我的同学

波波鱼

　　每个人都有许多同学，小学的、初中的、高中的、大学的。工作后还有各种培训班、进修班的同学。提起同学，就会勾起对过去的美好回亿。同学分开后，不论距离多远，时间多长始终掛念着。为同学取得成就而骄傲，为同学遇到挫折而叹息！

我初中是在山西运城中学读的。毕业后远走他乡，到青海生活和学习。

这是现在的运城中学。

　　运城中学历史悠久其前身远在明代就有了。

这是清代运中遗址。

　　 我3岁亡母，6岁又失去父親。初中毕业后投奔在西宁工作的二哥二嫂。

  到西宁后，高中就读于青海师范学院附属中学。这是青海师范学院(现改名为青海师范大学)一角。

　　 师范学院附中的前身是西宁高中。解放前是青海省的最高学府。

59年入校时我们这一级总共有四个班120多人，因三年自然災害(人祸是主要的)同学们为饥饿和寒冷所困，很多同学坚持不下来退学了。到高三时，只剩下30多人一个班了。青海的冬季又冷又长，零下20多度，学生宿舍不生火炉更没有暖气。窗户上结了一层厚厚的冰，有同学用刀子刻上"冰窖”二字，至今记亿犹新。

　　62年高考我们班共考上十人。他们是:清华大学王汉民、刘裕德。北京大学巨邦佐。北京师范大学张念渝。西安交通大学费振邦。西安公路学院张义帮。兰州大学张世瑜。兰州铁道学院安保国、史季伯、鱼 波 。

同学中最有名的是我们的班长兼团支部书记王汉民。学生中唯一的党员，学习一直在前三名。是校兰球队、足球队的主力队员。王汉民清华大学毕业后分配到青海光明化工厂任技术员。后调青海煤矿设计院任情报窒负责人，省计委干事、处长、副主任，海西州州长兼格尔木市市委书记，副省长。最后在广西自治区副主席的岗位退休了。

张世瑜兰州大学毕业后分配到甘肃一县城中学当老师，后考上兰州大学研究生。毕业后由韓素音基金赞助赴美国留学，加入了美国藉，当了教授。

　　我和史季伯一同到兰州铁道学院报到，被分配到车辆專业62一2班。我们俩同班同学长达9年(中学三年，大学六年)一直是要好的朋友。这是我们毕业时的合影。

左 鱼 波 右 史季伯

　　兰州铁道学院是中央部属院校，归铁道部直接领导。59年我在兰州转乘汽车去青海时从铁院设在天水路的分部大樓前经过，心想将来能考上这所大学就好了。没想到心想事成，实现了愿望。

这是兰州铁道学院(后改名为兰州交通大学)一角。

　　兰州交通大学远景。

兰州交通大学远景

　　兰州交通大学远景。

　　这是兰州铁道学院田径集训队合影。左起前排高孟理.、鱼 波、于保民。后排朱明芳、朱国俊、余国宝。感谢朱国俊多年来细心的保管，才使这张珍贵的照片留传下来，留下了美好的回亿。

朱国俊，辆62一1班同学，跳远运动员。毕业后分配到铁道部太原机车车辆工厂工作。高级工程师，车间主任。

集训后我和于保民参加了兰州市运动会。于保民取的800米和1500米两项笫三名，得了二块铜牌。而我跳高只获得第四名，空手而归。不过我跳过了1米70，破了学校记录。接着我又代表安宁区参加了兰州市排球比赛，获得兰州市冠军。

　　车辆專业足球队获得全校冠军后全体队员合影。 左起前排：寇雨智 鱼 波 颜庆文 程万里 万 里 后排：岳绳奇 朱国俊 安裕光 王戎生 楊天德  王家章 刘恩全 ？ 徐弟榜  

