<h3><b>骑行的意义,在于发现生命的美好。</b></h3><h3><b>每一次出发都是一场修行,只为爱在路上。<br></b><b>像风一样自由,<br></b><b>沿途的风景在等你,<br></b><b>当天空划过乌云,只为你而来;<br></b><b>当风雨拍打你的头盔,只为达到彼岸。<br></b><b>开车走过很多遍的道路,<br></b><b>如果骑着摩托车再去,<br></b><b>会看到截然不同的景色。<br></b><b>当放下头盔面罩的那一刻,<br></b><b>全世界都在我脑后!</b><b><br></b><b>有一种风格叫复古,<br></b><b>有一种情怀叫怀旧,<br></b><b>有一种精神叫骑士精神,<br></b><b>每个人都有信仰,<br></b><b>然而我们的信仰只为爱在路上。<br></b><b>出发,其实没那么简单,<br></b><b>那一刻,我走在两条路上,<br></b><b>看的见的,在脚下,<br></b><b>看不见的,在心底。</b></h3> <h3> 主人公是我的哥哥,网名吉普,本文以第一人称记录他摩旅西藏、云南的故事,近千张照片,一部华为手机拍摄。 <br></h3><h3> 或许每个人都有一个相同的西藏梦,不同的是用哪种方式去。摩旅西藏的想法由来已久,2017年6月3日,在最适合入藏的季节,我终于动身了,经鲁、豫、陕、川、藏、滇六省,过济南、郑州、西安、成都、拉萨、昆明六省会。走309、318国道两纬线,220、108国道两经线,川藏线进,滇藏线出至昆明摩旅结束,历时22天完成了这个心愿。行驶里程从出发地青州9501.4公里到昆明16298.9公里,全程6797.5公里,合13595里,故曰万里走单骑。路线图:</h3> <h3>6月3日第1天,青州市-山东省济宁市梁山县。农历五月初九,黄道吉日,大利西方,下午一点在家门口留影,记下里程表,出发。</h3> <h3>一路尘灰暴土,16时30分到达济南,309国道转220国道过济宁一路朝郑州奔去。晚7点,到达梁山县入住,晚饭一家人面馆~面条是个好东东,百吃不厌。</h3> <h3>6月4日第2天,梁山-河南省三门峡市义马市。我这人最大的好处就是总能找到当地最受欢迎的小吃,早餐戚家肉饼,王家糁(sà)汤,吃罢上路,经兰考,过开封,中午11点到郑州东郊。郑州由东往西,直接上陇海快速路,半小时横穿,过西四环进入108国道,正好祭祭五脏庙,一碗西北羊肉泡。</h3><h3>过了郑州,雨越下越大,不管,继续,但总归影响了速度,计划的三门峡是到不了了,住义马,这叫做人不留天留,安全第一。夜宿义马,一夜无事。</h3> <h3>6月5日第3天,义马-陕西省西安市周至县,426公里。一早6点起床,外面依旧哗哗下雨,看NBA还是赶路,纠结了一下,仅仅一下而已,打包上路,上午10点到达陕西界。华山脚下加油,第一次看到步行驴。西安禁摩,本想趁中午横穿,结果掉了向,我又很少用导航,一路打听着过来,竟然走了三个小时,为西安交警点赞--有三个看我过去,竟然齐刷刷扭头看别处,作未见状。走西安市里一头大汗,好不容易出城,找到108国道,拍照纪念。路遇两个郑州摩友,一个是袖珍人阿文,另一个是他的发小阿龙,阿文的梦想就是摩旅西藏,阿龙陪他一起,好兄弟一辈子。