南极探险记

久久(原创)

<h3>我们一行六人在一年多前在挪威船务公司订好船票,经过南美州艰苦的一个月的旅游后来到世界大陆最南端一一乌兹怀亚。开始南极探险之旅。南极洲,围绕南极的大陆。位于地球南端,四周被太平洋、印度洋和大西洋所包围,边缘有别林斯高晋海、罗斯海、阿蒙森海和威德尔海等。南极洲由大陆、陆缘冰、岛屿组成,总面积1424.5万平方公里,其中大陆面积1239.3万平方公里,陆缘冰面积158.2万平方公里,岛屿面积7.6万平方公里。全境为平均海拔2350米的大高原,是世界上平均海拔最高的洲。</h3><div>大陆几乎全被冰川覆盖,占全球现代冰被面积的80%以上。大陆冰川从中央延伸到海上,形成巨大的罗斯冰障,周围海上漂浮着冰山。</div><div>整个大陆只有2%的地方无长年冰雪覆盖,动植物能够生存。气候酷寒,极端最低气温曾达-89.2℃(1983年)。风速一般达每秒17~18米,最大达每秒90米以上,为世界最冷和风暴最多、风力最大的陆地。全洲年平均降水量为55毫米,极点附近几乎无降水,空气非常干燥,有“白色荒漠”之称。</div><div>在南极圈内暖季有连续的极昼,寒季则有连续的极夜,并有绚丽的弧形极光出现。动物有企鹅、海豹、海狮、信天翁等。附近海洋产南极鳕鱼、大口鱼等,磷虾产量全球最大。已发现矿物有煤、石油、天然气、金、银、镍、钼、锰、铁、铜、铀等,主要分布在南极半岛及沿海岛屿地区。</div><div>全洲无定居居民,只有来自世界各地的科学考察人员和捕鲸队。1911年12月,挪威阿蒙森探险队首次到达南极极点。1959年12月,12个国家签订《南极条约》并于1961年生效。迄今各国在南极洲已建有60多个观测站和100多个考察基地。中国南极考察队建有长城站、中山站、昆仑站和泰山</div> <h3>从乌兹怀亚上船,我们的邮轮启航。沿着智利与阿根廷之间的比格水道一路前行,然后向南,横跨南极半岛与南美大陆之间的德雷克海峡。据说这是世界上风浪最大的海峡,宽约200海里。从来过此地的中国游客游记中得知,晕船现像十分严重。穿越1000公里的“魔鬼西风带”德雷克海峡。经历了2天的海上漂泊,第三天的下午远远看见了第一座冰山。那是遥远的南极洲,在向我们招手。</h3> <h3>和前进号船长在一起</h3> <h3>上午计划登陆茹安韦尔岛的基尼斯海湾,由于浮冰阻档了我们登陆的线路,在船上欣赏大冰山和浮冰道倒也壮观。</h3> <h3>我们到达茹安韦尔岛的基尼斯海湾,这里位于南极半岛最北边的南极海峡。原来计划在此登陆,但浮冰封锁了海湾。阻碍了我们登陆的线路。南极,近距离接触你真不容易。我们游弋在南极海峡海域。可喜的是这一带南极鲸出入频繁。鲸鱼随处可见。而且鲸鱼暴露在水面时,先发出巨大的响声,让我们有时间准备拍照。</h3> <h3>我们到达南极半岛附近的一个岛屿—大象岛。这次本次探险之旅看到的第一块南极陆地。 大象岛,位于南纬61度以南。面积580平方公里。1915年沙克尔顿探险队(史诗般的失败探险,最终通过自救撤离)的22名成员曾被困在该岛达四个月之久。由于天气的原因根本看不清楚。</h3> <h3>终于可以登上南极大陆了。大约十二点,我们到达布朗陡崖附近。不远处的南极半岛上一块不被冰雪覆盖的陡崖显现在我们眼前。浮冰上的企鹅清晰可见。探险队员必须首先登陆并堪察路线。然后才能由游客组成的七个小组依次登陆。我们分在第七组。所以还有足够的时间准备。</h3> <h3>布朗陡崖附近生活着一大群金图企鹅,也叫巴布亚企鹅,它的嘴细长呈红色,双眼由一条白带相连,走起路来彬彬有礼因而俗称“绅士企鹅”。它们实行一夫一妻制,每年都会下1到2个蛋,用小石子筑巢,繁殖后代。这群企鹅以鳞虾,小鱼为食物。所以个个都是游泳高手。金图企鹅是南极最常见的企鹅。</h3> <h3>邮轮通过一晚的航行,已于早晨7:00左右到达半月岛海域。半月岛属于南设得兰群岛群岛的一个小岛,处在南纬63度半左右,南极半岛的西北方向。因形状酷似半个月亮而得名。