清华大学建筑设计研究院调研滇越铁路华章(红河段)

立中

<h3>滇越铁路现状如何</h3><h3>让我们一起走近滇越铁路~一路风景,一路歌</h3> <h3>芷村</h3> <h3>电影«芳华»的最后取景地</h3><div>百年滇越铁路~百年车站~芳华已去</div><div>过往历史~沉淀为文化遗产</div> <h3>胡志明曾经战斗过的地方</h3> <h3>和平镇瓦乍村寨树~龙树</h3> <h3>与历经千年风雨~阅尽人间沧桑的古寨树~留个影</h3><h3><br></h3><h3>瓦乍村(州级文物保护单位),1909年~万鸿恩议员的家</h3><h3>中央民革委员万保帮的祖籍地<br></h3> <h3>当地居民因百年滇越铁路兴</h3><h3>愿百年滇越铁路列入文化遗产保护</h3><h3>带给山民~幸福,小康</h3> <h3>留得住青山绿水</h3><h3>留得住传统民居</h3><h3>留得住文化遗产</h3><h3> 就是金山银山~~</h3> <h3>南溪河~~从这里拔开山</h3><h3>一脚踏进红河</h3><h3>一脚踩进南海</h3><h3>拥抱太平洋</h3> <h5>与埃菲尔铁塔同时期的</h5><h1>人字桥</h1><h3>历经一百多年~没换过一颗螺丝</h3> <h3>险峻的自然环境</h3><h3>促生人类的~~智力想象</h3><h3>诞生了人类智慧的华章~~人字桥</h3><h3><br></h3> <h3>100米高的人字桥上</h3><h3>风真的疯了</h3><h3>头发都与人平着走</h3> <h3>蛇形的铁路~胆大的司机~不怕死的乘客</h3><h3>当地民间就这样说</h3> <h3>一路坍塌~一路修</h3> <h3>100多年前的水塔</h3> <h3>行走在马帮路上~~体验当地人的</h3><h3>人背马驮</h3><h3><br></h3><h3>感受着当地</h3><h3>艰难与困苦</h3> <h3>堵住了,6:00才放行(在修8米道路往人字桥),多亏挖机师父,8:00得以通过</h3> <h3>这是最艰难的一天</h3><h3>来自清华大学的老师们~~挑战了不可能</h3><h3>靓女们和帅哥都~~棒棒的</h3> <h3>从这里开始~路就不艰难了</h3> <h3>1899年,绅士万凌霄题”岩疆钥匙“~刻于白寨天生桥崖壁上</h3> <h3>白寨的白色框内~~北回归线从这里穿过</h3> <h3>1940年3月1日,36架日机轰炸大桥,一列火车通过~造成59死~57伤的事件</h3> <h3>光影的自然结合</h3> <h3>静静的南溪河从这里流向大海</h3> <h3>嗨一下</h3> <h3>初建时~火车是这样~~换机头的</h3> <h3>看懂不~~看不懂,倒回去看</h3> <h3>火车来了</h3> <h3>老范寨</h3> <h3>南溪</h3> <h3>边境贸易就这么简单</h3><div>从河对岸背过来~就可以装上~中国的车了</div> <h3>4个小伙~才能起来</h3><h3>还是小伙厉害</h3> <h3>完好的百年房</h3> <h3>100多年前的瓷砖</h3><h3>据说~整个东南亚只有河口能造了</h3> <h3>一桥连两国</h3> <h3>南溪河从这里</h3><h3>步入红河</h3> <h3>河口起义</h3> <h3>忙碌的口岸</h3> <h3>怕~~记忆速忘症</h3><div>忙将图片~~文字录入······</div><div>方便以后使用~查考</div><h1><br>文化文物保护~我们一直</h1><h1>在路上</h1><div><br></div><div>如需要~~前往</div><div>请联系我</div><div>张导不会~~让你走失~迷路</div><div><br></div><div><br></div>