路上我们你追我赶,遇到几次,皆曰:缘分啊,结果一直结伴走到拉萨才分手,他们走青藏线回,我走滇藏去昆明。</h3> <h3>6月6日第4天,周至-陕西省汉中市勉县。周至早餐是一碗因为形象在微信上引发大家无尽想象力的油茶。美丽的108国道秦岭段,西汉(西安-汉中)高速的通车,连隧道带高架,缩短了原国道的里程近百分之三十,免去翻山越岭之苦,所以国道基本没有汽车,成了摩托的乐园,压弯追逐,玩的不亦乐乎。</h3> <h3>左上传说中的高潮村,左下秦岭隧道。</h3> <h3>过秦岭风景如画</h3> <h3>6月7日第5天,勉县-四川省广元市剑阁县,216公里。</h3><h3>左下第二天一早的早餐,左中高考考点,左上酒店外的三国广场,雕像是诸葛。右上棋盘关隧道,右中川陕交界处,离阳平关几十里的小镇子,右下这种李子卖相没有,看着是酸的,实际上脆甜的,可见果也不可貌相。</h3> <h3>汉江</h3> <h3>剑门关,此行的重要目标之一。特意进了景点并留宿一晚。当年蜀将姜维率军三万在此凭借天险独挡魏将钟会十五万大军,经久不破。另一路邓艾偷袭阴平小路,破江油,袭绵竹,攻取成都,复汉大业,终成南柯一梦。所谓蜀道难,难于上青天,尤以此地为甚。</h3> <h3>景区内皆为新建,不见古老栈道。惜乎惜乎。箭楼内见陆游诗:细雨骑驴入剑阁,远游无处不消魂。我来之时,细雨绵绵,轻骑徐来,不也十分应景。</h3> <h3>我一直觉得自己前世就是一名戍关的将士,今天找到了,应该就在剑门关,烈烈寒风吹着刚毅的脸颊,双目直视远方。</h3><h3>陆游早知我今天要来,有诗为证:细雨轻骑入剑门,远游无处不销魂。原诗为细雨骑驴入剑门,我觉得忒没有气势,特改之。</h3> <h3>天下雄关,气吞万里。一夫当关,万夫莫开。</h3> <h3>入川纪念</h3> <h3>6月8日第6天,剑阁-绵阳-成都。</h3><h3>在这里把我的摩托车带内胎的后胎换成了真空的,下午四点,离成都39公里。</h3><h3>右上,在汉中加入吉林摩友老王成为入藏四人组。摩友老王,出行计划缜密,几无遗漏。修车工具,露营用品,锅碗瓢盆,用他的话说:就是堵车三四天也不怕。大蒜,面,备用水,还有一罐东北大酱,路书作了一沓。人生固然需要说走就走的旅行,但充足的准备和精细的内心却是顺利完成旅行的最大保障。</h3> <h3>吉普,1974年生人,国道108的出生年路标,留影纪念自己43岁的旅行。</h3> <h3>国道边卖枇杷的小摊,一样来一点。</h3><h3>下图,入藏四兄弟的成都之夜,一锅红艳,煮沸人生。</h3> <h3>6月9日第7天,成都休整,感受慢生活。</h3><h3>绣球花,粉蒸牛肉,冒菜,杨梅,锦绣成都,钟水饺。</h3> <h3>苦尽甘来。长途摩旅,甘苦自知。</h3> <h3>左上早晨一场小雨后窗外的成都。左中宽巷子。</h3><h3>左下传说中的64件工具,来成都了,怎能不弹个耳朵?30元童叟无欺。</h3><h3>右中人民公园的鹤鸣茶馆。</h3> <h3>逛了武侯祠和锦里,致敬川军抗日阵亡将士纪念碑。</h3><h3>右下恺庐是“快乐自在的居住地”。 传说百年前,这宅院主人曾经留洋归国。归来后颇有一番革新思想,把自家的旧时门庭焕然一新,将原来院门砌成了带有“洋味”兀起的拱形宅门。特制的青砖呈变化图案,门的上方又嵌入中式传统石匾,匾上采用大篆阳刻“恺庐”。 