颜庆文 辆61同学。毕业分配到兰州铁路局工作，任兰西车辆段段长，后任兰州铁路分局 工会主席。 

刘恩全 辆62一1班同学。毕业分配到西安车辆工厂工作，任高级工程师，车间主任。

程万里 辆61同学。毕业分配到兰州铁路局工作，任兰州车辆段段长、兰州铁路分局车辆科科长。  

王家章 辆62一1班同学，毕业后分配到 昆明铁路局工作。昆明局合并到成都铁路局后任成都铁路局物资处处長。

　　机械系排球代表队全体队员合影。 右起前排：张正清 朱国俊 李建华 程思敬

右起后排：刘恩全 ？ 鱼 波 ？

張正清，山西人。机车62一2班同学。在校时任机械系学生会主席，我当时在他手下任体育部長。文革初期因其家庭出身是地主，不能参加红卫兵而自己组织了叫红旗兵的组织。我因家庭有历史问题也加入红旗兵组织。和他较熟悉。

张正清毕业分配到乌鲁木齐铁路局哈密机务段工作，从工人，技术员一直干到段長。后升任乌鲁木齐铁路局局長，哈尔滨铁路局局長，铁道部总调度長兼运输局局長。是兰州铁道学院校友中离副部级最近的人，但未能如愿。后又调任广州铁路局局長，在厅局级岗位上退休了。图中前排右第一人为张正清。

　　车辆專业62级部分同学。 程思敬 李以之 田振刚 何承志

戴瑞衡 李载欣 王家章

赵书勤 郑明理 周元麟  

鱼 波 史季伯

我们班的八朵金花：袁秋庭 张丽秋 邹月英 于慧若 范耕莘 刘 敏 韓恕君 刘兆强

刘敏毕业后分配到成都铁路局工作，后调到宜宾市兴文第二中学，任高级教师。(图片中左边八人中右一人为刘敏)

邹月英毕业分配到兰州铁路局工作，后调入兰州通用机器厂，在工厂子弟中学任教。高级教师。(图片中中间三人中最上的一人为邹月英)

　　机械系车辆62一2班毕业合影。

左起前排：彭谅杰 周尊荣 刘兆强 刘 敏 韓恕君 李以之 程思敬

左起中排：赵梦徵 郑明理 李载欣 雷 呜 (系党总支书记) 安裕光 周元麟 楊林材 范锡魁

左起后排：戴瑞衡 田振刚 袁时明 鱼 波 史季伯 赵书勤 李建华 严鑑钰 张隨鑫

另有保建文 范耕莘 何建民 张丽秋 袁秋庭 邹月英 于惠若因故缺席。

　　97年学院组织机械系62级同学返校座谈。这是返校时大家的合影。

　　同学们在座谈。

　　左起前排严鑑钰、李芳兰、鱼波。

严鑑钰，陕西人，是我们班第二任班长，也是任班长时间最长的一位班长。他学习好，为人热情，关心集体的事。嘴里常常哼着"汾河流水哗啦啦"的山西民歌。毕业前和甘肃师范大学一位女同学谈恋爱要求留在兰州，被分配到兰州铁路局工作。最后当了兰州铁路局车辆处处长，是影响力很大的实权派人物。97年机械系62级同学返校活动就是在他的策划、协调、组织下实现的。他还组织大家免费遊览、参观了刘家峡水利工程和登皋兰山看兰州城等活动，是一位深受同学们尊敬和爱戴的老班长。

　　左起鱼波、史季伯、李建华、袁时明、何建民。

史季伯，江苏人。心灵手巧，动手能力很强，在校时就经常帮助同学裁剪缝制衣服。1979年他親手制做送给我一台洗衣机。(当时一般家庭还没有洗衣机)毕业后分配到兰州铁路局西宁铁路分局西宁车辆段工作。是同学中较早提升为工程师的。后任西宁车辆段总工程师，分局总工程师办公室高级工程师。

