骑游北极村、北大荒、五大连池、大庆、哈尔滨——“北国万里行“骑记（四）

郑俊明

★★7月4日，小分队从 漠河包一辆面包車到漠河乡北极村游览。北极村並不是指地球的北极，而是特指我国最北的村庄。它距漠河县城西林吉镇约83千米，隔黑龙江与俄罗斯的阿木尔州伊格娜思依诺村相望。北极村是我国的北部“天涯”，金鸡冠的顶尖上，因夏季白昼时间長，素有“不夜城”之称，也是全国观尝北极光和白夜奇景之地。

車行路上，路况尚好，但上下坡多。公路两侧成片树林，树胸径大都20公分左右，是1986年大火災后重新种的。

由于北极村景区面积较大，景点多，又时逢小雨，所以又包一辆本地村民的面包車，司机兼导游，游览了七、八个景点，收获频多。

★漠河及北极村地理卫置。

景区游览图。

北极村景区入口处。

“中华北陲”——楊尚昆主席题字。

黑龙江畔及对岸俄罗斯小村庄。

北陲哨所。

我象个“北陲哨兵”？？

立于黑龙江畔、刻有“黑龙江”的金鸡石。多么象形呀！活灵活现，婷婷 屹立！

“神州北极”石——漠河县政府立。

通往“北极沙洲”景区的索桥。

北极沙洲是融自然景观和人文景观为一体的大型综合性景点，位于景区最北端、黑龙江由北向东的拐弯南侧。该洲形成于1958年大洪水后。此次大洪水是北极村有史以来最大水災，水最深达190米，整个村遭灭顶之災，给村民造成巨大损失。洪水过后，多处河流改道，沙洲就此形成。东经122°20'43.48''，北纬53°29'52.58''的三角坐标点就矗立在沙洲上，这是中国960万平方千米辽阔大地的北极点。

“中国北极点”石。

“玄武”广场——寓意北极乃神佑吉祥之地。

玄武广场石碑。

中国阴阳五行学说有“五灵”、“四方神”之说，五灵是:龙、凤、麒麟、虎、龟蛇。四方神是:前（南方）朱雀（凤凰），主火；后（北方）玄武（龟蛇），主水；左（东方）青龙（辰龙），主木；右（西方）为白虎，主金。“玄武”即玄武大帝，主管北方及水。

北望垭口广场上散布着不少刻有“北”字的原石，字体多样，书者上至皇帝，如唐玄宗，还有书法家，或当官或为民的及名人墨客等。广场俨然成了露天书法展。

形态各异的“北”字石。

位于最北广场上的三面“北”字的高大雕塑。从三个方向观看都是“北”字，又象是三只長颈鹿仰头相望。

在“北极广场”上有一座五龙抱地球的雕塑， 球体上刻有“中国北极点”及北纬53°29'52.58''，底座所压兰线即此纬度线。

“我找到北了”石碑。

人们有个说法:“找不着北，找玄武”，可在北极村，既能找到北，又能找到玄武。

中俄138号界碑。据司机介绍，界碑本应立于黑龙江主河道，为便于游客拍照而移到岸上。

“金鸡之冠”由四根斜四方锥形柱托起一方大”龙玺”，龙玺上方雕 刻合体龙和鸡，下面篆刻“中国北极”。

“中国北极”在地面石板上的印跡。

“金鸡之冠”碑赋——“中华古国，文明之帮。万里疆域，金鸡高昂。极冠之顶，蕴有熙光……”。

“最北人家”。

“最北厕所”。

“最北邮局”。

“北极观光塔”。

观光塔高53米，代表地处北纬53°，塔的整体以康熙二十年抗击沙俄的雅克萨古战舰为主体，船体和风帆形的塔体构成巨大的“北”字。在塔顶部的360度视角的观景圆廊上，界江对岸的俄罗斯风光，景区的景观、景点，北极村落及元宝山上的原生态森林一览无余。

舰形的北极观光塔。

“北极山庄”。

“北国万里行”小分队7队员在骑游目的地——漠河北极村合影。

“北极村”景区处处充满“北”的文化氛围，令人有“我找到北了”的感觉。

★★游览北极村返回时，途经“观音山景区”。景区有一尊10·8米的三面观音立像，是2006年9月22日由海南三亚南海奉安于此，坐北向南，与南山新海上108米三面观音遥相呼应。

