夏季的南极不分昼夜（2018南极首篇）

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　　结束梦幻般的南极之旅，紧接而来又是春节假期，忙碌了整整一个月的时间，前所未有的感觉到累，终于理解那句名言："没有比刚刚度过假的人更需要假期的了。"

　　一月十六日出发，漂洋过海，舟"机"劳顿，17天行程，转机六次，飞行接近六万公里；航行十天，记不清穿越多少知名不知名的海峡、海湾和水道，但南极圈往返必经的"魔鬼西风带"德雷克海峡那六十多个小时，绝对让人刻骨铭心，终身难忘；还有那令我魂牵梦绕的南极半岛五天，五次登岛和六次巡游。

二月一日晚上八点多到家，第二天就正常上班，出走半个月，回来了必须把扔给同事的摊子接回来，想着把手上的工作处理妥当，过节可以好好休息一下。然而那中国特色的"新年长假"，走亲访友，迎宾聚歺，真是不过了元宵，都不能算真正过完年。

　　假早休完了，出发前辛辛苦苦减下的体重，也悄然复返，但魂却是无法走出南极，那雪白壮观的冰山雪峰、那抹晶莹剔透的幽蓝、那惊鸿一瞥的鲸鱼凌空，那极地冰酷的企鹅漫步、那躺在浮冰上慵懒憨态的海豹、那受益匪浅的极地讲座、那世界尽头的Life+讲演、那利马水道上最最遥远的弹唱会、那同舟共济团友们的音容笑貌，仍历历在目，欲忘不能，尤其怀念那与信息网络完全隔绝的平和自在。

日有所思，夜有所梦，让曾被家属讥笑过连睡觉时间都不够而十几年没有发过梦的自己，竟然有好几个晚上似是从魔鬼德雷克的惊涛骇浪中摇晃的床上醒来，不知身在何处，眼睛很自然地盯着房间墙壁上被充电插排微光影出"V"型的亮处（在南极船上，每天清早自然醒来，躺在床上已经习惯了第一时间先看看掛在墙上的那个显示船头实拍景像的小屏幕，再决定是否马上起床到闸板上去看风景）。南极，就好像是我曾经的梦境，既遥远却又那么的清晰，让人挥之不去。

我知道不让自己的身体和思维定式一直处于分离状态，最好的释放方式就是尽快把美好的记忆，结合照片记录下来，让那景那情成追忆。

　　这次能圆梦南极，首先要感谢一休姐姐，去年三月二十九日她在我们西藏群里发了一条飞猪度假·南极专线的链接 ，吆喝一声，我马上响应，随后在电话里了解到她和朋友已经决定了，想再找一人在促销活动期间订个三人舱。第二天，我还来不及了解飞猪，一休就私聊我，舱位所剩无几，三十一号前须付订金，我随即就把身份证号码和订金发给她，一切交由她和飞猪客服联系。

五月初和天空在楼下散步，陏口告诉她我要去南极，她怨我怎么这么吸引的行程不叫上她。我把链接发给她，再把一休介绍给她，这位达人看完链接后，还专门上网去了解飞猪的南极专线，五月底已经邀到其他五人用同样的价格订了二个舱。静姐姐在出发前的碰头会上说我们九人真是"百年修得同船渡"，就是没想到上的竟然是猪船。于是在那十七天的行程里，无论是在小组还是四、五百人团队，海陆空全方位时时出现九人的身影，处处充满我们的欢声笑语，一路相守相伴、相互照顾、分享点滳，真是羡煞旁人。

　　南极之前，我根本不知道阿里巴巴集团旗下拥有一个飞猪旅游服务平台。交完订金之后才意识到怎么会"有那么大只蛤蟆随街跳"，因为他们在促销期间推出三人舱每人费用43333元，包括了从国内往返南极17天的全部费用，相比一直以来印像中"南极游"上十万的价格，实在是太不可思议了。于是上网去找"度娘"，原来飞猪"南极专线"的项目负责人早就看准了国内消费者对高端品质国外游的强劲势头，专门策划了针对国内游客的南极半岛线路，提前一年多定了海达德德"午夜阳光号"2018年1、2月份南极夏季的四期共2000个舱位。通过直釆、包船和团队机票的方式来压缩成本，力推高端出境游市场的普惠化。

其实直到出发前，一直抗拒跟团出游的我对飞猪这个"白菜价"南极专线还持观望态度的，不止一次和天空探讨我们会不会真的参加了个五百人的"猪仔团"，坐几天飞机，睡过德雷克，昏昏沉沉的算是到南极一游。

现在回来一个多月了，飞猪南极首航的亲身体验，实在有太多的惊喜，太多不一样的感受，只怕自己笔拙语穷，无法将此次南行的精髓和感悟表达出来。此刻的心情，那句经典的广告词最能表达：一切皆有可能。飞猪，正如其言，让之前想象中遥不可及，望而却步的南极旅行变成"南极不难极"。

游记的开篇必须帮飞猪做宣传，因为以这价格能做出这品质的南极游，暂时应该不会有第二家。当然，假如你有的是时间，又不用考虑费用，而且英文沟通能力强，又是以科考探险或专业摄影角度出发，这种团绝对不能满足要求。因为南极实在是太遥远了，此行安排17天的线路，除去花在路上的时间，实际上在南极半岛只有五天。虽然天公作美，没有影响到每天的登陆和巡游，但按照南极条约的规定，每次登陆人数不可以超过100人，而以"午夜阳光号"500人的载客量和驻船探险队员、冲锋艇的配比情况，想要保证所有乘客的登陆，只能安排一个小时的活动时间。作为游客，踏足南极的机会可能一辈子只有这一次了，这样匆匆走过，总是觉得太仓促，拍完几张到处一游的照片，还来不及用心体味，就要撤离了，难免有些意犹未尽。

　　选择飞猪精心策划的南极专线，相当于选择了省心，每期四、五百名游客的报名、提交资料、付款全部网上办理，护照、身份证号码发过去，机票、船票、酒店和保险全不自己操心，客服还会及时通知出行的相关信息。另外，飞猪为国内首次大规模的南极旅游队伍，向社会公开招聘并精选出一批经验丰富的南极境外游的资深导游，还派出一个飞猪小二（内部员工）团队，配合导游的工作。他们将从不同地方出发的游客分组，我们九人被分到由导游司徙、小二彬彬带领的、从香港出发的30人小组。他俩在分组群里发布的出行通知书，包括注意事项、出行清单、行李托运、穿着指南等等，并在群里及时、专业地解答团友们提出的问题，大家只要密切关注群里的群聊互动，做足准备，放下包袱，便可出行无忧。