李建华，陕北人，我们班的劳动委员。毕业后分配到兰州铁路局银川铁路分局石咀山车辆段任党委书记，后调分局党校，任高级教师，教研室主任。

袁时明，四川成都人。聪明，学习拔尖，记得有一天袁时明从操场回到宿舍兴奋的对大家说"我发现全校长的最漂亮的女娃，是水63的刘德蓉"得到大家认可。从此刘德蓉就成了辆62男生心目中的校花。也成了一些同学追求的对象。袁时明毕业后分配到成都铁路局成都铁路中学任教，后当了校长。

何建民一直是我们团支部宣传委员，班兰球队主力。毕业后分配到兰州铁路局，在兰州铁路机械学校任教。高级教师，后当了校党委书记。和我们班女同学张丽秋结了婚。

. 左起前排刘兆强、韓恕君、于慧若、张随鑫、郑明理、彭谅杰、周尊荣。

刘兆强毕业后在西安车辆工厂任高级工程师。

韓恕君性格开朗，是校文工团话剧演员。毕业后分配到郑州铁路局。后调到其爱人的单位工作，是个保密单位，高级工程师。

于慧若在校时曾任学生会生活部長，是我们班学习拔尖的同学之一。毕业后分配到郑州铁路局襄樊车辆段工作，高级工程师，和赵书勤结了婚。

赵书勤是我们班学习最拔尖的，班学习委员。毕业后分配到郑州铁路局襄樊车辆段工作。高级工程师，总工程师。

张随鑫西安人。我们班笫一任班长。生活俭仆，学习努力，成绩上等。毕业后分配到西安车辆厂工作，高级工程师，设计处处长。长期从事军工保密产品的设计工作。.

郑明理，外号糊涂，其实聪明绝顶，是我们班学习拔尖的之一。毕业后分配到眉山车辆厂工作，是工厂非标准设备设计专家，高级工程师，设备处处长。退休后玩起了微信，爱写图文并茂配有音乐的美篇。我看了他写的美篇(114舍)后曾经感动的泪流满面，心情久久不能平复，从而勾起了我也要写美篇的欲望。

彭谅杰，四川人，我们班文革后期三人领导小组成员。毕业后分配到眉山车辆厂工作。高级工程师，铁道部车辆局驻厂验收室主任。

周尊荣，四川人。毕业后分配到贵阳车辆厂工作。先任工厂车间副主任，后调任工厂技工学校高级工程师。

楊林才，四川人。毕业分配到眉山车辆厂，是工厂制动方面的专家，高级工程师。

　　校领导，系领导和同学们合影。后排左起第五人为校友张鸿哲，时任校党委书记。

张鸿哲，兰院59级同学。毕业后留校任教，后担任教研室主任、系主任、副院长、院长、党委书记。 后排左起第六人为院长陈宜吉。

后排左起第七人是我们在校时的机械系党总支书记雷鸣。后排左起第八人是机械系党总支书记。后排左起第九人是机械系62级辅导老师孟光浦，机械系主任。

　　我和史季伯在遊览刘家峡水库。

　　左一是张丽秋，我们班第一任团支部书记。从一年级第二学期开始一直都是团支部组织委员，也是我们班唯一的共产党员。毕业后分配到兰州铁路局兰州铁路机械学校任高级教师，教务主任。

　　我们班有四位同学是校文工团的。其中周元麟在乐队拉二胡，戴瑞衡、安裕光、杨天德在舞蹈队。

周元麟毕业分配到昆明铁路局先在昆明车轮厂当副厂长，后调到昆明铁路局党委组织部任科长。昆明铁路局并入成都铁路局后，他调到云南省人事厅任干部处主任。

安裕光毕业分配到乌鲁木齐铁路局哈密车辆段任副段长，和我们班女生袁秋庭结为夫妻。  

袁秋庭是我们班女生中最漂亮的一个，其父亲是重庆钢铁公司总工程师，是我们班学生家长中职务最高的。袁秋庭在哈密车辆段任高级工程师。

戴瑞衡是我们班学习尖子生之一，写的一手好字。班文体委员。在校文工团和同是文工团舞蹈队的刘德蓉相爱，后结为幸福一对。毕业后分配到兰州铁路局兰州车辆段工作，后调分局环保科任工程师。88年调成都铁路局重庆西车辆段任高级工程师、总工程师。退休后热爱书画现已是有名的书法家了。