观音山下原是盛产黄金的“黄金沟”，于1888年发现並开发。当时所产黄金曾到外国换胭脂供慈禧 太后用，故黄金沟亦称“胭脂沟”。由于时间紧，没光顾游览，留下遗憾。

★★7月5日晚乘火車于6日中午达嫩江站，吃过午饭，骑行35千米到达北大荒集团嫩江农场场部入住。

嫩江是位于大、小兴安岭之间的一条较大河流，与松花江、辽河流域形成三江平原，即北大荒。

★嫩江火車站。

途经北大荒集团嫩江农场。

原以为北大荒是一马平川的黑土地，非也！我们骑行于嫩江平原途中，骑越过一道道近东西向的高低不一的土梁，沟梁相連，虽坡度不大，但也不轻松。

嫩江农场场部。

据我们住宿的家庭旅馆老板（老北大荒人）介绍，北大荒集团有一百多个分场，嫩江农场是哈尔滨市以北较大的农场，原也是軍垦农场。现常住人口一万多人，最多约达二万人，有些职工外出打工、创业。

场部生活区大都是五、六层楼房，街道成“井”字形排列，两侧是成片绿化带，宽敞整洁，服务设施齐齐全。下午5时许，己有不少人在街道上跳广场舞。生活区显得宁静、祥和。

通往五大连池景区的公路。

一路骑行途经几个农场耕作区，快到达五大连池景区时，原野上散布着大小、高低不一的火山锥，予示我们既将进入火山群地貌景观区。

五大连池火山群。

路边“迎客石”鞠躬 礼迎厦门“北国万里行”骑游小分队宾客。

五大连池世界地质公园。

五大连池地质公园有14座形成于第四纪的独立火山锥和一系列的盾状火山，各种火山熔岩流动的形跡，结滿冰霜的地下熔岩隧道（冰河、冰洞），並形成多处冷碳酸矿泉。

火山群及五大连池。

多次喷发形成的14座火山锥（图中小红点）分布于五大连池两侧。火山最近一次喷发于1719～1721年，发生在老黑山和火烧山。此次喷发溢流出的熔岩在四个地段阻塞了区内的白龙江，形成了五个阻而不断的堰塞湖，即五大连池（图中黑色部），素有“名山如画屏，珠带五湖清”之称，其中第三池面积最大，也是主要景点之一。

老黑山景区。

小分队7月7日早5时从嫩江农场出发，骑行90千米到达“五大连池世界地质公园”老黑山景区后，乘坐景区游览车到熔岩区游览。

熔岩区铺设的步道，沿步道可观尝千姿百态的熔岩景观。

熔岩上生長着乔、灌木，以“火山杨”居多，虽然树形矮小，但树龄不短，恶劣的生長环境更显其顽强生命力。

最具特色的“喷气锥（碟）”。

喷气锥是熔岩凝固过程中的喷气孔，由小片饼状熔岩叠瓦状堆积而成，形态各异，有塔状、冢状、锥状等，底径一般2～3米，高1.5米左右。喷气碟是较矮小的碟形坑。

五大连池中的第三池一隅。

图说喷气锥（碟。）

熔岩“石海”。

熔岩洞穴——水濂洞。

老黑山火山口。

当天中午，我与两队友登上老黑山火山口处。老黑山（又称黑龙山）火山于清康熙五十六（1719）年喷发而成，是五大连池火山群中最年青的活火山。火山锥海拔515.9米，相对高度165.9米，山顶保存有目前我国最完整、最典型的火山口，火山口深145米。山体周围分布着结壳熔岩、翻花熔岩、熔岩洞穴、熔岩喷出口等地质遗跡。老黑山在地球物理发展史上具有重要的地质科考意义。中国地质界将一万年内的火山喷发期称“老黑山幕”。