大约十点,我们登上了这个小岛。一条古老的木帆船进入我们视线。这是19世纪的捕鲸队留下来的。也算是人类在南极活动的痕迹。据说这已经被联合国教科文组织定为保护对象。</h3> <h3><font color="#010101">行走在海堤上,有机会近距离拍摄海豹,海狮的各种形态。也正式弄清了海豹和海狮的区别。头能立起来的叫海狮。我们一直徒步到七点,实然下起了雨夹雪。而且冰冷刺骨。这样恶劣天气在南极很常见。我们落荒而逃,登上冲锋舟返回邮轮。</font></h3> <h3>我们登上奇幻岛的捕鲸人湾,这是火山岛靠近入口不远的一处相对平坦的海湾。这里有人类留在南极的遗址。上世纪初,英国人在此开办了鲸鱼炼油厂。后因附近火山爆发而搬离。如此恶劣的环境里,有人开厂。可见资本为了获得利润,会不顾一切的。</h3> <h3>我们的邮轮停靠在奇幻岛港湾内。八点半,我们被安排了一次付费的冲锋舟地质巡游奇幻岛(约1000元人民币)。我们乘冲锋舟环奇幻岛内侧一周,沿途看到智利,阿根廷,西班牙等国的科考站。火山形成的地质奇观。让人震撼的是南极的冰山,连新火山喷发的岩浆也很难溶化。形成了冰火交融的新奇观。有的地方还在冒着热气。该地的火山最近一次喷发在1969年。很多火山灰覆盖在冰川上。形成好几层冰雪,火山灰,冰雪。</h3> <h3>和探险队长挪威美女合影</h3> <h3>下午深入奇幻岛到达特勒芬湾,我们沿一座大大的火山口进行环形徒步,俯瞰两个冰川融水湖,和环线移动着的红点。近山顶风极大,我沿着只能容下一个人通过的山脊,心惊胆战往山的侧面移动,翻过山脊,风相对小些,我停下来,享受一会儿视觉盛宴。</h3> <h3>爬上附近海拔180米的山顶,登高望远。奇幻岛全景尽收眼底。一幅幅黑白分明,山水画一样的风光,让人流连忘返。大自然的鬼斧神工让我赞叹。火山造就了奇幻岛。火山灰堆积的山包被白雪覆盖,山海交相辉映。</h3> <h3>登陆纳克港,徒步登雪山时, “轰隆”一声巨响,打破了海湾的宁静,一大块陆缘冰峰崩塌,转眼已坠入海面,海面上顿时溅起几层楼高的白色水雾,气势磅礴,平静的海面顿时波浪翻滚。后来这种“轰轰隆隆”的声音在较远处出现过好几次,但都是只闻其声,不见其险。</h3> <h3>我们在天堂湾附近乘冲锋舟近距离接近冰山及陆缘冰,把浮在大海中的冰山看个清清楚楚,深感大自然的鬼斧神工。一座座冰山是大自然最佳的艺术作品。</h3> <h3>经过“勒梅尔海峡”,晚霞非常美丽。1616年 ,欧洲探险家威廉·史 旺腾与贾 各·勒梅尔,为了寻找由大西洋通往太平洋的航道,首次通过此地,随后到达合恩角。后世以贾各·勒梅尔为此地 命名。</h3> <h3><font color="#010101">一座乌拉山引发一个故事。当年一支德国科考队里有一位十分漂亮的女秘书,大家都很喜欢她。当科考队经过这里时,看到两座山峰十分像女人的双乳,如此大家给这两座山峰取名乌拉山。这里海面上的冰山越来越大,造型也很漂亮。</font></h3> <h3>。邮轮离开耐克湾住德莫依海角行驶,途中经过努麦尔海峡。海峡两岸风光绝美,而且今天天气睛朗,蓝天,白云,冰川,海峡,随便拍摄都是一幅风景画。</h3> <h3><font color="#010101">我们到达威廉敏娜海湾对面的库弗维尔岛。我们第七组轮在前面登陆。我们爬上海拔200多米冰山的山腰,大有中国登山队登上南极主峰的态势。身在12000公里之外。仍然想念祖国。五星红旗在南极迎风飘扬,让全世界人民领会到一个强大的中国,对世界稳定有好处。</font></h3> <h3>登陆彼得曼岛,是南极行程中最后一站,也是所能够抵达的最南端,乌克兰科考站就在南方不远处。十字架是纪念当年由这里出发,但最后遇难下落不明的三位英国科学家。我坐在石堆上享受片刻宁静......</h3> <h3>邮轮到达本次南极游最南端的海面。南纬65度30分50秒。全体游客与工作人员合影留念。然后船体掉头,向北行驶,返航阿根庭乌斯怀亚港。</h3> <h3>这是登陆南极证书</h3>