这是戴瑞衡的夫人刘德蓉在西安车辆工厂和鱼波合影.。

这是校文工团部分团员当年的合影。

这是人到中年时的戴瑞衡和刘德蓉，仍然是俊男美女形象。

走进老年的戴瑞衡和刘德蓉，还是那么神采奕奕。

幸福的一对。

这是戴瑞衡为校文工团部分团员40年后在重庆相逢而写的佳作。

这是为母校60年校庆所写的佳作。

校文工团部分团员40年后在重庆相逢时合影。

安裕光英姿不减当年。

安裕光潇洒如旧。

安裕光和袁秋庭组成幸福的一对。

袁秋庭还是那么靓丽。

袁秋庭在国外。

　　我和李载欣在遊览刘家峡水库。

李载欣，兰州人。毕业之前成立大联合领导小组时担任班领导小组组长，成员有鱼波、彭谅杰，领导了毕业分配工作。毕业后分配到济南铁路局青岛铁路分局淄博车辆段工作。后回到兰州，在甘肃理工大学当了教授。

　　左起保建文、李载欣、鱼波、鱼波夫人贾艳、范耕莘、李载欣夫人、李载欣女儿。2001年9月我携夫人去贵阳玩，李载欣夫妻送女儿到贵阳上大学。保建文、范耕莘设宴招待。

　　保建文携夫人范耕莘来青岛时，我陪他遊崂山时合影。

　　保建文甘肃永登人，爱打兰球，是我们班兰球队主力。一入校就是班团支部委员。从第二学期开始一直任团支部书记。毕业后分配到贵阳车辆工厂，是最早提为中层干部的一位同学。后担任工厂副总工程师。毕业前和范耕莘好起来，俩人一块分配到贵阳车辆厂。保建文的名言是：有牙没锅盔，有锅盔没牙(锅盔是西北地区一种类似大并的食品，又硬又厚)我很认同。

范耕莘心直口快，是我们班的女中豪杰。毕业后分配到铁道部贵阳车辆厂在工厂铁路技工学校任高级教师，教务主任。

我们班史季伯、楊天德、田振刚三位男同学長的一表人才，大家都戏称他们为美男子。

美男子田振刚毕业后分配到郑州铁路局工作。不久因病去世了。

美男子扬天德是我们班兰球队主力，校文工团舞蹈队员。毕业前和水62李正云谈恋爱后结为夫妻。毕业后分配到兰州铁路局车辆处当了车辆处总工程师。

　　鱼波、范耕莘、保建文在青岛。

　　鱼波、保建文、范耕莘在青岛海边看海。

　　鱼波、保建文在青岛又一次相聚。

　　鱼波和保建文。

　　保建文陪鱼波和夫人小贾遊黄果树。

　　黄果树瀑布

　　贵州龙宫

　　同班的李以之在昆明客车车辆段任副段长。退休后在昆明养老了。

范鍚魁毕业后分配到济南铁路局济南铁路分局车辆科任高级工程师，科长。

赵梦徽毕业后分配到西安铁路局西安东车辆段工作，任副段長。

　　董峰贵，桥62同学，校排球队队员。先任铁道部第一工程局局长，后任中国铁路物资总公司董事长、党委书记。这是他以贵宾身份参加铁道部西安车辆工厂实行厂长负责制大会时在厂招待所前和厂长鱼波(左)党委书记曾繁湘(右)合影。

　　宣布西安车辆工厂实行厂长负责制大会。中车公司总经理黄致和(左)厂长鱼波(中)董峰贵(右)

　　董峰贵，鱼波和郝光荣(工59级同学时任副局长，后担任铁道部第一工程局局长)，刘世柱(西安铁路分局副局长兼总工程师，运64级同学)，孙忠喜(物资总公司西安办事处主任，工62级同学)等校友在西安大厦合影。

