<h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">坐上火车去拉萨，说实话，我很喜欢这首歌，歌曲的韵味和欢快的曲调，都使得人们可以朗朗上口……</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">估计每个人都会唱上两句，即使不好意思大声唱出来，也可以在心中小声的哼哼两句的！</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">本人在决定了休假去西藏后，心情也是激动的了得，特别是谈到进藏铁路，哇涩，那就是天路啊，想想就鸡冻，天上人间，白云伸手可得，雪山就在脚下……</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">从上海到拉萨的火车需要行走近48小时（2天2晚），上海站开出时间是第一晚的晚7点10分，到达拉萨站的时间是第三晚的约6点，虽然拉萨与内地有近2个小时的时差，不过我们到的那天，天色灰蒙且下雪了！</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">火车上第一晚，平安无事！大家（同座和团友们）相互介绍认识，面子上比较拘谨，我们几个雄性在就寝前还哈了一点Beer！</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">第二天上午不错，还有精神，在过华山时，山坡上的桃花已开，好兆头，到了下午5点，进入甘肃地界，周边荒凉，3个小时后，列车进入宁夏，越来越荒凉，看不到人居住，海拔也在慢慢升高，不过车厢里的乘客，其精神还可以！</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">不过随着第一次进藏健康表的填写和换车行动的开始（第二晚8点半在西宁火车站，我们的车和停靠在站台对面的车，人员和行李对换，对面是空车，全体人员拿上行李，大包小袋的搬运到对面同号车厢里，原因很简单，中国铁路为了节省Money），人们就开始感觉疲惫了，注意了，2300米的海拔，收拾行李，下车，新车门口还需要检查身份证和车票，然后找到座位，重新排放行李，你说累不？</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">领队掉了一个包（放在我们老1号车的卧铺下面）里面有对讲机等，然后与列车长沟通无果，而对面的车厢已是黑灯瞎火，最后他变成飞龟，跑步前往来回，新火车开动的那一刹，他回到了车上！</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">实际拿包过程描述：和车长沟通无果后，我们是1号车，他沿着车厢寻找过去，不错，在老6号车厢发现有人处理卫生，此车厢灯光是亮的，敲窗户开6号车门，从6号跑到1号车，拿上遗落的行李，跑回到6号车厢，出门，穿越站台，直接进入新车的6号门，车开了，人被关在新3号车厢，各位，飞龟啊？此处应该有赞的……</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">描述上面两段的意思很简单，铁路和每个乘客都有合同关系，它们是乙方，收钱了就应该为甲方服务的，乘车人手中的票是从上海直达拉萨的，但是在中途换了车，理解直白点，就是大巴车在行驶过程中把你卖给了另外一部车，客人需要再次的下上车（拿上全部行李），价格上没有体现，这就是现实版的央企服务！你能舒服嘛？</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">这还没有完，换车后，列车员又发了一张进藏健康表，需要大家填，真是有病！没有任何的解释，那么大家在想，前面那趟车我们所填写的表又是干啥呢？</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">经过这么来回折腾，许多人心里就开始砰砰砰了，有的吃安眠药，有的吃红景天，有的葡萄糖口服液，反正睡觉好的没有（不信我的可以询问我们团友吧），当然还有年纪大的喝点小酒的……</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">到了第三天一早，凌晨4点过了格尔木后，经过仪表员检查后，车厢内开始通氧气，跑冒滴漏的噪音进入了半睡半醒的旅客耳朵之中，原来西门子仪（制氧机图）可以显示海拔高度，经过这个傻叉一调，回到其它图面中，所以过最高海拔时，唐古拉山口的海拔就没有图像了……</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">由于时差关系，近7点半才开始有霞光，真正日出都快8点了，由于休息不好的缘故，此时大家都没有那么鸡冻了，绝大部分的人都是坐着躺着睡着，就连我们领队提示道，前方有敌情，可真正拿出枪进行战斗的也是不多的！</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">随后而来的就是清晨过得昆仑山脉（巨大而光秃秃），上午过得长江源头沱沱河（冰封雪裹，枯水时节）无人区的可可西里（荒凉可有不少野生动物），唐古拉山口（雪山冰河和武警蜀黍）以及下午过得措那湖（冰封水不是绿色），然后是那曲羊八井，最后近6点半车子徐徐驶入目的地拉萨火车站……</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">这个过程中还有另外一个故事，在第三天的行驶中，我们1号车厢有人不自觉，躲着抽烟（列车员上午通知几次，不允许在车内抽烟，说是车厢内已经开始通氧气了），于是乎，车内空调被关了，我们车厢内温度比其他车厢要高一些！</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">上午的时间还感觉不到，中午和下午开始就不行了，而环境温度是阳光灿烂，直射车厢，越来越热，车内空气温度几乎把人的呼吸憋住，许多人都时不时到车厢连接处去透透风！</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">许多人在无法忍受后纷纷找到列车员，要求他调节车厢温度，开始它说我们车厢内有人抽烟的缘故，后来见说的人越来越多，他就解释道，已经通知仪表员处理，需要一个时间过程（结果这个王八列车员，自己总是拖着躲着，整个下午都没有看见它几次），结果这个过程直至到终点站拉萨也没有解决！</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">造成的结果是什么呢？车厢内乌烟瘴气，不少的人开始呕吐，从连接处或者从隔壁车厢回来的人，明显感觉两重天，想想看吧，密闭的环境，温度最少在接近30度左右，空气中弥漫着那股味道，穿短袖都感到热浪扑面，你知道的！</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">写这篇文章就是想给出以下建议：中国的铁路运输，我们这次的进藏列车，就是一个王八蛋服务，不会给你最好的服务，没有人监督，没有人检查，原因就是没有竞争对手！独家垄断！他们就是负责收钱，所以你交了钱，只会受气，而不是享受！</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">从车厢里朋友之间的交谈和我们实际乘车过程来看，建议以后进藏的朋友，直接飞抵拉萨（最好是林芝落地），落地后不要鸡冻，慢慢行走，其余安排按照领队要求即可，根本就没有反不反的事情（我们团里有对情侣从东北过来，直飞拉萨，狗屁的事情没有）！</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">否则，搭乘这种进藏列车，长达47小时的路程，最后结果使人感到精疲力尽，整个人都疲惫不堪，精力和体力都耗尽了！若是再来点我们车厢那种情况，人没事都被搞出点事情来，到了拉萨，有事的没事的全部都反了！得不偿失！</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);">这个平衡你可以自己算（Time，银子和精力），年轻人除外，当然也可以安排从西安西宁上车，减少车程！不过我的感觉是：还是那种说法，痛苦和享受并存，美丽的318国道，美丽的风景线，可实际上却是一条最烂的路！</font></h3>