徒步探寻百年米轨，滇越铁路（宜良至狗街段）

无为

适逢今日休息，决定徒步小米轨铁路宜良至狗街段，8时从西山营新村沿铁路往南而行！

寂寞的米轨货车默默的在铁轨上等待……

晨曦中的天桥

落寞的行车公寓

宜良站，建于1910年。离昆明北站70公里，离河口站398公里，隶属昆明铁路局管辖。现为三等站。

是滇越铁路一线的一个大站，自从2003年停止客运后，繁华景象一去不复返，只有火车站周边的各式建筑在述说着这段正在消逝的时光。

原地待命的货运车已是历经沧桑

铁路沿线苗圃里竞相绽放的山茶花

秀艳山中醉，

朵朵绽芬芳。

游蜂寻花蜜，

飞舞恋它途。

洁白无瑕，毫不逊色

途经乌龟山，乌龟塘，远眺美女山，不由得记起了有关美女山乌龟塘长虫山的传说……

在宜良人口头中，有“乌龟戏美女，长虫来隔起”的俗语。有一个美丽的传说故事流传很早，据说农历二月十九日是观世音菩萨普渡红美玉、龟、蛇得道成正果升天之日。

传说在很早很早以前。宜良城西的伏狮山五峰壁立、石岩磊磊、木林森森、清泉淙淙。山中有飞禽走兽，奇花异草，怪石藤木。受观世音菩萨普渡能由灵气转世人身继续修道。在月牙塘前的石磊中有一块红美玉、龟、蛇各一，天长日久受灵气之精华转化人身继续修道。一日观世音菩萨对众弟子讲经说法，有个仙女对着莲台下的龟友送了个秋波，龟也回了一眼，这时长虫看在眼里，知他二人有思凡偷情之意，没有告知观音菩萨。有一次观音菩萨“云游”回归时，于二月十九日夜驾祥云至宜良上空，突然心血来潮，停住莲花云，一举法眼见大地上有一美女正仰面而睡，两腿张开，双脚缩起，（此女即是红美玉）一男生（此生即是龟）逍遥自在地从东向西走来，欲向红美玉求爱婚配。又有一男生（此生即是蛇）急匆匆从南赶来，口内吐水成塘，以塘阻隔。说到:道兄，我俩自幼在仙山修道，练就千年道果，脱去嗅皮转为人身，继续修道来之不易。上次菩萨讲经之时我已看出了你俩的思凡之心，此时追赶而来，劝说龟兄、玉妹当遵守清规戒律，修道之人应六根清净，勿违犯天条。龟和美玉含羞低头不语。这时菩萨发怒，右手一指大胆的孽畜，不畏天条，败坏清规：左手一指欲念咒语。此时正值真武大帝云游至此，拱手道：善哉，善哉！菩萨休怒，念其修道之苦，免矣！免矣！暂且饶恕。龟、蛇、美玉跪地求敕，又向真武大帝谢恩随后向观世音菩萨求情。真武大帝道：龟、蛇与我有缘，望菩萨赐我带回罚之；红美玉由菩萨带回点化。看其有无悔改，处之不迟。正说之间忽闻金鸡报晓，天已刚亮，龟、蛇、红美玉各现原形，不能随主归山。当时即化作大小不同的山于宜良城南。

观音菩萨念弟子修道之苦，即带美玉之灵气驾起祥云到凤凰山之岩，菩萨用手一指石山脚下现出一洞，菩萨对红美玉道：你在此涯洞痛改前非、面壁思过，功果圆满之日再来救你，美玉低头流泪不止，口称：定尊法旨。真武大帝亦引龟、蛇灵气到对面凤凰山涧，真武大帝告诫自行修炼。

