡的海域形成环南极洋流。德雷克海峡是环南极洋流经过的最狭窄海域，所以德雷克海峡被称为世界上最波涛汹涌的海域。船在这个海域要航行48小时。可以说，去过南极的人大多会谈雷色变，当然也有少数幸运儿没和风暴照面。德雷克海峡洋流呈周期性，如果正好在前一洋流过去而后一洋流未至，那就买头彩了。我们没有这样的好运，进入西风带后，船颠簸的越来越厉害。走起路来已经有醉酒的感觉。再看看服务员，已经在船上的走廊楼梯扶手插纸袋。说起这些服务员，也是敬业的不行，每天从早到晚不是在走廊就是在房间做清洁，一天打扫房间若干次，反正他就站在走廊，哪个房间人一走，马上进去整理。只要出门回来，房间一定是被弄得整整齐齐干干净净。现在他们正把纸袋插在人们行走道两旁，方便大家即时取用。服务台摆出水果饼干，为不能吃饭的人准备垫补。许多人耳朵后面贴着晕船贴，有的人两只耳根都贴了，广播里告知大家，贴一只就可以了，我想据说人之所以晕船是内耳的什么玩意儿不平衡所致，是不是像天平一样，不平衡的两边加同样砝码仍然不平衡，也不知道效果如何，我没用那玩意儿，我觉得自己不会晕，所以没带，领队免费发放的也没要。船上医务室的就更没法要，你到医务室问句话就八十欧元，要一片药还不知道啥价。有点麻痹轻敌，结果中招一次，吐了个昏天黑地。但其实，老老实实躺在床上不动就没事，我就是低头收拾箱子造成的。但是要想不动是不可能的。登陆前所有的准备工作都在这两天中进行，发防寒服，登陆靴。登陆救生衣等，还给要带上岛的东西进行生物安全清洁。开大会讲解南极旅游组织的登陆原则与规定。示范登陆上下冲锋舟艇动作等，人人必须到场，不然取消登陆资格。大家都忍住难受做完这一套动作。完了赶紧又躺回床上，吃饭时间六楼稀稀拉拉几个人，二楼除了几个领队，简直就没人吃饭，南极，要说爱你不容易。

过了西风带，船渐渐平稳。没有了晕船之扰，人就觉得百无聊赖。正在无聊之际，船上广播，说看见座头鲸了，大家飞快跑到六楼甲板上，几只座头鲸正在海中上下游动，时而跃出海面，时而扎入水中，鲸尾高高翘在海面。这是它们吃饭的时间到了。正在觅食呢。

鲸鱼是这样吃饭的，张开大嘴，连海水带鱼虾一起舀进嘴里，然后闭上嘴，鼻孔朝天呼的一声把海水喷将出来，嘴巴里就只剩下干货了。真是民间说的好，猪往前拱鸡往后刨，各有饱腹之道。

下面这几张是船上的摄像头拍的，比较清楚。

日丽号平稳推进。渐渐地，船舷两边开始有了小浮冰，雪花也纷纷扬扬地飘落，随着船快速向南行驶，气温明显降低。浮冰连成一片，远处高大的冰山迤逦而来，当然，轮船是尽量离冰山远一些，据专家精确测算，冰山的海面露出部分是整座冰山的十一分之二，还有十一分之九在水下，难怪有冰山一角之谓。惹不起躲得起，远离它们是为安全上策，所以我们也只能远眺那些高大巍峨的冰山。天虽然还亮着，但毕竟是晚上八九点钟了，光线明显不够用，照片清晰度差强人意。加之天气阴冷下着雪花。寒气袭人，此时人们都回船舱了，我一个人站在甲板上，。而天空云层厚重低沉，仿佛就是四周的冰山撑起的天幕。远方的冰山峥嵘而崔巍，有如一个个阴郁冷漠的怪物，环伺着日丽号这艘闯入南极圈的不速之客。心里忽然莫名其妙觉得有一种无力感和压迫感，南极是如此的强大冷峻。在这冰雪世界里，人类显得多渺小无助。好在，看到一些轮船附近的浮冰颜色如翠玉般闪着绿光，有的浮冰上站着萌宝企鹅，有的冰上躺着懒洋洋的海豹。又觉得南极还是有温暖有热度的，生命总能让人心生柔软，带给人安稳宁静。

这座冰山是我看到的造型非常生动，独特，漂亮的。

怎么也不知道找块大点的冰躺。它这才叫随遇而安。

这一只对生活品质要求就很严格。

翡翠

和后面看到的那成群结队的企鹅相比，这两只简直是高冷的隐士。

晚上十点，广播响了，通知大家到六楼，参加穿越南极圈庆祝仪式，大家纷纷挤到游泳池旁，等待那激动人心的时刻。2018年2月11日晚上十点二十四分，日丽号拉响汽笛，三声浑厚雄壮的气笛声响遏冰山雪原。船长宣布日丽号成功穿越南纬66度33分。领队用中文又复述一遍。船上的所有人欢呼，跳跃，照相。第二天，服务员就为我们送来了穿越南极圈证书。我回来后找出北极圈的入圈证书看，是北纬66度33分。南北极圈是对称的。想想也是，本来就是人为划分的。原来领队讲过，穿越南极圈后，船长会给大家一个惊喜，大家期待着，遗憾的是，这个惊喜没有如期而至，船长原先是想在圈内找一块冰让大家站上去体验一下，可惜没有合适的。只好作罢。因此决定不在圈内再浪费时间了，而是立即掉头出圈，进行后续活动。这本就非行程以内安排，大家惋惜而无不悦。日丽号开始转弯，在南极圈内划个小圈，掉转船头，开始向北行驶。明天，我们将开始南极旅行重要的活动，南极登陆。