老黑山火山喷发的文字记载。

清朝大臣吴振臣1721年所著《宁古塔记略》记载了老黑山火山喷发的景观。这是我国最早有文字记载的火山喷发过程。

老黑山火山喷发记载一文。

图示老黑山火山锥。

我国有四处一万年内喷发过的活火山（亦称休眠火山）:老黑山及其附近的火烧山、腾冲、長白山及海口马鞍岭火山。

（上述四处活火山，只有腾冲火山我尚未涉足）

長白山。

（我于2012年去旅游照）

長白山火山口——天池。

　　長白山火山是复式的巨型火山，最近一次小喷发于清康熙十一（1702）年。

天池的天气瞬间变化无常，时而云遮雾罩，时而云开雾散，到山下单场大雨加冰 雹 。

海南海口“马鞍岭火山”。

（2014年环海南岛骑游照片）

马鞍岭火山口处。

世界奇观——地下冰河——五大连池十二个主要景点之一。附近不远处还有一个地下冰洞。

地下冰河入口处。

地下冰河長500米，埋深25米，常年温度保持在–12°c。

彩灯照得冰河五彩缤纷、晶莹夺目，一个个冰晶玲珑剔透。

白龙河水上游。

（以上4张照片是2012年首游五大连池所拍）

★★游览完五大连池景区后，又骑行20多千米到五大连池市入住，日骑程108千米。

市区雕塑 的由电影《自有后来人》改编的京剧《红灯记》主要人物——李奶奶、李玉和、铁梅及火車头。

剧情中的“龙潭火車站”——现五大连池市“龙镇火車站”。

★★7月8日，天气予报有雨，小分队决定乘車到大庆，途经拜泉、明水时，大雨如注。中午到达大庆市，下午骑游大庆市。

大庆市因我国最大的大庆油田而得名。1898年沙俄修建中东铁路时，在此建萨尔图站。新中国建国十周年大庆前几天，即9月25日，在松辽盆地陸相沉积找到了工业性油流。9月26日，“松基三井”喷出工业油流，遂以“大庆”命名油田。1979年12月14日，将大庆油田所在地安达市更名为“大庆市”，由黑龙江省直辖。

大庆市汽车站象一艘巨型登陸舰即将起航。

大庆油田历史陈列馆——原“大庆石油会战指挥部”，也曾是大庆石油人心中的圣地，心灵的故乡“二院”。

1960年深秋，新石油部長余秋里、副部長康世恩率领石油会战大軍经長途拔踄到此，为石油，为强国梦，成为了萨尔图大草原上的居民。大会战期间，主要领导及部分机关职能部门驻扎于第二号院，于是“二院”就成了大庆会战指挥机关的代称。

后几经单位变換及修扩建，现成了“陈列馆”，馆中所陈列展品记录知浓缩大庆油田乃至中国石油二业的发展史。

市区内仍在不停工作的抽油机。

抽油机俗称“叩头泵”，油层经开釆一段时间后压力減小而不能自喷原油，即用抽油机进行抽油。身处市区的老油井叩头泵，与周边的宽阔马路，高楼大厦，車海人河既不相称又和谐相处，与中国第一大油城共兴共荣。

大庆火車站。

火車站广场对面几台抽油机不停点头抽油，犹如礼迎八方来客。

会战大街。

　　站在会战大街的十字路口处，仿佛看到当年大庆油田员工轰轰烈烈的大会战壮观场面；也难免回想我在胜利油田工作期间也曾参与的大会战的情景，如大输油管用顶管法穿越黄河大会战等。

到大庆后，熟悉的情景激起我对曾经工作五年多的胜利油田的无比眷念。我也为曾经的石油人而自豪！

油立方——石油馆。

大庆湿地。

大庆湿地是一处位于城区的湿地，距市中心约8千米，总面积达5000多公顷，是全国城区内最大，保护较完整的湿地景观，2003年正式批准为黑龙江省自然保护区。

湿地芦苇荡一望无际，岸边荷花连片，支支挺立浅红荷花成合苞待放，或盛开引蜂蝶。

大庆龙凤湿地大桥。

大桥飞架于龙凤湿地上，長5千米，桥面宽31米，双向六車道，桥塔高耸，上镶“大庆”红色大字，雄伟壮观。此桥是花4.5亿元建造的“生态桥”，也是大庆市的地标。

“英伦小镇”——大庆市中小镇。

★★“北国万里行”骑游小分队在大庆胜利结束，队伍于此解散。

我与3队友乘車于7月9日到哈尔滨市。

★松花江——哈尔滨市的母亲河。

哈尔滨市松花江段既有公路、铁路桥，也有跨江索道桥和乘船汽渡。

“太阳岛”景区入口处。

太阳岛塑像园。

“黄河、長江”塑像将黄河、長江喻为母亲，她用乳汁哺育中华儿女。塑像粗犷、灰谐、形象迫真，令人捧腹大笑，也使人深思。

“哈尔滨市人民防洪胜利纪念塔”。此塔位于松花江畔广场。

哈尔滨市索菲亚教堂。

　　教堂始建于1907年，原为沙俄西伯利亚第四步兵师修建中东铁路时的随军教堂，是沙俄入侵东北的历史见证和重要遗跡。现是哈尔滨市建筑艺术馆，主要展示哈尔滨市的历史文化和独特的建筑艺术。

中央大街——亚洲最大、最長的步行街。

大街现有欧式、仿欧式建筑71栋，充分体现西方建筑的精华，成为一条建筑艺术長廊，是第一批“中国历史文化名街”之一。

哈尔滨市西站。

7月10日我与三队友分别，从西站乘火車去北京。

途经葫芦岛站。

★在京期间，拜访老同学，与同学重游颐和园，返回母校参观。7月14日离京返厦。

颐和园十七孔桥。

玉带桥头与六年中学同班、一起考入北大的老同学合影。

長廊。

石舫。