　　张小华来西安厂时的合影。张小华，工程系63级同学。校兰球队主力。上铁中时就是兰州铁路局兰球队主力队员。我当时是校兰球队队员，在一次和兰州局比赛后，校体育教研室刘主任动员张小华报考兰院。当年高考果然考入兰州铁道学院。张小华毕业后分配到兰州铁路局西宁铁路分局湟源工务段工作，由工人，技术员干到段长，后升任西宁铁路分局局长，兰州铁路局党委书记，郑州铁路局局长。

左张小华，右鱼波。

　　同学合影。

　　鱼波和李文科。

　　李文科(左)兰州铁道学院校友。曾任铁道部人事司干部处处长，中车公司党委副书记，中国节能环保集团公司党委书记、副董事长。

. 刘应果和鱼波在青岛。

刘应果，西安机器制造学校毕业后分配到西安车辆厂和我同在一个班组劳动。后保送上了兰州铁道学院，是工农兵学员。毕业后又回到解体车间，这时我还在解体车间任助理工程师。我当厂长时他是人事处长，后升任副厂长。我调济南机车工厂后升任厂长。

　　鱼波和刘应果(左)在越南下龙湾。

　　铁道部计划司副司长窦有才(中)来济南机车工厂检查转产改造工程进度。

　　窦有才(右)兰州铁道学院59级同学。曾任计划司高级工程师、工业处处长、副司长。

这是我和他在工厂生产的调车内燃机车前合影。

　　陪同简练同学参观工厂。

　　简练(右)兰州铁道学院校友。曾任昌平机车车辆机械厂厂长，后调任深圳市地铁总公司总经理。

　　兰州铁道学院我认识并打过交道的校友中还有：

聂阿新，唐山机车车辆工厂厂长后调任铁道科学研究院院长。

郑昌泓，原南车公司党委书记兼董事长。后任中车公司党委书记.、副董事长。

盛永春，铁道部永济电机厂党委书记，后调任西安车辆工厂党委书记。

武焕成，原大连机车车辆工厂党委书记，后调大连市交道局任党委书记。

张曙光，原铁道部运输局局长，副总工程师。领导了中国高铁建设，有中国高铁笫一人之称。后因贪腐而判了无期徒刑。可惜！

　　1985年我参加了大型企业厂长(经理)任职资格全国统一考试，取得合格证书。

考试前在青岛学习了四个月，学员是各铁路工厂的厂长或副厂长。这是同学们考试后合影。我们班同学有两人考试完回到工厂不久，就由副厂长提升为厂长。一位是贵阳车辆工厂的惠金根，一个是西安车辆工厂鱼波。

惠金根，江苏无锡人。西安交道大学62级学生。领导工厂在多元化经营方面做出了成绩，受到铁道部表杨。2001年我提前退休后携夫人小贾到贵阳时，他热情的接待了我们。他知道我和保建文是同学，特意安排保建文陪了我好几天。很不幸，退休前在一次车祸中死亡了。据说撞死他的是本厂一位和他有过节的职工。故意制造了这起交通事故。

