砂河镇

盛谈

从五台山往雁门关，约120公里。导航线路中出现繁峙县、代县明显标示，可根据情况，做为住宿调剂地点。但是在这条线路上，人们往往提到砂河，砂河是镇还是县，在什么具体位置，我扒大地图还真找不到目标。既然与自己无关，又何必在意。但是命运的安排，偏偏砂河与我扯上了，甚至在砂河呆了3天的漫长日子，砂河并成了我此次出行的重要转折点。

7月26日的早上，我确定导航目标是繁峙县，约80公里。从五台山五爷庙附近开始出发，事前了解开始有20公里连续上坡，再20公里下坡，之后路况不详。没有人事前提醒我坡有多陡，因为当地人习以为常。但是我与山西的山路打过不少次交道，不敢掉以轻心。果真，爬坡不到七、八公里，电机就熄了两次火，之后发现后胎也破了。还好推了百来米就到了五台山北大门，利用比较平坦的地方铺开摊子修车。在工作人员的许可下还挪到遮阴处，否则这个大暑天气，阳光暴晒下，人容易中暑。

我这电动自行车便宜无好货，这趟出门，一路补胎无数。不是快拆，用板手下螺丝，非常麻烦。这次我换备用新胎更花时间，除了拆卸相关车轮零件，要研究怎么拆卸电器线路，然后复原不得有误。终于大功告成，开始打气，只听砰的一声爆炸，把附近的游客都惊呆了。一看打气筒毁了，并且还要重新拆卸轮胎，看新胎是否也炸了，还好没有。不过打气的坏了还玩个屌，让人欲哭无泪。景区大门的工作人员说，去砂河镇，有修车铺，有火车站可以到北京、太原等等，还有物流托运。这下砂河在我心中印象加深了，原来它是离五台山比较近的镇。

与此同时，那些围观的游客则显出更大的热情，有经验的直接帮我鼓捣车子。有些开车的自己车上虽然没带气泵，就打电话联系后面的车子。有的帮我与刚到的车子，与素不相识的车友问有没有气泵。这样虽然忙乎了不少时间，打气的问题老天保佑总算解决了。我一按油门，车子重新启动，大家都很开心，于是感谢各位帮助，继续前进。

但是这次只骑了不到三公里，车子本身毛病愈加突出，一爬坡就熄火，陡坡人又踩不动，只能推行。烈日当头，气温很高，又要出力，这样的处境有多艰难。关键是地势高，没有信号，我无法知道自己所在位置，那个砂河镇虽然可以做为我新的目标，到底还有多少公里？如果烈日下我这么坚持，对于我这个虚弱的身体到底有多大的伤害？我想到了货拉拉，能拉到砂河镇，无论多少钱都不应该计较，身体为重。但是没有信号，网络无法联系，再说，这么偏僻的高山顶端会有货拉拉出现吗？

神奇的一幕出现了，想到货拉拉，突然对面正好行驶过来一辆中型货车，车身明显的货拉拉标示。在此之前，路上车辆稀少，基本都是自驾。是真主保佑来了，我立马招手，车子似乎不与理会的开过，但又在远处停了下来。原来，车主是夫妻二人，刚从砂河镇完成送货任务，回山东老家。至于请他们再回砂河镇，这笔送上门的生意，并不想干，因为他们长途跋涉的太累了，肚子也饿，更急着早回家。我认为这偏僻的公路能碰上货拉拉是个奇迹，千万不能错过，就有点求他们了。这对山东人看样子也挺善良，但是他们很为难，说我们真不想回头了，然后再爬那么大的坡上来，要你200元你也不乐意。我头脑一热说，我给300！出这个价，他们没有理由不干，钱是不容易得的。

事后情况明朗了，才知道也就三十多公里，钱出得似乎高得太离谱。但当时没有网络，他们也是第一次来到山西，双方都不知道实际距离，我能够抓住机会渡过难关，就算英明果断了。