不知过了几朝几代。红美玉、龟、蛇各自勤修苦练。于某年的二月十九日正午，万里无云，惠风和畅。宜良城北门上空突然出现一朵彩云，由西向南渐渐移动，看似观音菩萨座于莲花云上；此时又见彩云前多了一朵行如美女之身的彩云，在城外清远街上空还有一朵白云在飞翔，看形状像真武大帝。一对凤凰形状的彩云，跟随左右，后随风飘游。一朵像个龟形，另一朵像个长虫，由西向南缓缓移动。忽然城西面山石壁上有金光彩霞一片，长数里如巨锦，久而不散，又有凤凰山上的山洞中起了一道金光，刹那间泉水由洞中涌出，随之上空的彩云都落在了城南的山岗上，彩云落下的山峰故而美其名曰：美女山、乌龟塘、长虫山、乌龟山。为宜良民间增添了一段佳话，一道美丽的风景线。

人工栽培的清香树

两条平行线向前延伸

穿越砂石浅滩河流山脉荒漠

满载期待和希冀

在供需之间搭起一座桥梁

送走落日

迎来黎明

铺满轨道的石子

浸透了铁路工人的汗水和心血

把真诚和亲情快递给千家万户

翠竹深深

虽刺犹人爱，

不与其他同。

拒争芬芳艳，

焕然一身清。

白刺花，也叫苦刺花……

良药生自苦寒门，

风霜雨雪求生存。

虽处贫贱立长志，

逢春呈绿扬花魂！

透过你的眼，

我可以看到哀伤。

你孤单但不孤独，

你沉默但不沉寂。

透过你的身体，

我更可以看到坚强。

一种沧桑的魅力，

一种韧性的贯穿。

……

羊街子火车站是位于云南省宜良县南羊镇的一个铁路车站，增建于1922年，昆河铁路经过该站，车站距离昆明北火车站77公里，隶属昆明铁路局，是四等站。

无声锈迹入夕阳，

一半风尘一半霜。

同是天涯寻梦客，

当时许我向康庄。

久负盛名的小山凹农庄

风光不再的狗街火车站

狗街子站建于1909年，是1910年滇越铁路通车时的首批34座车站之一，现在已连续不间断地运营了103年。狗街是宜良县除匡远外最热闹的一个镇，尤其是在赶街天，而且著名的滇菜宜良烤鸭就出自狗街。该地物产丰富，沿途村镇相互交流频繁，在客运时期，是有专门的一趟客车往返于昆明北站与狗街子站之间的，可见该地有多么地重要。

到了狗街不得不说一说有关狗街烤鸭的故事：清光绪二十七年，宜良县狗街镇沈伍营村许实（字秋田），省试考中举人，榜列二十，赴应变城应试。西村人刘文（字质彬）侍考，随许秋田进京，寓居于一家烤鸭店隔壁。许忙于应考，刘闲来无事，到烤鸭店虚心学学艺。许落第归里。宣统二年，许考取法部正七品法官，为宜良、禄劝纂修县志。

　　刘文学得一身烤鸭技艺回乡，在狗街火车站开一烤鸭店，名“质彬园”。刘文肯学肯钻，改良北京烤鸭之技艺。北京烤鸭用高梁秆做撑筒，他改用芦苇，使烤鸭带有芦苇淡淡的清香。北京用麦芽糖水做涂料上色，他改用蜂蜜水，使烤鸭的颜色更加灿烂。北京烤鸭用挂炉烘烤，他采用土坯闷炉，用松毛结暗火烘烤。松毛结炽热度均匀，又无烟尘。刘文又因地制宜，对毛鸭选择、汤褪、成型、配料等作了合理的、适当的改进，使其烤鸭既保持了北京烤鸭的本色，又做出了狗街烤鸭的特点，刘文的烤鸭色呈枣红，皮脆肉耙，吃时提着鸭腿一抖，肉与骨松离分开。据吃过他烤鸭的老人说，一只鸭子只丢四大骨（翅膀与大腿骨），软骨、小骨都酥脆枳发，半个世纪过去了，这些老人们回忆起刘文的烤鸭，仍然食指大动，馋涎欲滴，赞不绝口。