宅门石匾上方由精砖砌成的硕大的椭圆形图案,听说其意是代表高悬的“避邪镜”,意在镇住各 方各路邪神恶鬼,使宅内人永保平安。</h3><h3>“恺庐”的大门由于风水的关系西北歪斜得厉害,恰恰是这种招人眼目的方式,让它可以吸纳更多的阳光进入庭院。 解放前夕的“恺庐”是刘文辉部下、川西电台台长陈希和的私宅,蒋介石到成都时曾专门来过这 里。后来解放大军势如破竹,据说刘文辉给解放军的降电就是经此宅发出。 而现在的“恺庐”,是宽巷子里惟一的八旗子弟,四川音乐学院副教授拉木尔羊角的居住地。</h3> <h3>6月10日第8天,成都-四川省甘孜藏族自治州泸定县,296公里。</h3><h3>休整结束,梁园虽好,不是久留之地,目标是远方,启程。一早,蒙蒙细雨中离开成都,计划过雅安住泸定。</h3><h3>雅安,号称三雅,雅女,雅鱼,雅雨,一样没见。</h3><h3>过了雅安,前方就是号称川藏第一险的二郎山。又是堵车,发挥摩托优势,一下就超越堵车大军,前方坦途,一路向前。</h3> <h3>一过二郎山,海拔的升高,完全不一样的景色像一幅突然打开的画卷,呈现在眼前。</h3> <h3>深呼吸,振臂一呼,仰天一声吼</h3> <h3>求个平安坠,上有老,下有小,时刻绷紧安全弦</h3> <h3>金沙水拍云崖暖,大渡桥横铁索寒。夜宿泸定,海拔1900米。</h3> <h3>6月11日第9天,泸定-四川省甘孜藏族自治州雅江县,214公里。</h3><h3>左上传说中的邓师车行。右上加油要登记了。</h3><h3>左中霸气的地名,日地。左下牦牛任性的行走在路上,一不小心撞上的话会赔到你怀疑人生,做牦牛肉干值五千,撞上就是二万。</h3> <h3>白云,蓝天,草地,牛羊,杜鹃花,一一展现在眼前</h3> <h3>这是一条神奇的天路</h3> <h3>名城康定,跑马溜溜的山上~</h3> <h3>海拔4298,西出折多山,进藏四人组,60 70 80 90年代人。</h3> <h3>摄影天堂新都桥</h3> <h3> 雅江县城西边18公里的摩托吧接待站,赫赫有名的布珠三姐妹旅舍。川藏线上最好的旅舍,没有之一,建议大家以后有机会一定来这里作客。</h3> <h3>6月12日第10天,雅江-四川省甘孜藏族自治州巴塘县,294公里。</h3><h3>天路十八弯,来,小摩托,我带你去看天空中最纯净的那朵白云。等风来,不如追风而去!我是追风者。</h3> <h3>大名鼎鼎的剪子湾山垭口已被长长的隧道取代,随着时间的推移,川藏线的挑战性越来越小</h3> <h3>平常,1600公里开车都觉得远,但当你确定一定要去的时候,一切距离都是浮云。</h3> <h3>后视镜里的青春,过了就永远不再有了</h3> <h3>卡子拉山是位于四川省理塘县和雅江县分界处的一座山。其海拔4718米,常年高寒缺氧,山表面主要是高山草甸,树木稀少。</h3> <h3><font color="#010101">豪气万丈的伙伴们</font></h3> <h3>世界高城理塘县隶属四川省甘孜藏族自治州,距离州府康定285公里,海拔4014米。</h3> <h3>第一眼看到,你会什么也不做,只想静静地看着</h3> <h3>跑到我身边的孩子,路上有很多跑来给你“点赞”的小朋友。