重庆游历记（1）

三梅

2023.11.20

由国之旅精心打造的重庆之行终于成行了。

我们乘坐19日13点04分广州开出的列车于20日上午8点04分到达重庆。

距离我上次到重庆已过去近三十年了，网上已知重庆现如今是全国最热门的网红打卡地，自重庆成为全国第四个直辖市，一直飞速发展，已经没有了二十多年前的影子。

即将开启重庆之行，来张集体照。

长江索道

长江索道始建于1986年3月20日,是我国自行设计制造的万里长江上第一条大型跨江客运索道,有着万里长江第一条“空中走廊”、城市“空中客车”之美誉。

现在的重庆长江索道于2004年正式开通。全长1168米，是世界上最长的跨江索道。连接解放碑和南山一号公园，是重庆市的标志性景点之一。长江索道于2007年被列为国家AAAA级旅游景区，吸引了大量游客前来游玩。

首先安排上长江索道，导游先告知，可能要排一个多小时的队，幸好来得早，队伍还不算长，半个小时就乘上了。

过江缆车一次可载60人，可想而知中间的什么都看不到，我排在后面，贴着门，也就只能看到一边。

索道这边高楼林立

听导游说，早前建的有几幢楼二十多层都没有电梯，靠挨着崖边建的通道进入，相当只上八层。我拍的这幢可能是吧。 看到长江了！ 是日长江大雾，对岸朦朦胧胧看不清。 宽阔的长江，在空中看上去伟大的母亲河烟波浩渺，从雪山滚滚而来，令人心潮澎湃。 对岸的黄金双子塔 浩瀚长江碧波荡漾 看到下面的屋顶有人，感觉很惊奇。 趁着大家下缆车，我等着大家走的差不多，抢拍了几张图。有东水门大桥，还有朝天门码头的新客运楼，当时我还不知道那是朝天门呢。 我几乎是最后一个离开，又抢拍了一张缆车。 通道上看到下面的工地，重庆还在如火如荼搞建设。 集体照，这地方是在缆车上看到的楼面，也是缆车下来经过的通道，路面与楼顶是平行相连的，在重庆处处可见。 这会可以慢慢拍了，但比在缆车上位置要低一些了。 拉近看，等待缆车经过。 这边的缆车过去 两边缆车相会，一去一回。 缆车从头顶掠过 这边有些老建筑，房屋依山而建。问导游说这是一个公园，根据网上的景点介绍应该是南山一号公园。 为抓紧时间多游景点，买了双程票，只逗留了20分钟就回返了在通道看到这张两江交汇的山城美景，还没有朝天门客运新大楼呢。 这回排队刚好先上车，占了个好位置。 看对岸还有新的大楼在建 看到横跨长江的东水门大桥 江面上的运输船 对面的缆车与我们的缆车擦身而过 黄色墙体的建筑群是始建于清乾隆时代（1759年）的湖广会馆。

明清时期，由于长江独特的交通优势和地理条件，这里八省通衢、商贾云集。

湖广会馆是清代重庆作为繁华商埠的历史见证，也是清代前期到民国初年重庆的移民文化、商业文化和建筑文化的重要标志。

湖广会馆是中国明清时期南方建筑艺术的代表，也是中国现存规模最大的古会馆建筑群。2006年，被列为第六批全国重点文物保护单位。

五分钟就回到了出发点 我又违点规匆匆在出缆车平台拍了张东水门大桥，桥面车辆一辆跟一辆，够繁忙的。

解放纪念碑

从长江索道步行去解放纪念碑，经过邹容路上韩国光复军总司令部旧址。 步行20多分钟到达解放纪念碑。

话说我三十年前来重庆，缘于那年乘坐皇后游轮去武汉，从广州直接乘飞机到达重庆，因离开船时间只有短暂的几个小时，从朝天门码头走上过这里，那时还没有高楼，马路环山建，时不时要抄近道蹬台阶上。现在四周高楼环伺，没有一点当年的模样，真是不可同日而语。

纪念碑正面有不少人在拍留念照

人民解放纪念碑原为1947年建的“抗战胜利纪功碑”， 1949年11月30日，山城重庆回到了人民的怀抱。次日，碑的顶端飘扬起欢庆重庆解放的第一面五星红旗。

1950年10月1日，重庆人民又在这里隆重庆祝新中国成立的第一个国庆节，真可谓万人空巷，盛况空前。从那时起，记功碑正式改名为人民解放纪念碑，重庆人习惯的称为解放碑。功勋卓著的刘伯承元帅亲自为解放碑题词。

合照留念是必须的 逛了逛八一好吃街，吃了羊肉串。 "解放碑"是解放碑中央商务区(CBD)的代名词。市政府投资打造，从原来的步行街不足一万平米的面积，逐步扩展到3.6万平方米商圈，日均人口流量超过30万，拥有4400多家商业网点，20多家大型商场，近百个金融网点和证券交易所，同时还汇聚了超过500家餐饮宾馆、休闲娱乐、信息中介等社会服务场所，弹丸之地寸土寸金，年商贸销售总额达到上百亿元，雄踞西部地区榜首。 重庆最奇特的建筑——重庆国泰艺术中心，像一团燃烧的火焰，被市民称为“筷子楼” 从解放碑步行前往洪崖洞，途经一幢旧建筑——中英联络处旧址。 经过一家医院门诊部 重庆歌舞团 重庆京剧院 这里像个小广场 通过一条小桥向下看。 小桥通往一幢楼的第22层电梯 电梯直下地面在楼群中穿梭而过 到达江边，咦，这桥跟东水门大桥好像一样！这是哪里呢？原来已经到了嘉陵江边了。这是千厮门嘉陵江大桥。

