<h3 style="text-align: center; "><b>河南篇</b></h3><h3 style="text-align: center;"><b>(特殊照片)</b></h3> <h3>1969年,河南潢川县黄湖农场团中央五七干校,看大批判黑板报。刘全聚/摄。</h3> <h3>1969年,河南潢川县黄湖农场团中央五七干校,车水。刘全聚/摄</h3> <h3>1969年,河南潢川县黄湖农场团中央五七干校,党员学习班。刘全聚/摄。</h3> <h3>1969年,河南潢川县黄湖农场团中央五七干校,出工要三带(毛主席像、红旗和语录本)。刘全聚/摄。</h3> <h3>1969年,河南潢川县黄湖农场团中央五七干校,昔日大记者今日放牛郎。刘全聚/摄。</h3> <h3>1969年,河南潢川县黄湖农场团中央五七干校,洪水中学生察电话线。刘全聚/摄。</h3> <h3>1969年,河南潢川县黄湖农场团中央五七干校,牛棚。刘全聚/摄</h3> <h3>1969年,河南潢川县黄湖农场团中央五七干校,田间地头读报。刘全聚/摄<br /></h3> <h3>1969年,河南潢川县黄湖农场团中央五七干校,准备割麦。刘全聚/摄。</h3> <h3>1969年,河南潢川县黄湖农场团中央五七干校,战地黑板报。刘全聚/摄。</h3> <h3>1969年,河南潢川县黄湖农场团中央五七干校,修建五七路。刘全聚/摄。</h3> <h3>1969年,河南潢川县黄湖农场团中央五七干校,二八连食堂天天读。刘全聚/摄</h3> <h3>1969年,河南潢川县黄湖农场团中央五七干校,抗洪。刘全聚/摄。</h3> <h3>1969年,河南潢川县黄湖农场团中央五七干校,战地宣传队。刘全聚/摄。</h3> <h3>1969年,河南潢川县黄湖农场团中央五七干校,战地讲用会。刘全聚/摄。</h3> <h3>1969年,河南潢川县黄湖农场团中央五七干校,收割5000亩小麦。刘全聚/摄。</h3> <h3>1969年,河南潢川县黄湖农场团中央五七干校,自制打稻机。刘全聚/摄。</h3> <h3>1969年,河南潢川县黄湖农场团中央五七干校,挑稻。刘全聚/摄。</h3> <h3>1970年,河南潢川县黄湖农场团中央五七干校,晒场。刘全聚/摄。</h3> <h3>1970年,河南潢川县黄湖农场团中央五七干校,人力插秧机。刘全聚/摄。</h3> <h3>1970年,河南潢川县黄湖农场团中央五七干校,胡耀邦在插秧。刘全聚/摄。</h3> <h3>1970年,河南潢川县黄湖农场团中央五七干校,自制中草药。刘全聚/摄。</h3> <h3>1970年,河南潢川县黄湖农场团中央五七干校,脱坯。刘全聚/摄。</h3> <h3>1970年,河南潢川县黄湖农场团中央五七干校,水中捞麦。刘全聚/摄。</h3> <h3>1970年,河南潢川县黄湖农场团中央五七干校,同志喝碗绿豆汤。刘全聚/摄。</h3> <h3>1970年,河南潢川县黄湖农场团中央五七干校,食堂送饭到第一线。刘全聚/摄。</h3> <h3>1970年,河南潢川县黄湖农场团中央五七干校,洗稻。刘全聚/摄。</h3> <h3>1970年,河南潢川县黄湖农场团中央五七干校,准备洗脸水。刘全聚/摄。</h3> <h3>1970年,河南潢川县黄湖农场团中央五七干校,场院夜战。刘全聚/摄。</h3> <h3> 1970年,河南潢川县黄湖农场团中央五七干校,卫生员服务到地头。刘全聚/摄。</h3> <h3>1970年,河南潢川县黄湖农场团中央五七干校,水中抢运麦子。刘全聚/摄。</h3> <h3>1971年,河南潢川县黄湖农场团中央五七干校,狮头鹅落户干校。刘全聚/摄。</h3> <h3>1971年,河南潢川县黄湖农场团中央五七干校,欢送战友分配去边疆。刘全聚/摄。</h3> <h3>1971年,河南潢川县黄湖农场团中央五七干校,茅草屋里动手术。