一到砂河镇，付了300，立刻按照头脑拟定事项，有条不紊的进行。先找修车铺，修电瓶车的搞不来电动自行车，3000元的车子刚买三个多月，卖给他们500都不要。他们介绍了三毛物流，找到地方，不但托运车费高，而且必须拿掉电瓶保证安全，并且这个镇上只此一家物流。以上两条路子，无疑对电动自行车宣判了死刑。,然后再去汽车站了解行情。找到汽车站，候车、售票的在一个房间，墙上挂着不少线路班次时间。到太原、往大同不适合我，因为我这车不能再与任何山坡打交道。此次从家出门的主要目的草原天路，至此无法实现。往平坦地区转行可选择的地方有石家庄、天津、北京。

我正在准备深入细致的思考下去的时候，一个矮敦敦的个条、肥肥的大脑袋悄悄钉上了我。车站周边一定的范围内，我到哪，他跟到哪。找旅馆他也贴上来，帮我问价格以及住宿条件。我也不是女的，怕啥，在此陌生地方，偶然成了我一对一的免费私导。不过受其独家游说笼罩，限制了我货比三家的一惯交易原则。他说，砂河号称山西第一大镇，交通发达。我问汽车站电动自行车能不能通过安检？他说，这里没有安检，那个黑框框只是摆设，电瓶车直接可以推进站内，司机让你带上车。我心想，不就是给钱，总算天无绝人之路，让我在四处碰壁中终于有了希望。然后我与他了解周边雁门关、平型关、恒山、悬空寺旅游问题，他还提到应县木塔值得一游，这个我还不曾听说，感谢指点。与此同时，他建议我乘他的车子，游玩那些景点。我不知道他的那些反复改变的价格是否合理，就留了他的手机号，待审核后，如有必要就与其联系，他叫任师傅。

镇上找住宿也费了一定时间，30的条件差的不能住，很脏还没地方洗澡。像样的旅馆标间要120以上。总算找到60的标间，环境可以，基本条件具备。下面的成都小吃店，经济实惠，非常适合我的口味。晚上，趟在床上，就目前我所处的情况，审时度势，进行了思考。就像长征路上的遵义，为中国革命指引了新的航向，我也在沙河镇为自己的此后线路作出了英明的决策。

否定去草原天路是必然的，车子爬坡不行，寄希望于车子能在平路上混混。设法离开山西大山，从华北、山东、淮北平原地带骑回家，途中避免任何花花心思搞什么转弯抹角的怪名堂，取径直道路，这是其一。其二，既然来到这里，不惜一切代价，尽量扫荡这里的旅游资源，七十多的人，此生不会再来，必须珍惜。虽然表面上我穷西西的像个乞丐，但我并不缺钱，每月到手的银两也是沉甸甸的，省钱干什么。我算计花两天时间，把任师傅车子包了，因为没有进行比对，或许，在经济上不一定划算，但是时间效益是必然高的。天气预报天天有雨，而实际无雨，我要抓紧时间，争取抢在真正雨季的到来。

然后立刻跟任师傅联系，双方讲明：早上7点之前出发，第一天，平型关、恒山、悬空寺，共付260元；第二天，雁门关、应县木塔也付260元。任师傅的努力没有白费，也算搞到一笔大单吧。

第一天双方合作基本愉快，每到一个景点，任师傅找地方休息，我游览好了，打电话他就过来接我。特别是在平型关景区，首次出现大型革命历史歌舞表演，任师傅说千年难遇。虽然当时游客几乎就我一个，并非为我专场表演，而是大同市委宣传部的一次党建活动。熟悉的红歌，刚劲的舞蹈让我热泪盈眶，我还与女红军战士合影留念。只是在途中，任师傅说他没有钱加油，要我提前支付100。我心想，还怕你玩什么花招，就将260元一次性的转给了他。

第二天，我并没失去警戒，出发前重复了双方协定，当天是雁门关和木塔两个景点。想不到他只答应雁门关一个景点，原因是两个景点就路多了，他不划算，除非再加钱。而他事前并不强调这些理由，老奸巨猾的面貌暴露了。我并不与其争辩，心想，他若是地头蛇，我势单力薄，还有电动自行车困扰，少惹为妙，否则脱身都难。再说木塔这个名字也太简单了，说不定我还懒得去。就表示默认其做法。之后昨日故伎重演，途中又说没有钱，要我提前支付100。我又大胆的将260一次性转给他，难道你还能真把我甩了，这不符合逻辑，因为他也要回砂河镇。