　　这是从全国铁路科技大会全体代表合影照片中截下来的一部分。后排右边第一人是惠金根。

前排右起:副部长孙永福、副部长韓恕滨、副总理吴邦国、部长李森茂、原代理部长刘建章、副部长傳志寰、政治部主任翟月卿、副部长刘志军。

　　冯静樵(左)，厂长统考班同学。时任齐齐哈尔车辆工厂厂长、党委书记。后任北车公司党委书记、董事长。

这是他陪我参观扎龙丹顶鹤保护基地时合影。

　　鱼波和冯静樵。

　　寥晖明，(左一)清华大学毕业，厂长统考班同学。后任南口机车车辆机械厂厂长。

这是我去南口厂时的合影。

　　龙平生，(右一)厂长统考班同学。时任青岛四方机车车辆工厂副厂长，后改任总会计师。

这是他陪我去崂山时合影。

　　1992年年底，我调任铁道部济南机车厂厂长，和厂长统考班同学段明刚成了同事。

前排 右二 段明刚 右四 魚 波 右五 国家开发银行行长屠由芮。

　　右起第一人是段明刚，当时任副厂长分管劳资人事教育工作。

　　左起第一人是段明刚。

　　部分厂长统考班同学在株洲开会时合影。

　　1989年9月起，我在西南交通大学厂长班学习了四个月，又有了新的同学。

这是西南交大体育馆。

　　西南交大校园一角。

　　西南交大峨眉山校区。

　　我在峨眉山校区学习了四个月，这是在我住的宿舍门口照的。

　　我在西南交大。

　　西南交大厂长班同学刘廷正。青岛四方机车车辆厂副厂长。这是他帶领四方厂体育代表团到西安车辆工厂参加中车公司体育运动大会时和我在体育埸主席台上合影。

　　我在济南机车车辆工厂任厂长时，刘廷正因公来厂办事。这是在工厂新建成的大门前合影，左二是刘廷正。

　　西南交大厂长班同学，株洲电机厂谢厂长陪我参观时合影。

　　1996年1月我调铁道部四方车辆研究所任党委书记，后又兼任了所长。在这里我又和西南交大厂长班同学王一伸成了同事。

王一伸，在西南交大上学时是铁道部资阳内燃机车工厂总工程师。后调到四方车辆研究所任副所长。后排左起第二人是王一伸。

左起 王一伸 瞿德明 国 林 (铁道部副部长 ) 鱼 波 尹桂江

　　1994年我在铁道部党校进修了二个月。这是结业时同学们合影。学员来自铁路各系统，运输、工程、工业、高校都有人参加。

　工业系统的 学员合影。

　　1992年9月我随中国企业家赴美培训考查团在美国学习了一个月。同学来自各行各业。铁道部系统有四人，他们是:广州铁路局副局长蔡卫君、干部处长傳铁杰，北京局天津铁路分局局长王润生，西安车辆工厂厂长鱼波。

这是在纽约时代广场我们四人的合影。

　　这是培训结束时在住地合影。左起:鱼波，傅铁杰，王润生，蔡卫君。

在人民大会堂宴会厅和铁道部部長李森茂举杯敬酒。左 部長李森茂 右 魚 波。

　　铁道部部长傳志寰来厂视察。左起 何大炎 张庆林 (厂长统考班同学) 张重智 傳志寰 鱼 波 程学枢 郑昌泓 (兰州铁道学院校友)

中国工程院院士，铁道部部长傳志寰(左)和本文作者鱼 波(右)在交谈。

1989年10月陪同国务院总理李 鹏 视察。前排 鱼 波 (左) 总理李 鹏(中)

1989年10月陪同总书记江泽民 视察。前排 魚波 (右) 总书记江泽民(中)

本文作者 魚 波

本文作者 魚 波

本文作者和家人合影。左起：鱼海峰 (子) 贾 艳 (妻) 鱼 波 鱼海荣(女)

鱼 波和贾 艳

　　我们这一代人赶上了改革开放的好时代。随着国家的富裕和强大，我们和全国人民一道迈入了小康生活。有了自己的住房，有了自己的汽车，有了自己的银行存款，退休后有了可以自己支配的时间，生活过的非常惬意。这一切在80年代以前是想都不敢想的。感谢党，感谢国家，感谢人民给了我们这一切。

当然，我们这一代人也是改革开放的主力军。为国家由穷变富，由弱变强出了力，流了汗，做出了我们应做的贡献。值得骄傲的是我国高铁已站在世界的前列，而我们是为此奋斗了终生的。

左起 鱼 波 (原中车四方车辆研究所党委书记兼所长) 、 李长顺 (原中车四方机车车辆工厂党委书记) 、 戚 文 (原中车四方机车车辆工厂厂长) 、 高泽远 (原中车济南机车车辆工厂厂长)。

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