<h3>基本简介</h3><div> 共3张</div><div>中国南运河</div><div>南运河，又称御河。原为古老河道，后经人工开凿，为京杭运河的北段（见京杭运河、海河）。南运河南起山东省临清市，流经德州，再经河北省吴桥、东光、泊头市、沧县、青县入天津市静海县，又经西青区杨柳青入红桥区，流经红桥区南部，至三岔河口与子牙河会合后入海河。全长509公里，红桥区境内</div><div>一段长约7.3公里，宽20—40米。在红桥区境内自西向东流经卲公庄、小西关、南头窑、先春园、大伙巷、河北大街、三条石、大胡同等地界，西端对岸为南开区界。沿岸多居民区。东段南岸有“红灯照黄莲圣母停船场”遗址。三岔河口一带是天津开发较早的地区之一，建有“引滦入津工程纪念碑”河上架有密云桥、咸阳桥、芥园桥、卲公庄闸桥、井冈山桥、大丰桥、团结桥、爱民桥、金华桥、金钟桥。</div><div>南运河是世界上开凿最早、最长的人工河——京杭运河的一部分，也是京杭大运河在华北的主要河段。明永乐年间，漕运大兴，南运河历史上就是一条通向北京的漕运河道。南运河繁忙的漕运和航运，使沿岸聚集了众多的人口，众多人口的聚集又使三岔河口[2]成为天津市城市发祥地和最早的商贸文化娱乐区。</div><div>历史上的南运河为天津城市的形成、商贸文化的发展、为天津成为北方大都市和经济贸易中心做出了历史贡献。具有很高的历史价值。南运河是引黄济津工程在天津市的输水通道！</div><div>历史沿革</div><div>《天津通志·水利志》：南运河乃人工运河，东汉建安十一年（206年）曹操开凿平虏渠，南迄参户（青县境内）北行入泒水，与东汉建安九年（204年）开凿的“引淇水入白沟”共入清河，为后来开凿南运河奠定了基础。</div><div> 隋大业四年（608年）重修永济渠，基本上利用曹魏时旧渠。因沁、淇两河合于卫又得名卫河。因隋炀帝乘龙舟沿永济渠抵涿郡，故又名御河。</div><div> 元至元二十年（1283年）至元二十九年（1292年），先后开通济州河、会通河、通惠河，从此京杭运河不再绕道中原，起名为京杭大运河，以天津三岔口为界，南为南运河、北为北运河。明、清漕粮运输增加，故又名漕河。因分段命名，卫河下至三岔口称卫漕。现以水系划分，因其属漳卫南运河水系，故称南运河。</div><div> 1949年新中国建立后，南运河经过几次治理，形成自四女寺枢纽始，流经山东省德州市、河北省故城、景县、阜城、吴桥、东光、南皮、泊头市、沧县、沧州市、青县等县市，止于天津市静海县十一堡的上改道节制闸，全长309公里的河道。其左堤长271.4公里，堤顶起点高程26.6米（黄海高程，下同），止点高程7.3米。右堤长273.1公里，堤顶起点高程26.8米，止点高程7.5米。河底起点高程15.3米，止点高程0.85米，河底纵坡上陡下缓为1/18000～1/31000，河槽为单式U型断面，上口宽110～25米，槽深7～9米，堤距1663～45米。</div><div> 天津市境内的南运河段历史上本是于三岔河口与北运河同注入海河干流，三岔河道在今金刚桥以下。1917年天津发大水，次年11月在整治海河干流时，进行了三岔河口裁弯取直工程，把三岔河口的地理位置向上游推移至现位置[3]。</div>