<h3>大海道-是远古十六国、隋唐时期自敦煌经沙碛通往高昌的道路，因大沙海而得名，故又名沙海道。</h3> <h3>大海道汇集了古城堡、烽燧、驿站、史前人类居住遗址、化石山、海市蜃楼、沙漠野骆驼群、以及众多罕见的地理地貌。<h3>从敦煌往西到吐鲁番，共500多公里的路途，构成了丝绸之路上最富传奇色彩的一段大海道。</h3><h3>闻听神秘古丝绸之路大海道的壮观和神奇，神往之心骤然升起。</h3></h3> <h3>有哈密的几位越野向导朋友带路，我们带上烧烤用的简易炉具和肉以及啤酒、瓶装水、馕饼及咸菜和水果，在滚滚的狼烟中，开启了难忘的穿越大海道之旅。</h3> <h3>一行车队出了哈密市区后朝罗布泊方面一路前行，在转入鄯善方向继续行走约两个小时的路程后，向右转入戈壁滩中的一条无名小路继续前行三十多公里才开始进入真正的大海道雅丹地貌境地······<h3>在此提醒大家，大海道之行千万不可单车行动，车辆也一定要备足油品，只能是底盘较高的四驱越野车。</h3><h3>熟悉路线的专业向导也必不可少，否则很难走出这荒无人烟的不毛之地。</h3><h3>由于没有信号，手机在大海道无人区里是没有用的！</h3></h3> <h3>天气晴朗<h3>仿佛和这大海道的戈壁滩一样空旷无声</h3><h3>天上也不带一丝云彩</h3><h3>我们在几无生命的雅丹地貌中颠簸穿行</h3><h3>这里除了浩瀚和壮美</h3><h3>就是难以名状的兴奋和感慨</h3><h3>随着对绿色的渴望、对真情的沉淀和对生命的珍惜……</h3><h3>这里汇集了古城堡、烽燧、驿站、史前人类居住遗址、化石山、海市蜃楼、沙漠野骆驼群、以及众多罕见的地理地貌。</h3><h3>穿越大海道，最大的障碍莫过于经过这里的无人区，但是走完大海道，也会深刻的体会到丝绸之路所留下无尽美丽的回忆。</h3></h3> <h3>《西州图经》记载：“大海道。右道出柳中县(今鲁克沁)界，东南向沙州(今敦煌)一千三百六十里。常流沙，人行迷误 ，有泉井咸苦，无草。行旅负水担粮，履践沙石，往来困弊。”<h3>大海道古堡群位于哈密魔鬼城的西面，总面积3600平方公里，大海道是古丝绸之路的一条主干路，也是古时候敦煌到吐鲁番之间最近的一条道路，</h3><h3>开通和使用始于汉代，唐代后官方的利用趋于停止，大海道也便逐渐淡出人们的视野，成为记忆中的丝绸古道。</h3><h3>哈密区域的大海道属于平原微丘区，地貌呈风蚀剥蚀形态，遍布砾石、碎石和流沙，是我国石质戈壁(石漠)分布最广的区域，广漠、空旷、无垠，似海茫茫，“大海道”因此得名……</h3><h3>因生态条件恶劣，极少有人光顾。</h3><h3>这里的雅丹属于壮年期（雅丹分为雏形、成长期，壮年期，消亡期），雄伟壮观，震撼心魄……</h3><h3>因严重缺水，再加之土地含盐较高，这样的龟裂处处可见!</h3><h3>大海道属无人区，条件恶劣，且道路不明，一场风沙吹来，几乎没有印迹可循。</h3></h3> <h3>从敦煌往西到吐鲁番，共500多公里的路途，构成了丝绸之路上最富传奇色彩的一段－－大海道。<h3>穿越大海道，最大的障碍莫过于经过这里的无人区。</h3><h3>但是走完大海道，也会深刻的体会到丝绸之路留下的无尽美丽。</h3><h3>这里降水量极少，地表水和地下水非常缺乏，且含盐量高，气候极为干旱，到处呈现荒漠景象。</h3><h3>是世界上大陆性气候最强烈的地区之一。</h3></h3> <h3>从敦煌到吐鲁番或楼兰，在地图上呈一条直线，直接距离只有500公里左右，如果绕行伊吾到吐鲁番，路程是1000公里，而从大海道出发可以节省一半的路程。</h3> <h3>尽管大海道这条路险恶异常，连生命异常坚韧的芨芨草和红柳也难以寻觅，但心有不甘的军队、传道僧侣和商队却有经过。<h3>历史记载，北朝隋唐时大海道除平时使用外，若逢哈密伊吾路上“遭贼动乱”或出现紧急军情时，还作为通往敦煌以至中原的另一条径路而发挥特殊的作用。</h3><h3>大海道拥有地缘优势和丰富的矿产资源，对吐鲁番和敦煌间的交通和经济的发展均具有潜在的战略价值。</h3></h3> <h3>继续前行，我们走在噶顺戈壁摊上，这里是“大海道”经过的主要路段。<h3> 噶顺戈壁是一个准平原（有低矮的小山），地貌呈风蚀剥蚀形态，遍布砾石、碎石和流沙，是我国石质戈壁(石漠)分布最广的区域。这里降水量极少，地表水和地下水非常缺乏，且含盐量高，气候极为干旱，到处呈现荒漠景象，是世界上大陆性气候最强烈的地区之一。噶顺戈壁广漠、空旷、无垠，似海茫茫，唐代被称为“大沙海”，“大海道”也因此而得名。</h3></h3> <h3>继续前行，车身已彻底变了颜色。