刘全聚/摄。</h3> <h3>1971年,河南潢川县黄湖农场团中央五七干校,抢救被毒蛇咬伤的群众。刘全聚/摄。</h3><h3><br /></h3> <h3 style="text-align: center; "><b>天津篇</b></h3><h3 style="text-align: center;"><b>(百年老照片)</b></h3> <h3>1870年,天津,望海楼</h3> <h3>1879年,天津,美国总统尤利西斯 S.格兰特与李鸿章会面。</h3> <h3>法国驻天津领事馆。照片大约拍于1860-1870年之间。</h3> <h3>1888年,李鸿章视察津塘铁路,并在天津站(旺道庄)举行竣工典礼。</h3> <h3>1892年,天津火车站( 1888年,天津通了火车,在旺道庄建了车站。)西移500米重建,俗称老龙头火车站。这是当时全国最大的火车站也就是今天的天津站。</h3> <h3>1896年建成的华俄道胜银行(今解放北路的中国银行外汇部)。</h3> <h3>1900年,义和团在天津。</h3> <h3>1900年6月,八国联军在天津大沽口登陆,开始了进攻北京的战斗。</h3> <h3>1900年,天津,美军在天津雇用的独轮车车队,日薪20美分。</h3> <h3>1900年,天津一市民家庭在被八国联军摧毁的房屋废墟内用餐。</h3> <h3>1900年,天津,战后,法租界被战争毁坏的建筑。</h3> <h3>1900年,天津火车站附近,被八国联军毁坏的房屋。</h3> <h3>1900年,八国联军攻入天津城之后,由美军把守的天津南门。</h3> <h3>1900年,天津,占领天津后,日本炮兵返回他们的营地。</h3> <h3>1900年,八国联军部队在天津火车站上车,进攻北京。天津百姓在一旁围观。</h3> <h3>1900年,天津,八国联军的军官在行进中。</h3> <h3>清末,天津,海光寺。</h3><h3>1858年,中国与西方列强在此签订丧权辱国的《天津条约》。</h3><h3>1900年八国联军攻打天津,日军占领海光寺,庙宇全被毁坏,从此消失,但地名至今犹存。</h3> <h3>1900年,天津,海河岸边日本租界附近。</h3> <h3>1900年代,天津,德国领事馆。</h3> <h3>1900年,八国联军攻占天津后被毁坏的房屋。</h3> <h3>1900年,八国联军的德军由塘沽登陆,沿海大道即今大沽南路进入天津。这是德国随军记者所拍。</h3> <h3>1900年,天津,法租界巴黎路(现在的吉林路)。</h3> <h3>1900年,天津,德租界威廉街(今解放南路),德国总领事馆,司令官邸和德国俱乐部等都在这条路上。</h3> <h3>1900年,天津,金汤桥。坐落于海河之上,连接奥匈帝国租界与其他地方的通道。通过大型船舶时,中央可开启供船只通过。</h3> <h3>1901年,天津,美国第六骑兵俘虏的义和团囚犯。</h3> <h3>1902年10月1日,英军在老龙头车站(今天津站)降下英国国旗。</h3><h3>1902年10月1日,由英军占据的京榆铁路移交仪式在老龙头车站举行。</h3><h3>京榆铁路是指由北京至山海关的一段铁路的旧称,1900年,八国联军占据京榆铁路。</h3> <h3>1905年,天津,大红桥。</h3><h3>大红桥是天津历史上的第一座单孔拱式铁桥,建于1887年,架设于子牙河、北运河的汇合处。此桥长40余米,因状似彩虹,而被称为"虹桥",俗称"大红桥"。</h3><h3><br /></h3> <h3>1907年,天津德租界威廉路,德国俱乐部。</h3><h3>德国俱乐部(今政协礼堂),采用砖木石混合结构,是典型的德国建筑风格,现在仍保存完好。</h3> <h3>清末,天津解放路,利顺德大饭店。