接地气的惠民火车

阁中鸽

　　由贵阳站开出的到玉屏站的5639/5640次火车是贵州省乃至全国为数不多现在仍在运行的"慢车"，全程337公里，历时7小时9分到达终点站，票价24.50元，沿途停靠的都是一些小村镇，称之为"开往春天的绿皮慢火车"，描述了"这趟列车就是一座桥梁，搭载着苗族老乡们与外界沟通的桥梁。他们将自己种的蔬菜拉到贵阳、凯里等城市卖掉，再从城市买回必要的生产资料和日用品。

一个周末，在朋友的相邀下，我们去感受了一把。因时间有限，只是在凯里与黄平之间走了一趟，行程一个多小时，车票4元，感受了在高铁非常发达的时代里这种非常接地气的绿皮火车。在与沿途上下的乡民乘客的交流中，感受到了他们对这趟列车的赞誉与依赖。也听到那些进城卖菜的老百姓对生活的顽强、勤奋、刻苦与努力。

当地的老百姓带着自己即将出售的各类物资从四面八方汇集到车站，她们有的天亮就从家里出发，就为了能把家里自产的一些物品能拿到城里卖掉，以获取多一点收入来补贴家用。虽然，她们本可以等待赶集的日子，就近拿到集市上轻松一点售卖，但是，自己远距离售卖，单价的差异和利润的差别，显然是他们不辞辛苦的盘算

站小人多，但次序很好，没人挤、抢位。列车员和乘客都会帮忙搭一手，方便这些挑着担子的人们。

车厢里虽然很凌乱，过道显得很拥挤，但列车服务员和乘客都非常的理解，给她们腾座位，帮着摆放这些物品。这些摊担火车是不另外收费的。

这位老人今年已经75了，告诉我们，因想自己有点零花钱，而加入了这卖菜的人群。

到凯里站了，这些老乡们一部分在此下车，将他们的物资挑到城里去卖。

刚下车，她就遇到一个买主，满面笑容的做起了生意。

出了站口不远的地方是他们临时摆摊的地方，熟悉的一些人已经在那里等着他们。有些人因赶时间要在城里办理其它事情，将价格调整一次性的卖给那些小贩，而另外一些人就在那里等候着，希望能卖个好点价格，在火车回程以前卖掉。

这是我见到的卖菜人群中唯一的一个男人。这群人中以老年妇女为主，看到一个稍微年轻一点的女人。

她是卖菜人群中我看到的最年轻的一个。

这位75岁的老人认真的做着交易，动作熟练

称完菜，收完款，再送一兜菜给买主。本应颐养天年，却仍然在忙绿着。很想跟她去她的村里走走，但因时间不够，下次再走一下这趟车，希望能再次遇到她，去她家看看。

她很快就卖完了，坐在一旁休息着。有些在火车站附近卖不完的，又急着赶公交车去到另外的地方贩卖。

下午4点多，她们又回到车站搭乘这趟列车回家

她们很多来自铁路的周边小村，一早就带着商品从家里赶路，中午都没来得及吃饭，利用车上的这点时间稍作休息。

虽然很累，收入不多，但他们脸上仍充满着对生活的希望。