<h3>乌兰浩特机场<br>乌兰浩特机场隶属内蒙古民航机场集团。机场位于内蒙古自治区兴安盟首府乌兰浩特市的义勒力特镇附近，距市区17公里，飞行区等级为3C级，1995年4月5日正式投入使用。自1997年10月起，乌兰浩特机场开始直飞北京。2000年，国家、民航投资建设了助航灯光和专业停机坪，使航站的航班可以在夜间起降。乌兰浩特机场不仅承担着日常航班飞行保障任务，还承担着国际、国内导航及毗邻机场的备降任务和护林防火、救灾等专业飞行保障任务。乌兰浩特机场以安全为中心，高质量地完成了各种飞行保证任务，为保护国家财产和促进地方经济发展做出了重要贡献。<br><br>中文名<br>乌兰浩特机场<br>建立时间<br>1992年5月<br>机场概况<br>改革后的机场公司有职工65人<br>规 模<br>飞行区等级为4c级<br>IATA<br>HLH</h3> <h3>现在的飞机场<br></h3> <h3>内蒙古自治区民航机场集团有限责任公司（简称“内蒙古民航机场集团公司”）是经内蒙古自治区人民政府批准成立于2003年12月19日，其前身是自1959年成立、已保障航空安全44周年的民航内蒙古区局，属内蒙古自治区国有大型运输服务企业。内蒙古民航机场集团公司下辖呼和浩特机场以及包头、海拉尔、赤峰、锡林浩特、通辽、乌兰浩特等七个机场。</h3> <h3>003年12月19日，内蒙古自治区呼和浩特、包头、海拉尔、锡林浩特、赤峰、乌兰浩特、通辽7个机场实行属地化管理，内蒙古民航机场集团公司正式挂牌成立，由原民航总局条管的单位——中国民用航空内蒙古自治区管理局一分为二，内蒙古民航机场集团公司从此成为由地方政府监管、独立经营的，自负盈亏的企业。这也标志着，走过44年不平凡历程的民航内蒙古区局正式退出历史舞台，成为永久的历史记忆。这一年，民航内蒙古区局、内蒙古民航机场集团公司换算旅客吞吐量首次突破100万人次。</h3> <h3>集团公司所属各机场可供起降包括波音757、波音767、TU-154 、BAE-146、多尼尔及以下机型。2004年集团公司所属七个机场换算吞吐量首次突破150万人次，呼和浩特机场旅客吞吐量首次突破100万人次，包头机场换算吞吐量首次突破30万人次。通航城市29个，通航里程已达到近4万公里，共有国航、海航、川航、新华、山西、长安、东航、上航、中航、厦航、西北航、蒙古国航空公司、泰国航空公司、俄罗斯航空公司等多家航空公司加盟内蒙古地区航线运营，形成了以呼和浩特为中心，覆盖内蒙古自治区和华北地区，辐射东北、华东、华南、西南、西北、香港等地区和蒙古国首都乌兰巴托、泰国首都曼谷以及独联体国家的航线网络。</h3> <h3>国家西部大开发战略、振兴东北等老工业基地和内蒙古自治区产业结构调整给内蒙民航机场集团公司带来了难得的发展机遇，集团公司将肩负“改革、创新、奋进”的历史重任，秉承“忠诚、守信、奉献”的企业精神，坚持“以人为本、人才强企”的人才战略，努力把企业建成一个人才聚集、产业优化、文化领先、竞争力强的现代企业集团，为内蒙古自治区经济发展和社会进步做出更大的贡献。</h3> <h3>正在建设中的飞机场</h3> <h3>任务<br>原隶属国家直属企业，2003年民航 属地化管理改革全面实施，原民航乌兰浩特站更名为乌兰浩特民航机场公司。改革后的机场公司有职工65人，下设2个行政管理部门和5个生产业务部门。担负着所有飞行的管制指挥、通讯导航、机务维修、地面保障、运输服务、安全检查等任务。<br>机场所飞的航班为每周10班，分别为乌兰浩特至北京、呼和浩特。机场不仅承担着日常航班飞行保障任务，还承担着国际、国内导航及毗邻机场的备降任务和兴安盟境内的护林防火、救灾等专业飞行保障任务。机场多次圆满完成中央领导大型专机飞行保障任务，受到了中央、民航和地方各级领导的好评。</h3> <h3>以前的飞机场</h3> <h3>位置<br>机场位于兴安盟首府乌兰浩特市西北方向的义勒力特镇附近，距市区17公里。</h3> <h3>规模<br>飞行区等级为3C级，候机楼建筑面积2.266平方米，高峰小时客流量可达600人。每年的货物吞吐量可达1080吨。</h3> <h3>飞机场的室内</h3> <h3>阳光充足的大厅</h3>