</h3><h3>利顺德大饭店,是1863年由英国传教士殷德森主持建造的,也是外国人在津开设最早的一家豪华饭店,如今仍是天津高端酒店之一。</h3><h3>孙中山、班禅、美国总统胡佛等许多著名人士都曾下榻于此</h3> <h3>西开天主教堂,照片大约拍摄于1916年左右。当年的西开教堂还没有现在的人来人往,前面是一片洼地,现在这里已经繁花似锦。</h3> <h3>天津,警察的装扮。西德尼·戴维·甘博/摄,约拍于1917-1919年之间。(注意看这位警察的帽子,虽是民国了,但警察的帽子与大清朝衙门里的衙役帽子样式很像)</h3> <h3>1920年代,天津,意大利风情街马可波罗广场的罗马柱。这里不少小洋楼里住的都是中国近代史中的风云人物。</h3> <h3>1920年代初,天津东站第一站台(国际站台)接发由"满铁"转运经奉天驿(今沈阳站)开往北京的一列国际列车。</h3><h3> (1914年5月1日,天津火车站开始发售欧、亚联运客票,开通北京、天津、奉天(沈阳)经"铁满"(长大、沈丹线)至汉城、釜山等地的国际列车。)</h3> <h3>南开大学,木斋图书馆和李纯像。大约拍摄于1920年代。</h3> <h3>1928年,天津市政府,位于今天的河北区。</h3> <h3>1936年,天津码头,日本人装运走私和经济掠夺来的棉花。方大曾/摄</h3> <h3>1937年,日军占领天津火车站后欢呼。</h3> <h3>1937年,日本士兵在中国天津街头。</h3> <h3>1949年1月14日,平津战役,解放军攻入天津市区。</h3> <h3>1951年,天津,全国首个自行研制的无轨电车开通。</h3> <h3>1952年,天津,兴建的中山门工人新村</h3> <h3>1950年代,天津,滨江道。</h3> <h3>1952年,天津汽车修配厂生产的第一辆汽车</h3> <h3>1952年,天津官员刘青山、张子善因以权谋私被揭发出来,被处以死刑</h3> <h3>1954年5月1日,天津市一位女司机农民代表开着拖拉机参加"五一"节游行。</h3> <h3>1956年1月15日,天津市五万多名被批准了公私合营的企业职工、资本家抬着毛主席像和巨大的喜字,向天津市人民委员会等机关报喜。</h3> <h3>1970年代,天津百货大楼。它屹立于海河岸边,是天津标志性建筑。</h3> <h3>1976年7月28日,唐山大地震,天津市百货大楼主体楼被震裂的情形。</h3> <h3>1976年7月28日,唐山大地震,天津市第一中心医院妇产科楼房严重被破坏。</h3> <h3>1976年7月28日,唐山大地震,《天津日报》办公楼被震裂。</h3> <h3>1980年代,天津,新华路地铁站。</h3> <h3>1983年9月10日,天津,航拍海河西岸。</h3> <h3>1985年5月18日,天津武清县大范口村农民搬进小别墅。</h3> <h3>1985年7月1日,天津,鸟瞰八里台立交桥雄姿。</h3> <h3>1980年代,天津,南开中学。</h3> <h3>1980年代,天津美术学院,美术课。天津美术学院1980年以前叫北洋女师范学堂,这里不知培养出了多少艺术高材生。</h3> <h3>1980年代,天津三岔口,引滦入津纪念园正在建设中。</h3> <h3>1985年,天津,相声大师马三立在家哄孙子玩钓鱼。</h3> <h3>1988年7月10日,天津东北角书店,天津南开交通区队在此举行民间花会,宣传交通法规。</h3> <h3>1990年代,天津出租车,红夏利和黄大发。</h3> <h3>1990年代初期,天津估衣街。</h3> <h3>2000年,天津北开渡口。它位于三岔口附近,是天津最后一个百年渡口,于2007年拆除。</h3> <h3>2008年,117大厦开工建设,中国在建结构第一高楼。</h3> <h3>2016年,天津下了一场大暴雨。</h3> <h3>2017年,天津港。</h3>