　　由是，狗街烤鸭异军突起，名声大振，使昆明及宜良的其它烤鸭黯然失色。那时，人们为了吃到刘文的烤鸭，专程从昆明乘坐早班火车到狗街，饱餐一顿后，下午带着齿间余香，抹着嘴角油迹，心安理得地乘晚车赶回省城。南面从开远慕名而来的食客，则要在狗街留宿一晚，次日才能返回。

　　有的食客为了赶程奔路，或性急嘴馋，提出“不耙点不要紧，砍来吃，钱照付”。那是万万办不到。一次，国民党的一个中校营长带着太太及随从乘轿前往路南经过狗街，进店吃烤鸭，数次催促均未遂意，便自动用鸭钩揭开炉盖。刘文大怒，与之争吵。那边拔手枪，这边操菜刀。营长终未吃到烤鸭，悻悻而去。刘文把这一炉因闪火而走气失味的烤鸭赔本拿给对门马光荣的小馆子加配作料焖吃。刘文为保质重誉而到了执拗的地步，故当时有一句俗语流传：刘文的烤鸭好吃，脸嘴难瞧。

　　每年秋后麻鸭初肥，刘文便带着徒弟杨国才等应邀前往省城，在省府及所属四大厅大显身手，艺压群芳，技惊四座。云南省主席龙云赠与联名题词的大红锦旗。积年以来，各界人士曾送的贺对楹联匾牌锦旗不胜枚举，多如彩云。择录一联，以飨读者诸君：“南圃春前新燕舞，西村秋后乳鸭肥”。

　　抗日战争爆发后，北方大学南迁，钱伟长、国学大师钱穆等教授和一些学生遇上节假日，就坐着火车来狗街品尝烤鸭，称道宜良烤鸭很有特点，比起北京烤鸭来毫不逊色，刘文烤鸭渐渐出名。现在的宜良烤鸭不但是婚丧嫁娶、宴客迎宾的桌上珍品，也是普通人家的寻常菜肴。刘文给宜良人留下了自豪，川菜横扫天下所向披靡，但在宜良却折戟沉沙，原因就是这里的烤鸭。

　　今天的宜良烤鸭名家，和刘文一样都出身于农户，但是，宜良烤鸭能烤出百万身家，也许刘文生前做梦也想不到。宜良的兰学成、徐双禄，就是以烤鸭起家，先后打响了“昆明兰老鸭食品有限公司”和“双禄酒店”，还是以鸭子为餐饮的主体。现在，以烤鸭为主的李烧鸭、水笑鱼等加工企业，在养殖、加工方式上进行科研，达到绿色食品的标准，提高宜良烤鸭的品位，在市场上打响喊亮这个品牌。

　　刘文有子刘文达，善养鸭，不善烤鸭。刘文高徒杨国才，艺传其子杨得春。改革开放的九十年代，在昆明小菜园开烤鸭馆，食客盈门。近年告老还乡，又创烤乳猪名吃，有时各界名流驱车前往西村杨德春之庐，先品为快。宜良“达莱思休闲地”总经理陶锐章闻讯前往，捷足先登，礼聘杨才师傅前往该休闲地，主供烤乳猪。

　　当年刘文在狗街火车站开店烤鸭，却从来没想到坐着火车出去把生意做大，如今，宜良烤鸭已是香飘万里，给宜良人留下了一份口福、一个生计，一个新的发展后劲。而狗街火车站却渐渐地淡出了人们的视线！

横亘东西南北，阡陌交错的钢轨是铁路工人的人生轨迹，只有始发站没有终点站

车站的站房及行车室，均为20世纪80年代建造。原先的法式站房早已被拆毁，没有留下任何一幢，这对于一座有着百年历史的老站来说，无疑是种悲哀。

横跨南盘江的狗街大桥

走的路多了，看的东西也就阔了；经过的事多了，心也就大了；见过的人多了，路自然也就宽阔了…”

随着时间的推移，身边的的风景慢慢远去，唯有最美的风景在我们的记忆里久久流传…米轨上的人与事，只在这最后的时光中定格，凝固，回味，遗憾…暖阳之下，米轨延续在脚下