我眼中的印度(三)——克久拉霍、占西

晓晓

从瓦拉纳西乘飞机到克久拉霍。克久拉霍是印度教的“性爱之都”，世界文化遗产，闻名遐迩。

在机场取行李处，见一年轻帅气的僧人，随手一拍，谁知在克久拉霍性庙处，再次邂逅，以他为模特，有意思地留了几张影。

午餐后，终于来到克久拉霍。这不是一条河，是一个具有1000多年历史的的蓄水池。

克久拉霍曾是“月亮王朝”——昌德拉王朝的首都。

由于其神庙在印度、乃至世界，独一无二，1986年就被联合国教科文组织授于“世界文化遗产”。

据考证，这些神庙建于公元950年~1050年，短短的100年，就建85座，现存25座。

神庙总体量并不大，但遍布浮雕，塔顶呈玉米状，俊俏挺拔，巍然耸立。

印度教是一个多神教，神据说多达3亿3千多个。

很小的寺庙，寺内更小，仅一尊神像，但从里至外，通体雕刻，无一处留白。

穿白衣僧袍者为印度耆那教教徒。

耆那教在印度是一个极小众的教派，0.4%的信徒，产生时间略早于佛教。

我们一众人合影

7世纪唐玄奘西天取经，将梵文→汉文。

这就是梵文，说是国学大师季羡林梵文好得很，阅读佛经毫无障碍。

印度虽然早有文字，但不善记录历史，历史都是口口相传，成了传说和神话。1000多年前昌德拉王朝为何在神庙外墙上雕刻性爱场面，考古学家现大致看法，昌德拉国王认为自己是神，天神合一，神人合一，神爱和性力合一，注重性能量和性信仰。

翻拍了部分，用大胆、露骨、色情、淫秽，8个字来形容，应该不算过分。

所以世人称其为“石头上的爱经”。

据说这是最高难度动作，倒立做爱，且一对三。

人和马的交媾

唯一一个同性恋画面。

当然这些性爱场面仅占全部的8%

在这里又见克久拉霍机场的僧人

泰国和尚，到过中国5年，会讲一口很不错的中文。

在仔细地观看浮雕。

他大概不会想：

佛教只是印度教的一个分支，佛陀是毗湿奴神的第九个化身。

他大概只会想：

佛陀就是佛陀，与毗湿奴无关，是普渡众生的神，引领众人前往西方极乐世界的神。

太阳慢慢地西下了

漫步于绿树环抱，花草簇拥的神庙，虽未闻佛教禅寺深沉而悠远的钟声，但其上下通体精美的人物雕刻，让我们见识什么叫婀娜多姿，什么叫千姿百媚，什么叫风情万种。

世界千奇百态。克久拉霍神庙，显示了印度教1000年前的纵欲。而今天，作为印度教信徒的总理莫迪已禁欲了48年；但“庙妓”依然存在，依然有贫穷的女子为印度教高僧进行无偿地性服务。

所以再次印证印度导游一再强调的一句话：印度教不是宗教，只是一种生活方式，一种混乱的、随心所欲的生活方式。

第二天一早，坐大巴到占西，游览奥查古堡，这是中途加油站的男子的小便处，女子只能在加油站的后面，随地解决。

当然有些加油站+休息站，费用一块钱一人。

到了占西，街道比瓦拉纳西干净多了。

导游介绍说，这辆铃木车前的红纸片，是竞选广告牌，车主人想当这个地区的领导人。

远眺奥查古堡

1531年~1783年，奥查是印度众多小邦国的一个首府。

奥查古堡分二部分：小的宫殿是国王宫，大的是1602年为了迎接当时莫卧儿王朝皇帝的驾临而修建的。

先参观了大宫殿。

大宫殿融合了印度教和伊斯兰教的建筑风格。历时6-7年建造的，其中有136个房间。

建好后卧莫尔王朝的皇帝只在这里住了1天(有的介绍住1周)，就离开。

由于心甘情愿地俯首称臣，小王国也就保存了下来。

古堡距今已有500多年历史了，依旧能看出当年的壮观、辉煌与奢华。

红砂石雕刻的门楣、石象……，精细至极，宛如木雕。

冬日的暖阳染红了整个古堡。

华光虽逝去，宏伟的遗迹给世人留下遐想和惊叹！

典型伊斯兰风格，中央设有喷泉。

亭台、楼阁、角楼、迴廊，巧妙相连，交错纵深，如身临迷宫。

造型奇巧的伞亭。

中国古建筑基本都是斗拱榫卯结构，其中以山西应县木塔为最，纯木结构，无钉无铆，1000多年来依然挺立。

这次在印度也见识了纯石的榫卯结构古建筑。石与木虽有本质区别，但由于采用铅水灌缝，同样坚固

小宫殿

规模大小、华丽程度远小于大宫殿。国王、王后居住此宫。

这是演出歌舞的舞台。

国王和王后观看演出的包厢。

印度的后妃制度与中国不同，印度国王的妃子都称为王后，只是前面加数字顺序而已。

这是第一王后的寝宫，宫殿内装饰着壁画。由于使用天然颜料，历经数百年，仍光鲜亮丽。

这些妇女的莎丽，看上去虽不高档，却也绚丽缤纷。

印度人还是热情友好的

奥查古堡对面，导游介绍是印度教的神庙，我们认为也是。后一查，原来是小邦国国王及家属的陵墓。

印度教，人死后火化，骨灰洒向恒河，但有权有钱的，建个衣冠冢，以示纪念，国王权重位高，衣冠冢就建得象神庙了。

街边，印度教仪式上的各种颜料。

下一站是阿格拉。

原本占西→阿格拉，我们计划是坐火车，火车的线路是德里→占西→阿格拉，哪知德里雾霾严重，能见度实在太低，火车不开，我们只能坐大巴从占西→阿格拉。

不到250公里的路程，整整开了近8小时，晚上9点才到达，再次对印度的公路无语。