洪崖洞

江边走几百米，来到了大名鼎鼎的洪崖洞。 洪崖滴翠，在改造洪崖洞危房同时修建的，使昔日消失已久的巴渝十二景之一的“洪崖滴翠”重现洪崖洞！ 进入洪崖洞的两道门之间有尊“禹王”雕像，手里拿了把铲子，放在这好像有点不敬。再细想，洪崖滴翠上的人物应该是禹王吧，大禹治水的故事，小学就有的。 我们选择直上最高处观江景。嘉陵江水流要小于长江，很平静。但这座桥跟东水门大桥好相似。
查一下百度，这是千厮门大桥，连接渝中区与江北区，线路全长1647米，主桥全长720米，2015年通车运营，上层为双向四车道城市快速路，下层为双线轨道城市交通，是世界最大跨径单塔单索面斜拉桥。

千厮门大桥看起来像是一把织布的梭子，既有一剑指天的阳刚之气，又有线性流畅的和谐之美，充分融入重庆山水之中，完美体现了“山水城桥”之美，成为重庆数不清的桥梁中的颜值担当。尤其是它与最具巴渝传统建筑特色“吊脚楼群”风貌的洪崖洞比邻，古典建筑与现代桥梁交相辉映。

洪崖洞最顶层也是与马路相连，而且离解放碑商圈很近，路的尽头看得见“筷子楼”！

呀！其实我们可以从解放碑直接到这里更快，然后从这往下走，更节省时间。可能地接社安排想让我们体验一下22层直下江边的感觉吧。

造型好奇特，仔细看，高高的山崖上的吊脚楼，是昔日洪崖洞的写照吧。 我也来一张 这是一张网上搜到的老照片，洪崖洞改造前的危房。 洪崖洞室内不是吃的就是玩的，对于我们没有什么吸引力，听说晚上人才多呢。 洪崖洞建有很多吊脚楼式的廊道，古色古香，有着浓郁的巴渝风格。 寻找下山的路径，发现这里可通向洪崖滴翠，可以不走回头路了。 给我来一张 我来帮你拍

十八梯

十八梯位于重庆市渝中区中兴路一侧，东临千厮门，西接解放碑步行街，南靠长江，北临嘉陵江。十八梯的历史可以追溯到南宋时期，当时重庆被蒙古军队攻陷，城池被毁，居民们为了重建家园，从城中运来石头和砖瓦，沿着山脊修建了一条长达175米的梯道，因此得名“十八梯”，抗战时日军多次轰炸，这里发生了最大的死亡惨剧，2012年城区改造被拆，2015年重建十八梯。

这座十八梯连接着上下半城，连接着两个风格迥异的生活空间。这些独特的坡道和建筑形态是当地人生活的见证，也是重庆久远历史的缩影。

手艺人 十八梯大隧道遗址。抗战时期震惊中外的较场口大惨案就发生在这里。1941年6月5日，日军对重庆实施轰炸，出动了二十余架飞机，从傍晚开始分数批夜袭重庆，空袭长达三小时之久。由于十八梯防空洞避难人数超过容量，加之隧道通风不畅，2500人窒息死亡，酿成震惊中外的“较场口大惨案”，又称“六·五大惨案”。我们身后就是隧道遗址。 遗址内光线较暗，仅录了几张图片： 抗战时期，八路军办事处红岩村的防空洞。 1941年12月30日，在重庆市中心都邮街（现在的解放碑）建成一座象征抗战到底决心的“精神堡垒”。 “精神堡垒”被日军轰炸倒塌，人们重新在街心竖起一根高大的标杆，以示抵御突袭和坚持抗战的决心。 1947年10月10日竣工的“抗战胜利纪功碑” 从隧道遗址向前约一百米来到南宋古井 玩水 想起下乡时农场打水的情景，也是这样摇轱辘。 香港警务礼品店后门的街景

我们来十八梯主要是参观大轰炸遗址，但因为找十八梯的历史资料，使我对十八梯的前世今生产生了浓厚的兴趣。这是网上看到的两张夜景：

（1）十八梯晚上灯光远景。 （2） 摩肩接踵。晚上香港警务礼品店门前最为热闹。 现在白天也超多人 十八梯留个影 从另一侧阶梯返回。

山城步道

山城巷其历史可以追溯到明清时期，1900年法国传教士在此巷坡上立杆点灯为路人照明，由此得名天灯巷、天灯街，1972年才更名为山城巷。

山城步道观景视野开阔

南纪门轨道大桥 小憩 找到了法国仁爱堂 夕阳美景下三姐妹合影 细数今天跑过的地方——长江索道、解放碑、洪崖洞、十八梯、山城步道等五个景点，够够的了，晚上入住酒店休息。