</h3> <h3>迷人的姊妹湖</h3> <h3>自雅江到巴塘,294公里一路坦途,下午两点就到了,这也是整个旅途中最早住下的一天,有充足的时间在这不大的县城里随意走走。</h3> <h3>巴塘县有座700多年历史的康宁寺,热情好客的僧侣带我在寺里转了转,用并不娴熟的汉语和我轻轻地善意的交流,里面还有佛学院,各个年龄的求学者都有,有条不紊的各自忙着手中的事情,念经的,捣药的,洗菜的,帮厨的,安静而有秩序,康宁寺名气虽不大,对于我们旅行者来说,显得放松而惬意,真羡慕这些有信仰的人。</h3> <h3>讲经堂</h3> <h3>明天就要入藏了,秘境,我来了!</h3> <h3>6月13日第11天,巴塘-西藏自治区昌都市左贡县,进藏。</h3><h3>有个小插曲,住宿的宾馆没有院子,只能放在路边,在我们表示了对车辆安全的担忧之后,老板找来了一根长长的铁链,将我们的四辆摩托锁在一起。结果第二天一早我们出发,却怎么也打不开锁了,我们笑道:这防盗措施好,自己也打不开。最后请来了切割机它老人家,才解开困在身上的枷锁。</h3><h3>右下牦牛肉包子。</h3> <h3>过了这个乡,就是西藏了</h3> <h3>正在收获的青稞。一路上的饭店没有青稞制品,问青稞去哪里了,都说收了酿酒去了</h3> <h3>终于看到了金沙江大桥上的西藏界碑。</h3> <h3>西藏,我来了</h3> <h3>一进西藏感觉就完全不一样了,路更烂,更险,天更蓝,花儿更艳,仅仅隔着一条怒江,环境相差之大,超乎想象。</h3> <h3>柏油马路和白云之间,有仅容摩托路过的空间,一抬手就摸到云彩了</h3> <h3>318国道3456,留影祝福,顺利平安。</h3> <h3>进藏后的烂路出乎我的想象,一路高山险谷,最险的就是觉巴山了。</h3> <h3>觉巴山位于四川西部的巴塘和西藏东部的左贡,地处横断山脉的三江(金沙江、澜沧江、怒江)流域,包围在安久拉山、伯舒拉岭、拉乌山等群山中。虽然海拔只有3940米,但由于澜沧江千百年来的深深下切,使得江岸壁立千仞,一派荒凉与坚硬,给人以山高谷深的感觉。这里是横断山区的著名险段之一,30公里盘山路,近2000米的相对高差使觉巴山成了川藏线上最难爬、最费时的一座山,公路在绝壁上延伸,既没有护栏也没有路标,不少地方都是紧靠山体硬生生地开凿出来的,上依绝壁,下临深渊。川藏线虽然号称天险,但最危险的地方其实只有几处,比如排龙天险、通麦天险和怒江天险。与这几处名声在外的天险相比,觉巴山的知名度确实不高,只有身临其境的人,才知道这个没有名气的天险与其他几个名声显赫的天险一样,同样让人望而生畏。<br></h3><h3>318国道在山腰穿行,一边是悬崖,底下是奔腾的澜沧江,还没有护栏,一边是峭壁,不时有掉落的飞石,双向两车道窄窄的道路,连续上坡哼哼吃吃气喘如牛的货车,还要注意对向车道一路下坡而来带着一身刹车焦糊味的半挂,提防塌陷路基留下的大坑。</h3> <h3>一路蜿蜒而上,直到山巅,回头望去,恍若隔世。还好风雨过后,终见彩虹。</h3> <h3>高山雪水,汇入澜沧江。</h3> <h3>路遇各种驴友,打扮成悟空的,骑自行车的,骑电动车的,背大包步行的……同行老王调侃:都特么吃饱了撑的</h3> <h3>东达山是川藏南线上第二高垭口,位于西藏左贡县境内,垭口海拔标高5130米,夏季草坪青绿,牦牛成群,风光极为秀丽。</h3> <h3>未完待续,来张布达拉宫先睹为快。</h3>