到了雁门关，同样他要我自己进入景区，他找地方休息。到了大门之后，工作人员问我怎么来的，我说包车来的，他就说到从这里到景区里面还有三公里路程，你赶快打电话联系包的车子，让他把你送到位，否则你走路耽误时间。我恍然大悟，原来我错在太自信了，还有这么一出隐情，早早把钱给了他，就无法制约他了，今后做事一定要按规则。果真，打电话给他，很长时间他才接，我说请他把我直接送到景区里面，他说要停车费，而门卫说不停停车场就不收停车费。他仍然借口不来，我说如果收停车费我出。我还说，我没有任何得罪你的地方，明明事前说好要去两个景区，你说一个，我依了你；你说你没有钱加油，我还不知道你这是骗人吗？但还是把260全给了你，做人不能不地道。这样他才肯开车过来送我到景区，但是回来他还是要我自己走那么长的路段，我也自认倒霉。回来的时候一个景区开民俗的美女特地在我身边停车，问我你怎么没有车子自己走？我就说明了原因，她说应该司机来接，反复叫我打电话，由此说明任师傅的服务态度是不应该的。

我没再打电话叫任师傅来接，费口舌累，真不值得。上了任师傅的车后，事情已经过身了，与其讲任何道理都等于废话，我无事一般，说了句雁门关值得一来。到了砂河镇，任师傅建议我去看看他们砂河镇的4A景区。这是否表示他对我这个人也比较含糊，摸不透。或者自知理亏，做个小小补偿。我同意了，既然有机会来到砂河镇，就要多方了解，写好值得回味的丰富多彩的游记。我想到刚到沙河镇的时候，补充打气筒很重要，所谓山西镇老大连个自行车店都没有。后来碰到一个老师傅，特地走不少路亲自带我去了一家义乌杂货店，解了燃眉之急。总之沙河镇对我是友好的，个别错误行径并不受其影响。

次日，就要离开呆了三天的砂河镇了。早上起得很早，不到6点就骑车到了车站内，我认为我没有得罪任何当地人，但是也防止有人做恶，就把车子放在一个拐角，怕胎给人戳下，那就很麻烦。说白了，我还真怕任师傅，说不定哪里惹了他不高兴，而我自己没察觉。令人担心的场景还是出现了，等我在车站外吃完早点回来，一看那个熟悉的大脑袋恰恰出现在我的车子傍边，任师傅和车站内几个师傅正对着我的车子说这说那。我走进一看，原来任师傅正为我能顺利将车子带走忙乎着呢。他还跑进跑出的，拿着手机与人联络，很严肃很投入的样子。

那几位师傅对我说，到石家庄的车子是14座的，货箱小，根本放不下你这车子。我说到天津呢？他们说同样是14座的，只有到北京的车子是54座的，货箱很大。如此我听从了他们的建议，将提前买的到石家庄的8点40的车票退掉，改乘7点20的到北京的大巴。任师傅又特地与这个大巴的师傅取得联系，说保证我的车子能带上。等到7点多的时候，到北京的车子进站了，打开货厢一看，慌了，空间虽大，但是已经塞得满满的。正在这个时候，大巴司机领着任师傅，我推车跟着，绕到大巴另外一侧，打开货箱的这边门，我找到空挡，任师傅帮助我一起，使劲将车子塞了上去，万事大吉。

车票价格真是太便宜了，只要100，司机不客气的要我另外加货票50元，我怒砸65元。感谢啊！我这车要是好的能骑，翻山越岭也得好几天。要是货拉拉，价格不知要多好几倍。多给15元货票也没亏，上车前我稀饭喝多了，高速上，两次尿急得如热锅上的蚂蚁，司机为我提供了特权，真是一切只为资本倾斜。

任师傅为我上车晃着那个大脑袋一直忙乎的情景给我留下了深刻的印象。在他说话并不兑现之后，我鄙视他，防备他，但是这次突然间又有了一种感激。我知道人性是复杂的，并非是那么简单的非白即黑，我们为人处世，既要坚持原则，不能随而便之，也要有涵养和胸襟，容得下吃亏，善于变通，以自己的正能量来影响不利的因素，总之对美好未来要竖立信心。

2024年7月30日

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