<h3>掠过眼前的美丽而壮观的景色，酷似一座座充满遐想的海市蜃楼</h3><h3>《大海道之喋血狂沙》是谭朗昌导演在2008年拍摄的一部电影。主要讲述：盛唐时期，连接西域和关内的丝绸之路将中西方文化与贸易推向颠峰。由于恶劣气候和匪盗劫掠，盛极一时的大海道逐渐退出它在丝绸之路上的特殊地位，</h3><h3>但散落其间的珍宝古物烁烁珠玉，诉说着大海道途中累累白骨的魅影阴魂。</h3><h3>清朝末年，清政府在西域设省，围绕大海道及掩埋其中的宝藏，从此衍生出一个个惊心动魄的故事。</h3></h3> <h3>《西州图经》中记载：“大海道，右道出柳中县(今鲁克沁)界，东南向沙州(今敦煌)一千三百六十里。常流沙，人行迷误，有泉井咸苦，无草。行旅负水担粮，履践沙石，往来困弊。”<h3>只要做好充分的准备，途中基本不会出现饥渴之苦。在现代的条件下，“大海道”不仅远没古人说的那么可怕，而且沿途富于刺激性的雅丹地貌的独特自然景观和生态环境，观景寓教，别有一番情趣。</h3><h3> “大海道”是汉唐西域史中某些时期赖以维系西域与祖国统一的纽带，其重要的历史作用不言而喻。</h3><h3>这里汇集了古城堡、烽燧、驿站、史前人类居住遗址、化石山、海市蜃楼、野骆驼群、以众多罕见的地理地貌。</h3></h3> <h3>历史记载，北朝隋唐时大海道除平时使用外，若逢伊吾路上“遭贼动乱”或出现紧急军情时，还每每作为通往敦煌以至中原的另一条径路而发挥其特殊的作用。如北魏时柔然曾几次逼近、占据伊吾，隋时突厥兴兵伊吾，均迫使伊吾路断，大海道无疑当取而代之，担负起更为重要的交通职责。吐鲁番阿斯塔那188号墓所出西州都督府牒文：“北庭大贼下，逐大海道”，此事约发生在开元二年（714年）前后，北庭大贼恐指西突厥。《西州图经》“新开道”（西州通伊州的南道）条：“今见阻贼不通”，此约发生在乾元（758－760年）之后，“贼”当指吐蕃。伊州路阻，大海道即成了通向敦煌的唯一道路。</h3> <h3>大海道—古丝绸之路的世界雅丹<h3>这里像是欧洲的城堡，彼此错落</h3><h3>这里地处大风区，风力无边，晴朗的天气，人却难以立足！</h3><h3>这里更像是意大利的一处落寞的城池！</h3><h3>尊严依存</h3><h3>在自然界神功巧匠面前，人显得如此的渺小而又伟大！</h3><h3>戈壁滩上留下的车印，不知能否提醒后来的勇敢者？</h3><h3>站在这里，好像面对的是厚重悠远的古欧洲！</h3><h3>埋藏在黄沙下，匿藏在城池中的，该有多少狂野的故事！</h3><h3>这里似乎又像是埃及或印度的庙宇神殿！</h3></h3> <h3>车队到了大海道腹地的时候，向导在一处遮荫凉快的砂岩山坡下支起了简易的烧烤炉，点燃了木炭，不一会就在雅丹地貌的沙丘山谷中弥漫着一阵阵诱人的烤肉香味，把大家从攀岩登高，拍照留影的兴奋之中迅速地向飘着烤肉香的地方靠拢，在一轮狂风扫落叶的速度下，大伙终于露出了酒足肉饱的满意微笑~</h3> <h3>在这里，除了我们一行人的欢笑言谈外，四周依然是一片沉寂，只有风，只有沙！<h3>飓风吹过，细缝中的软沙被打掉，只剩下这深深的一道道的伤痕！</h3><h3>多少年的沉积，多少年的雕琢啊！</h3><h3>大海道之灵舞狂沙</h3><h3>在我眼中，这才是真正的大海道，能看得见的道!</h3></h3> <h3><br></h3> <h3>古人不理解广袤戈壁沙漠中奇异的自然现象，产生种种恐惧之感的想象，称为“魑魅”，途中的各种艰险辛劳由此可见。<h3>车队继续在雅丹地貌的戈壁滩中前行，大自然的神功巧匠再次让我们惊叹不已，感慨万千。</h3></h3> <h3>仿佛回到了古希腊的战场<h3>四处依稀回荡着勇士们弑杀的呐喊</h3><h3>当古罗马角斗场的浮现</h3><h3>在崖逢间藏满了恐怖和深不可测的古老传说</h3><h3>走到这里，似乎已无法控制心中的感慨，满目的沧桑和壮丽！</h3></h3> <h3>裴矩《西域图记序》云：“发自敦煌至于西海，凡为三道，各有襟带。北道从伊吾经蒲类海……。其中道从高昌、焉耆……其南道从鄯善、于阗……故知伊吾、高昌、鄯善并西域之门户也。总凑敦煌，是其咽喉之地。”通往高昌的中道即大海道，当时仍为要途。</h3> <h3>北宋以后，大海道就从史籍上销声匿迹了，当已废弃。<h3>穿越大海道，最大的障碍莫过于要经过这里浩瀚壮观而几无生命的无人区，</h3><h3>但是走完大海道，你会被沿途的绮丽壮观所感动，你也会深刻的体会到古丝绸之路所留下的无尽美丽的传说。</h3></h3> <h3>意犹未尽的匆匆穿越，大家都期待着下次再次汇集大海道，并憧憬着在雅丹地貌的群山沙丘中安营扎寨，领略大海道戈壁滩里浩瀚星空和美丽月色的再次穿越……<h3>再见了</h3><h3>大海道！</h3></h3>